Ipari hírek az autótechnológiáról: október 29. - november 4
Tartalom
Minden héten összegyűjtjük a legújabb iparági híreket és izgalmas tartalmakat, amelyeket nem szabad kihagyni. Íme az október 29-től november 4-ig tartó időszak összefoglalója.
A Toyota egy okostelefon-kulcson dolgozik
Manapság annyi mindent kell cipelnünk; pénztárca, mobiltelefon, autókulcsok, egy forró csésze kávé… Jó lenne, ha ezek közül legalább egyet kiiktatnál a napi rutinból (a kávé nem megy sehova). A Toyota megérti ezt, és ezért jött egy ötlet a terhek könnyítésére – egy okostelefon-kulcs az autójához.
A Getaround autómegosztó céggel együttműködve a Toyota bevezetett egy intelligens kulcstartót, amely az autó belsejében található, és lehetővé teszi az autó használatát. Mindez egy okostelefon alkalmazáson keresztül működik. A Toyota egyelőre azt tervezi, hogy csak azokra korlátozza az alkalmazáshoz való hozzáférést, akik korábban a Getaround segítségével fizettek elő közös autóra.
Az ötlet az, hogy biztonságosabb módot biztosítsanak az autókölcsönzésre. Bízzunk benne, hogy egy napon ez a technológia beszivárog a fogyasztói piacra, és megszabadulhatunk attól a tíz kilónyi kulcstól, amelyet magunkkal hordunk.
Izgatott a Toyota okostelefon kulcsa miatt? Olvasson róla többet az Automotive News oldalán.
A McLaren jövője
A legtöbb modern sportautó-gyártót a szteroidos kisbuszokkal (más néven SUV-okkal) és a négyajtós szedánokkal hígították. A McLaren azt tervezi, hogy szembeszáll a szándékkal azzal, hogy kötelezettséget vállal arra, hogy kizárólag eredeti, erre a célra épített sportautókat gyárt.
A pletykák szerint az Apple szemmel tartja az autógyártót, remélve, hogy megszerezheti azt, hogy fejlett autonóm és/vagy elektromos járműveket gyártson. Egyelőre azonban a McLaren vezérigazgatója, Mike Fluitt azt mondja, nem tervezik az egyesülést.
Terveik szerint azonban függetlenek maradnak, és továbbra is sportkocsikat gyártanak, amelyek közül az egyik a jövőben elektromos lesz. Így van, a McLaren megkezdte egy nagy teljesítményű, teljesen elektromos autó fejlesztését, de az ETA még messze van. Mindenesetre mindannyian a Tesla gyorshajtása mellett vagyunk a McLaren ellen.
Tudjon meg többet a McLaren jövőjéről a SAE-nél.
Az autóba való betörés legális – legalábbis egyelőre
Ha olyan vagy, mint mi, valószínűleg soha nem tudtad, hogy az autód agyával orvost játszani illegális. Eddig a pontig illegális volt az autók fedélzeti számítógépeinek manipulálása. Ennek az az oka, hogy a Digitális Évezred Szerzői Jogi Törvény értelmében az Ön autója szoftvere nem az Öné, mert az a gyártó szellemi tulajdonát képezi.
Múlt pénteken azonban az Egyesült Államok Szerzői Jogi Hivatala kimondta, hogy a saját autójában megengedett a motorvezérlő egységgel foglalkozni. A Digitális Évezred Szerzői Jogi Törvény módosítása csak egy évig van érvényben, vagyis 2018-ra ismét vitás lesz a kérdés. Természetesen az autógyártók nem szeretik ezt a döntést, és lehetőség szerint megvárják, hogy megtámadják. Addig a bádogosok és a termelők nyugodtan alszanak, tudván, hogy a Johnny törvényének jó oldalán állnak.
Ha autója feltörésén gondolkodik, az IEEE Spectrum webhelyén további információkat kaphat a témáról.
A tűz megakadályozza, hogy a Ford kiadja az értékesítési adatokat
Végre elérkezett a nap, amelyre a Chevy rajongók vártak – a Ford leégett. Nos, nem egészen, de valóban volt elektromos tűz a Ford Michigan állambeli Dearborn-i főhadiszállásának pincéjében. Ez érintette az adatközpontot, ahol az értékesítési adatokat tárolják, ami azt jelenti, hogy a Ford körülbelül egy héttel késlelteti az októberi értékesítési adatok közzétételét. Ó, várakozás!
Ha valóban érdekelnek a Ford eladási számai, vagy többet szeretne tudni az elektromos tűzről, nézze meg az Auto Blogot.
A Chevy új teljesítményelemeket mutat be a SEMA-n
A Chevy bemutatta új versenyfelszereléseit a SEMA-n a Camaro, Cruze, Colorado és Silverado alkatrészek formájában. A Camaro mindenféle fejlesztést kap, beleértve a továbbfejlesztett légbeömlőt, az új kipufogórendszert és a továbbfejlesztett fékeket. Süllyesztőkészlet és merevebb felfüggesztési elemek is kaphatók. A Cruze hasonló légbeömlő- és kipufogórendszer-frissítéseket, valamint süllyesztőkészletet és továbbfejlesztett felfüggesztést kapott.
Ami a pickupokat illeti, a Chevy plusz 10 lóerőt kínál az 5.3 literes motorhoz, és további hét lóerőt a 6.2 litereshez. Ezek a szerelékek továbbfejlesztett légbeömlő- és kipufogónyílásokat, valamint új kiegészítőket, például padlóburkolatokat, csomagtérburkolatokat, küszöböket, oldallépcsőket és új kerékkészleteket is kapnak, hogy a stricik utazhassanak.
Szeretnél csokornyakkendőt csinosítani? Tudjon meg többet a Motor 1 új alkatrészeiről.
