Új felszerelés az Iráni Iszlám Köztársaság fegyveres erőinek napján rendezett felvonulásokon
UAV Kaman-22 leszerelt szárnyakkal az "első" pótkocsin.
Vegyesek a külföldi vélemények az iráni védelmi iparról és termékeiről. Egyrészt nyilvánvalóan fejlett struktúrák jönnek létre ebben az országban, például légvédelmi rakétarendszerek, integrált radarállomások és ballisztikus rakéták, másrészt Irán fegyverekkel és felszerelésekkel büszkélkedhet, amelyeket úgy tűnik, hogy a hátba dobnak. egy garázst türelmetlen tinédzserek csoportja. Sok terv esetében legalább nagy a csalás valószínűsége – jó esetben ezek olyan modellek, amelyek egy napon véglegesíthetők, és az alkotók és a megrendelő feltételezései szerint működnek, legrosszabb esetben pedig hatékony bábuk csak propagandacélokra.
Az iráni katonai újítások bemutatásának oka általában a katonai felvonulások, amelyeket évente többször, különböző alkalmakkor tartanak. Április 18-a az Iráni Iszlám Köztársaság Fegyveres Erőinek Napja, de idén - feltehetően a COVID-19 világjárvány miatt - a nagyszámú, nagyszámú közönség részvételével zajló rendezvények helyett ünnepségeket szerveztek az Iszlám Köztársaságban. katonai létesítmények területén, amelyeket a helyi és központi média sugárzott.
Kaman-22 fegyverkészlettel és kiegészítő felszereléssel (az előtérben egy konténer a célmegvilágításhoz, majd egy irányított légibomba, amelynek súlya jelentősen meghaladja a kamera teherbírását, és egy zavaró konténer) kis átmérőjű optoelektronikai fejet és a szárny alatti gerendákra felfüggesztett harci felszereléseket bemutató nézet.
Maguk a prezentációk korlátozottak voltak, gyakran csak az egyes típusokhoz tartozó járműveket mutatták be. Néhányuk szinte biztosan prototípus volt. A technológiát az Irán által láthatóan kiemelten fontosnak tartott kategóriába tartozó formatervezési minták uralták – a légvédelmi és pilóta nélküli légi járművek. Korábban ilyen prioritás volt a ballisztikus rakéták építése. Ez nemcsak politikai indoklás volt. Ellentétben azzal, aminek látszik, egy egyszerű föld-föld rakéta megépítése viszonylag egyszerű. A problémák akkor kezdődnek, amikor a hatótávolságtól független nagy pontosságot, nagy hasznos terhet, valamint a felszállás előtti eljárások csökkentését és egyszerűsítését próbálják biztosítani számára. Hasonlónak tekinthető a helyzet a pilóta nélküli légi járművek esetében is. Még a legokosabb általános iskolás is tud építeni egy kis távirányítós repülőt. Az egyszerű fegyverek szállítására alkalmas klasszikus repülőgép vagy quadcopter megépítése kicsit nehezebb, a valódi harci drónokhoz pedig mély mérnöki ismeretek, fejlett technológiákhoz való hozzáférés, valamint rengeteg erőforrás szükséges a teszteléshez és a gyártás megkezdéséhez. Kezdetben, nagyrészt tervezésük egyszerűsége miatt, az iráni pilóta nélküli légijármű (UAV) rendszereket külföldön rendkívül kritikusan, sőt elutasítóan szemlélték. Azonban legalábbis amióta iráni drónokat használt a jemeni Ansar Allah a szaúdi vezetésű arab koalíciós erők ellen (további információ a WiT 6, 7 és 9/2020-ról), ezeket a becsléseket ellenőrizni kellett. Az iráni tervek érettségének végső bizonyítéka a 13. szeptember 14. és 2019. közötti éjszakai támadás a világ legnagyobb olajfinomítói ellen Abqaiqban és Churaysben, amelyeket kiterjedt légvédelmi fegyverekkel, köztük Shahin és Patriot rakétarendszerekkel fedtek le. Mindkét finomító számos létesítményét sikeresen megtámadták az iráni gyártmányú UAV-k.
Idén több új típusú pilóta nélküli légi jármű is részt vett az áprilisi ünnepségen. A legnagyobb a Kaman-22 volt, nagyon hasonló az amerikai GA-ASI MQ-9 Reaperhez. Kategóriájában az egyik legösszetettebb iráni járműről van szó, amely első ránézésre jelentősen eltér amerikai prototípusától a törzs eleje alá szerelt kisebb optoelektronikai fejjel. A Kaman-22 hat alsó szárnygerendával rendelkezik a 100 kg-ig terjedő teherbírású fegyverek és egy hajótest alatti gerenda befogadására. A másik végletből származó rendszerek is bemutatásra kerülnek - kicsi, nagyon egyszerű Nezaj gépek, amelyeknek azonban három-tíz eszközből álló rajban kell működniük, pl. közösen támadják meg a célpontokat, sőt menet közben is cserélnek információt [valószínűbb, hogy az egyik kamerán vezető szerepet tölt be, egy földi állomás irányítása alatt marad, a többiek pedig őt követik - kb. szerk.]. Hogy az új gépek valóban képesek lesznek-e erre, nem tudni. A csapat tíz autóból áll, hatótávolságuk típustól függően 10-400 km (három különböző méret és kivitel látható). Nyilvánvalóan a kiindulási helyzettől ilyen távolságban történő működés a járművek célközeli szállítása után válik lehetővé a valamivel nagyobb Jassir pilóta nélküli légi járművek hátán. Lehetséges, hogy a harcjárművek "intelligens alulvizsgálójának" szerepét kell betölteniük - jelezzék céljaikat, információt cseréljenek a parancsnoksággal stb.
