Az új BMW M4 Coupe már végső teszteken megy keresztül
Az új M4 verzió minimális teljesítménye 480 ló lesz.
Az új 4-es sorozat többi változatához (kupé, kabrió, M4 Cabrio) hasonlóan az M4-es kupé is óriási veséket kap az első hűtőrácson. A motorháztető alatt soros hathengeres motor fog működni két turbófeltöltővel, legalább 480 lóerős teljesítménnyel. A még extrémebb szenzációk kedvelőinek ismét lesz Competition változata, mely 510 lóerős lesz. Maga a motor most teljesen új: az S58 már ismerős a BMW X3 M-ből és a BMW X4 M-ből. A 48 voltos hálózat nem lesz elérhető – itt a súly és a dinamika a legfontosabb. Az M4 a CLAR Group platformon alapul, amivel körülbelül 50 kilogrammot lehet leadni. A váltó az M340i-hez hasonlóan nyolcfokozatú automata lesz, de a BMW várhatóan kézi változatot is kínál majd. A szerelmesek számára ez több lesz, mint a sebesség – az automatával akár 100 km/h-s sprintekben is gyorsabb lesz a modell.Az M4 mostantól csak dupla sebességváltóval lesz elérhető.
Ellenkező esetben, ahogy kell, az új kupé számos jellegzetes külső tulajdonsággal rendelkezik, például szélesebb hátsó nyomtáv, kidudorodott sárvédők, aerodinamikai alkatrészek, diffúzor stb.
Ahogy az várható volt, az M4 speciális könnyű, nagy átmérőjű kerekekre épül, széles gumikba burkolva és sportfékrendszerrel felszerelve.
A belső teret sportülésekkel, M kormánykerékkel, szén és alumíniummal, valamint különféle M emblémákkal látják el. Az ergonómiai koncepció nem különbözik jelentősen a 4-es sorozat többi modelljétől.
