Tesztvezetés Nissan Qashqai 1.6 DIG-T: pillantás a jövőbe
Érdekes kombináció azok számára, akik nem akarják, hogy a Qashqai kétkerék-meghajtású és dízelmotor legyen.
Évről évre egyre nyilvánvalóbbá válik, hogy a folyamatosan növekvő terepjárók és crossoverek eladását számos szubjektív és néhány objektív okból értékesítik, de a terepjárók jelenléte ritkán tartozik ezek közé. Ráadásul egyre több vásárló ragaszkodik sokkal inkább az ilyen típusú autóipari koncepció elképzeléséhez, mint a bármilyen összkerék-meghajtású technológiával elért tapadás.
A Qashqai második generációjában a Nissan tervezői nagyon óvatosan fejlesztették ki az első generáció stílusfilozófiáját, míg a mérnökök gondoskodtak arról, hogy az autó minden olyan technológiával rendelkezzen, amelyet a Nissan-Renault szövetség kínálhat. A Nissan Qashqai moduláris platformon alapul a keresztirányú motorral szerelt modellekhez, amelyek belső megnevezése CMF. Az elsőkerék-hajtású változatokhoz, például a vizsgálthoz, van egy hátsó tengely, torziós rúddal. A kettős sebességváltós modellek többpólusú hátsó felfüggesztéssel vannak felszerelve.
Magabiztos hajtás, harmonikusan hangolt alváz
A Nissan Qashqai még a hátsó tengelyen található alap torziós rudas alvázzal is lenyűgözi igazán élvezetes vezetési kényelmét. A kétkamrás lengéscsillapítók külön csatornákkal rendelkeznek a rövid és hosszú ütések számára, és nagyon jó munkát végeznek az útfelület egyenetlenségeinek elnyelésében. Egy másik érdekes technológia a kis fékezési vagy gyorsítási impulzusok automatikus adagolása, amelyek célja a terhelés kiegyenlítése a két tengely között. Természetesen az esetleges technológiai finomságok jelenléte nem helyettesíti a kettős sebességváltót, de a csak elsőkerék-hajtású, viszonylag magas tömegközépponttal rendelkező autóknál a Nissan Qashqai 1.6 DIG-T csúszós felületen is igazán jó tapadással lep meg, viselkedése pedig megbízható és megbízható. Ennél pontosabb csak a kormány visszajelzése lehetett volna, de a kormány kellemesen könnyed, az autó laza vezetési stílusához illő.
De a legkellemesebb meglepetés a 163 lóerős motor. 33 lóerő erősebb, mint a dízel 1.6 dCi, míg a maximális nyomatékhoz képest egy öngyújtó egység várhatóan 320 Nm-rel nyer 1750-es fordulatszámon, szemben 240 Nm-rel 2000-es fordulatszámon. ... Ez a különbség azonban csak részben mutatja a valós valóságot, mert egy benzinmotorral az áram sokkal egyenletesebben termelődik, és 240 Newton méter elérhető lenyűgözően széles tartományban 2000 és 4000 fordulat / perc között. A közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel ellátott benzinmotor nagyon jól reagál a gázra, nagyon alacsony fordulatszámoktól kezdve magabiztosan kezd húzni, csendes és kiegyensúlyozott, és a szinkronizálás a kissé váltó hatfokozatú sebességváltóval is kiváló.
Az üzemanyag-fogyasztás közvetlen összehasonlításában minden bizonnyal a dízel nyer, de nem sokat - az 1.6 dCi gazdaságos vezetési stílus mellett a hat százalék alá is süllyedhet, és normál körülmények között átlagosan körülbelül 6,5 l / 100 km-t fogyaszt. testvér azt mondta a tesztek során, hogy az átlagfogyasztás alig haladja meg a 7 l/100 km-t, ami abszolút ésszerű érték egy Nissan Qashqai 1.6 DIG-T paraméterekkel rendelkező autónál. 3600 lv árkülönbséggel. Az üzemanyag-fogyasztás aligha tekinthető érvnek a dízel üzemanyag mellett - a modern 130 LE-s egység valódi előnyei. erősebb vonóerővel és nem utolsó sorban összkerékhajtással kombinálhatóak, ami jelenleg a benzines modelleknél nem elérhető.
Gazdag és modern felszerelés
A Nissan Qashqai a kompakt SUV szegmens egyik tág képviselőjének tekinthető, és még az egyik legfunkcionálisabbként is definiálandó. Ez utóbbi mind olyan részletekben nyilvánul meg, mint például a kényelmes ISOFIX kampók a gyermekülés rögzítéséhez és az utasok könnyű hozzáférése az utastérhez, valamint a szokatlanul gazdag választékban a segítő rendszerek. Ide tartozik a térkamera, amely madártávlatból mutatja a járművet, és centiméteres pontossággal segíti a Qashqai manőverezését. A szóban forgó kamera egy átfogó biztonsági intézkedés része, amely magában foglal egy asszisztenst, amely figyeli a vezető fáradtságának jeleit, egy asszisztenst a vakfoltok megfigyelésére, és egy asszisztenst, amely rögzíti a tárgyak tolatásakor figyelmeztető mozgást. az autó körül. Ezekhez a technológiákhoz hozzá kell adnunk egy asszisztenst az ütközés és a sávelhagyás figyelmeztetéséhez. Még jobb hír, hogy mindegyik rendszer valóban megbízhatóan működik és segíti a vezetőt. Az erős és megbízható fékek és a LED-es lámpák szintén hozzájárulnak a magas szintű biztonsághoz.
KÖVETKEZTETÉS
A Nissan Qashqai 1.6 DIG-T rendkívül jó alternatíva mindazok számára, akik nem ragaszkodnak a kettős hajtásláncokhoz és a dízelmotorhoz. Az elsőkerék-hajtású járműhöz képest a japán modell nagyon jó tapadást és szilárd irányíthatóságot mutat, míg a benzinmotort harmonikus erőfejlődés, kifinomult modor, magabiztos tapadás és feltűnően alacsony üzemanyag-fogyasztás jellemzi.
Szöveg: Bozhan Boshnakov
