A Dassault Rafale legújabb fajtái, 2. rész
Rafał fegyverzete a közepes és rövid távolságú harcokban eddig kizárólag MICA irányított rakéták voltak IR (infravörös) és EM (elektromágneses) változatban. A képen egy Rafale M „26” látható, amely MICA IR rakétákkal van felfegyverezve a szárnyak végén. BAP-bázis Jordániában – Chammal hadművelet.
A világ számos részén zajló harcok, beleértve a légi csatákat is, általában aszimmetrikus konfliktusokon belül zajlanak. Először is levegő-föld fegyvereket használnak, mind hagyományos bombák, mind lézeres vagy műholdvezetésű fegyverek formájában. Ez a helyzet azonban hamarosan megváltozhat, már csak az 5. generációs repülőgépek megjelenése, az elektronikus hadviselés fejlődése és az optoelektronikai (beleértve a lézeres) irányításra való összpontosítás miatt is, a műholdas navigációs jelekkel való ellenséges interferencia lehetősége miatt. Franciaország is részt vesz ilyen tevékenységekben, függetlenül és más országokkal koalícióban. Kiderült, hogy a francia repülés felszereltsége sok tekintetben messze nem ideális, és csak a Dassault Rafale bázis harci repülőgépeinek folyamatban lévő modernizálása teszi lehetővé, hogy teljes mértékben alkalmazkodjanak a modern harctér körülményeihez.
Az új vagy továbbfejlesztett fedélzeti rendszerek, felszerelések és fegyverek használatával a Rafale F3-R repülőgép a francia stratégiai, katonai és haditengerészeti repülés teljes értékű "igáslova" lesz. Teljesen megérdemli azt a nevet, amelyet a tervezés kezdetétől fogva hívtak – „avion omnirôle”.
Rafale Standard F3-R – új harci képességek
Az F3-R szabvány megvalósítására két szempont jellemző és legfontosabb: az MBDA Meteor nagy hatótávolságú levegő-levegő rakéta és a Thales TALIOS célzópatron integrálása.
Kétségtelen, hogy az F3-R által elfogadott forradalmi rendszer, amely a Rafale-t teljes értékű vadászgéppé tette, a BVRAAM (Beyond Visual Range Air-Air Missile) nagy hatótávolságú levegő-levegő rakéta. BVRAAM osztály, Thales RBE2 AA légi radar AESA antennával. Használata forradalmasítja a Rafale légiharc képességeit, mivel a Meteor lehetővé teszi, hogy a Rafał 100 km körüli célpontok ellen harcoljon (MICA EM 50 km körül).
A 2018-as beszerzési projekt 69 ilyen típusú rakéta szállítását irányozta elő a francia fegyveres erők számára, a PLF 2019 (Projet de loi de Finances) 2019-es költségvetési tervezete pedig 60 rakéta nagyságrendjét és 31 rakéta szállítását irányozza elő.
Az F3-R második kiemelkedő tulajdonsága a Thales új TALIOS kazettájának hordozhatósága. Korábban a Rafale repülőgépek Damoclès tálcákat használtak, de a modernizációs program részeként úgy döntöttek, hogy a Rafale-t új tartállyal szerelik fel, eredeti nevén PDL-NG (Pod de désignation laser nouvelle génération). Nem sokkal az F3-R változat minősítéséről szóló döntés bejelentése után a hadászati főigazgatóság (DGA) 19. november 2018-én sajtóközleményben is bejelentette a TALIOS célmagazin minősítését. A konténer feladata a felderítés lebonyolítása, a légi és földi célok azonosítása, valamint a célpontok célzása és megvilágítása, amely lehetővé teszi a lézeres irányítású fegyverek alkalmazását.
A kazettát nagy felbontású televíziós és hőképérzékelő érzékelőkkel, a látómezőt és a célzást stabilizáló rendszerekkel, valamint a képfeldolgozó képességekkel látták el, amelyek lehetővé teszik a célpontok azonosítását levegő-levegő küldetések során, valamint földi célpontok megtámadásakor bármilyen időjárási körülmények között. körülmények, nappal és éjjel-nappal egyaránt. A TALIOS NTISR (nem hagyományos információs, megfigyelési és felderítési) képességekkel is rendelkezik, így lehetővé teszi a felderítést az összegyűjtött információk valós időben történő továbbításával a többi felhasználónak, ami megkönnyíti a Rafale legénysége és a szárazföldi erők közötti interakciót.
A Thales szerint a minősítést a konténertámogatási rendszerre, azaz a berendezések intelligens menedzselésére és karbantartására (Smart Fleet) is alkalmazták a küldetés során előforduló esetleges meghibásodások megelőzésére és a konténerek elérhetőségének növelésére, valamint egy innovatív szállítási megoldás a felszerelések repülőgép alá akasztásához.egyéb eszközök alkalmazása nélkül. A bejelentések szerint a konténer első változatának szállítása a francia légiközlekedés és haditengerészet számára 2018 végén kezdődik és 2022-ig tart. Ezt megelőzően összesen 45 TALIOS-t kellett leszállítani. A rendelkezésre álló információk szerint a francia fegyveres erők 2025-re 79 különböző típusú irányzékkal fognak rendelkezni, szemben a jelenlegi 67-tel. Tekintettel azonban ennek a berendezésnek az alacsony elérhetőségére, mérlegelni kell, hogy még ez az összeg is kielégíti-e a jövőbeni igényeket. Emlékeztetőül: 2018 első felében a tasakok összesített elérhetőségi rátája csak 54% volt, míg a fenti adat 75%-os elméleti elérhetőségi rátán alapul. Ezt a fajta felszerelést széles körben használják az OPEX missziókban, mind a Chammal hadműveletben (az ún. „Iszlám Állam” erői ellen Szíriában és Irakban), mind a „Barkhanban” (afrikai műveletek). Erősen használják az európaitól eltérő éghajlati adottságú területeken végzett tevékenységek során, és gyakran kudarcot vallanak.
A Thales szerint a TALIOS lesz az első elérhető rendszer, amely a feladatok teljes spektrumát lefedi – a felderítéstől az észlelésig, nyomon követésig és célzásig. A bunker alrendszerek nagy felbontásának teljesebb áttekintést kell nyújtania a helyzetről, és nagyban megkönnyíti a legénység munkáját. A pilóták megsegítésére a Thales egy állandó nézet módot is bevezetett, amely lehetővé teszi a készülék érzékelőiből származó kép digitális térképpel való integrálását. Ez lehetővé teszi a legénység számára, hogy megbízhatóan és gyorsan, valós időben megtalálja a megfigyelési területet. A TALIOS mérete és súlya hasonló elődjéhez, a Damoclèshoz, így könnyebben integrálható az emberrel.
