A Car Talk hihetetlen története
Tartalom
Autós beszélgetés Peabody-díjas rádióműsor, amelyet hetente sugároztak az NPR állomásain Amerika-szerte. Ahogy azt a címből is sejteni lehetett, a téma általában az autók és az autójavítás között zajlott, ami úgy hangzik, mintha száraz tartalomról lenne szó, de ez nem volt más.
A házigazda Tom és Ray Magliozzi volt, akik „Click and Clack, the Tuppet Brothers” néven ismertek. A műsor óriási népszerűségnek örvendett annak a kémiának és humornak köszönhetően, amelyet a két legendás rádiós műsorvezető hétről hétre magával tudott vinni.
Ők mechanikus mesterek voltak
Ray inkább autójavítási szakértő volt, és hamarosan felkérték a testvéreket, hogy saját rádióműsort vezetjenek a WBUR-on, amit továbbra is minden héten csináltak.
1986-ra az NPR úgy döntött, hogy országosan terjeszti műsorukat, és versenyezni indultak. 1992-ig Autós beszélgetés végül elnyerte a Peabody-díjat, mert „hasznos információkat nyújtanak járműveink megőrzéséről és védelméről. Ennek a programnak a lényege az, hogy az emberi mechanikáról, a belátásról és a testvérek nevetéséről mesél.”
Felmentek a csúcsra
Évtizedekkel később továbbra is hatalmas sikert arattak. 2007-re a csak digitálisan, fizetős előfizetéssel elérhető program az NPR által terjesztett ingyenes podcastlá vált.
2012-ben hetente 3.3 millió hallgatója volt körülbelül 660 állomáson, ez volt az utolsó év, amikor a testvérek úgy döntöttek, hogy folytatják a műsort. Azóta a műsor 25 év sugárzásának legjobb anyagát vette át, és remasterálta azt.
A műsort a testvéreknek köszönhetően 2014-ben beválasztották a Nemzeti Rádió Hírességek Csarnokába. Ray és Tommy régóta autószerelők voltak. Ray Bachelor of Arts fokozatot szerzett a Massachusetts Institute of Technology-n, Tom pedig Bachelor of Science fokozatot közgazdaságtanból a Massachusetts Institute of Technology-n.
Ők ketten arról voltak híresek, hogy őrült randalírozásukról beszéltek mindenről, ami az autókkal kapcsolatos. Semmi sem volt tilos nekik.
Ó, gonosz
Szó esett a vezetés közben mobiltelefonon beszélő emberek gonoszságáról, a belső égésű motor réméről, és a Donna nevű nőkről, akik Camarót vezetnek.
Mindkettőjüknek nagyon nyugodt humora volt, ami nemcsak egymást, hanem a hallgatókat is megfertőzte. Bepillantást engedtek hallgatóiknak az autóiparba, amit Amerikában senki más nem kínált.
Sétáltak
A környezetvédelem és a biztonságos vezetés iránti megingathatatlan elkötelezettségük tette őket olyan népszerűvé. Folyamatosan kritizáltak mindenkit az autóiparban, aki szerintük felelőtlennek tartották a környezettel kapcsolatos cselekedeteit vagy retorikáját, vagy a nem biztonságos vezetési gyakorlatokat.
Az 1970-es években a Magliozzi egy rögtönzött garázst üzemeltetett, amely az 1980-as években hagyományosabb javítóműhellyé vált. Ez adta nekik a "séta" hitelességét, nem pedig a "beszélgetés" a rádióban.
Soha ne csinálj "igazi munkát"
Után Autós beszélgetés felszállt, Ray volt az egyetlen testvér, aki úgy döntött, hogy továbbra is segíti a családi vállalkozást. Tom gyakran szerepelt a rádióban, és azzal dicsekedett, hogy már nem kell "igazi munkát" végeznie, csak ülhet a stúdióban, és panaszkodik azokról az emberekről, akik valódi munkát végeznek.
Az irodák a bostoni üzletük mellett helyezkedtek el, valamint a képzeletbeli ügyvédi iroda mellett, amelyre folyamatosan hivatkoztak az éterben.
