A Toyota RAV4 és a Mazda CX-5 új indiai riválisa! 2022 Mahindra XUV700 öt- vagy hétüléses sokoldalúságot kínál az öregedő XUV500 helyettesítésére
Az új XUV700 (a képen) felváltja az XUV500-at a Mahindra közepes méretű SUV-jaként.
A Mahindra bemutatott egy vadonatúj XUV700-ast, amely egy öt- vagy hétüléses sokoldalúságot kínáló középkategóriás SUV-t kínál az indiai márka elöregedő XUV500-asának helyére, és kihívás elé állítja a mindent legyőző Toyota RAV4-et és Mazda CX-5-öt.
Az XUV700 nagy üzlet a Mahindra számára, mivel a közepes méretű SUV bemutatja az indiai márka legújabb formanyelvét, beleértve a behúzható ajtókilincseket és az új logót. A kapcsolat közte és az XUV500 között azonban egyértelmű a C alakú első lámpáknak és a markáns hátsó résznek köszönhetően.
Referenciaként az XUV700 az új Mahindra W601 platformra épül, és 4695 mm hosszú (2750 mm tengelytávval), 1890 mm széles és 1755 mm magas, így egy közepes méretű SUV-nak egy kicsit nagyobb.
Míg az XUV700 kívülről tagadhatatlanul modernebb, mint az XUV500, belülről generációktól elkülönültnek érzi magát, leginkább a két elérhető 10.25 hüvelykes központi érintőképernyőnek és az egyetlen üveglap alatt elhelyezett digitális műszercsoportnak köszönhetően.
De az XUV700 még belépő szintű formában is 8.0 hüvelykes középső érintőképernyővel és 7.0 hüvelykes multifunkciós kijelzővel érkezik, így még mindig naprakész, bár csak a nagyobb setup infotainment rendszere rendelkezik Apple CarPlay és Android Auto vezeték nélküli támogatással. és egy 445 W-os Sony hangrendszer 12 hangszóróval.
Bár az XUV700 fejlett vezetőtámogató rendszerei még nem teljesen részletezettek, magukban foglalják a holttérfigyelőt, az adaptív sebességtartó automatikát, a közlekedési táblafelismerést, a vezető figyelmeztetést, a távolsági fénytámogatót és a térhatású kamerákat.
Az XUV700 motorházteteje alatt két turbófeltöltős négyhengeres motor és opcionális összkerékhajtás érhető el, köztük egy 147 kW/380 Nm-es 2.0 literes benzinmotor, amely hatfokozatú kézi vagy hatfokozatú nyomatékváltós automata sebességváltóval párosul. .
A 2.2 literes dízelmotor 114kW/360Nm és 136kW/420-450Nm változatban kapható, előbbi csak a már említett kézi váltóval működik, utóbbiba a maximális nyomatékkibocsátást feloldó automata váltót is felszerelhetjük.
CarsGuide felvette a kapcsolatot a Mahindra Australia-val, hogy megtudja, eladják-e az XUV700-at helyben, de tekintettel arra, hogy az XUV500 jelenleg kapható, valószínűleg jövőre kerül a bemutatótermekbe.