Sok spin-off volt
Bár nehéz elhinni, tudnod kell, hogy a Car Talk sikere miatt számos adaptáció készült.
Ez volt az inspiráció a rövid életű The George Wendt Show-hoz, amelyet a CBS sugárzott az 1994–1995-ös szezonban. 2007-ben a PBS bejelentette, hogy 2008-ban főműsoridőben sugározta a Car Talk animációs adaptációját. Az előadás hívott Kattints és kattints, miközben a csavarkulcs elfordul a testvérek kitalált mellékterméke volt.
Elindultak a színház felé
A "Click and Clack"-en kellett volna alapulnia, akik testvérek voltak, akik a Car Talk Plaza nevű garázsban lógtak. Végül tíz epizódot forgattak, mielőtt le kellett volna mondaniuk.
Aztán Car Talk: The Musical!!! írta és rendezte Wesley Savik, zeneszerzője pedig Michael Wartofsky. Az adaptációt a Suffolk Egyetem mutatta be, és 2011 márciusában adták át a bostoni Modern Theatre-ben. A darabot hivatalosan Magliozzi nem hagyta jóvá, de részt vettek a produkcióban, megszólaltatva bizonyos karaktereket.
A Pixar végül felvette néhány sorukat
A műsor végén Ray figyelmeztette a közönséget: "Ne vezess úgy, mint a bátyám!" mire Tom azt válaszolta: "És ne vezess úgy, mint a bátyám!" Az eredeti szlogen a "ne vezess úgy, mint egy bunkó!"
Ezek a szlogenek annyira népszerűek voltak, hogy a Pixar hasonló szlogeneket vett fel, amelyek a filmben is hallhatók. Cars, amelyben Tom és Ray antropomorf járműveket szólaltat meg, amelyek személyisége hasonló a saját adásban szereplő karaktereikhez. Nagyon édes.
Volt néhány BIG nevű rajongójuk
A testvéreknek volt egy hivatalos állatbiológusuk és vadgurujuk is, Kieran Lindsey. Olyan kérdésekre válaszolt, mint például: "Hogyan távolíthatok el egy kígyót az autómból?" és tanácsokat adott arra vonatkozóan, hogy a városi és külvárosi élet hogyan kapcsolódhat újra a vadonhoz.
A meglehetősen gyakran felbukkanó hírességek „hívóként” is megjelentek. Olyan emberek, mint Ashley Judd, Morley Seifer, Martha Stewart és Jay Leno. Leno nagy rajongója volt a műsornak, és megtiszteltetés érte, hogy részt vehetett rajta.
Még az esti műsorra is elmentek
1988-ban jelentek meg A Tonight Show Johnny Carsonnal és Leno volt a vendéglátó. Ekkor találkoztak, és rájöttek, hogy Jay is egy nagy kövér majom.
1989-ben két testvér írt heti kétszer megjelenő újságrovatot Koppintson a Talk Cars lehetőségre. Világszerte több mint 200 újságban látták őket, köztük a szaúd-arábiai Riyadh Times-ban, ami mindig összezavarta Tomot és Rayt.
Kérés a pályáról
Volt néhány vad pillanatuk az adásban, amelyek annyira kiszámíthatatlanná és izgalmassá tették műsorukat. Egy napon a testvérek telefonhívást kaptak, és megkérdezték, hogyan készítsenek fel egy elektromos autót a télre. Amikor megkérdezték, mi az az autó, a telefonáló azt mondta, hogy egy "kit car", igen, egy 400 millió dolláros kit car. Végül a Jet Propulsion Laboratory tréfás hívása volt a rover felkészítéséről a közelgő maritanai télre. Elég őrült cucc.
Azok az idők, amikor az emberek saját autóikat javították, lejártak, így kérdés, hogy "a megfelelő időben és a megfelelő helyen" történt-e. Ha megkérdeznéd a rajongóikat, biztos azt mondanák, hogy a műsor felépítése, a testvérek személyiségével és humorával vegyítve, autós beszélgetésekkel tarkítva volt az, ami megtartotta a nézőket.
Tom 2014-ben elhunyt, de Ray még mindig a garázsban kóborol, és a legjobb kvízrejtvényekkel áll elő, amiket csak tudnak.
