Új crossover MAZ-5440 2021
A minszki autógyár, amelynek története 1944-ben kezdődött, mind Oroszországban, mind a világ számos országában teherautók - traktorok, közepes teljesítményű modellek és mások - gyártójaként ismert. A márka azonban az elmúlt években nagyon rossz anyagi helyzetben volt. A Minszki Autógyár egy olyan vállalkozás, amely a ma Fehéroroszországban működő összes gyártó közül a legnagyobb veszteségeket szenvedi el.
A MAZ vezetése továbbra sem találja a kiutat a válságból. A FÁK-országokban a teherautó-eladások relatív növekedése ellenére a fehérorosz vállalat továbbra is veszít vevőiből. Még a modellpaletta speciális buszok és berendezések miatti bővítése sem segíti az autógyárat.
Ebből a helyzetből az egyik kiút a tevékenységek átirányítása lehet. Pontosabban, a személygépkocsi-szegmensbe való belépés segít megbirkózni a pénzügyi nehézségekkel. Ez a döntés kétértelműnek tűnhet. De például a KamAZ korábban gyártotta a kis méretű Oka modellt, és nemrég részt vett a Kama-1 kétüléses elektromos jármű fejlesztésében. Vagyis még a posztszovjet tér országainak történetében is vannak példák arra, hogy a teherautó- és traktorgyártók hogyan foglalkoztak autók gyártásával.
Ezenkívül a MAZ-nak, hogy megbirkózzon a pénzügyi problémákkal, gondolnia kell saját crossover összeszerelésének elindítására. Renderelései már megjelentek az interneten. Egy független tervező megmutatta, hogyan nézhet ki a fehérorosz autógyár történetének első MAZ-5440 2021-2022 crossovere. A közzétett képeken látható autó modernnek bizonyult. Külsőleg nagyon hasonlít néhány Lexus SUV-hoz.
Másrészt, még ha a MAZ mégis úgy dönt, hogy elindítja egy ilyen crossover gyártását, a cégnek megfelelő platformot és motorokat kell találnia. Ebben az esetben a JAC-val vagy a Geely-vel való együttműködés lehetősége lehetséges. Az első lehetőség valószínűbb, mivel a MAZ együttműködik ezzel a céggel, és mikrobuszokat gyárt vele. Ugyanakkor az új fehérorosz crossover 1,5 literes turbómotort kaphat.
Tervezés
Nem mondható el, hogy az új 5551-2021 MAZ-2022 crossover ugyanabban a stílusban készül. A fehérorosz modellnek sok közös vonása van a Toyota és más márkák termékeivel. Másrészt sok modern crossover hasonlít egymásra.
A bemutatott újdonság karosszériája kupészerű formát kapott az erősen lomtalanított A-oszlopoknak és a simán ereszkedő tetővonalnak köszönhetően, amely terjedelmes tattá alakul. A MAZ crossover elülső része erősen megnyúlt, ami az ívelt motorháztetővel kombinálva sportosabb megjelenést kölcsönöz az autónak.
A japán modellekkel való kifejezett hasonlóság ellenére a bemutatott újdonságot számos egyedi részlet különbözteti meg. Mindenekelőtt ez a motorháztető széle alatt található kivágásra vonatkozik. Alatta egy kompakt hűtőrács található, amely LED-szalagokkal ellátott, hosszúkás fejoptikán nyugszik. A fényszórók háromszög alakúak a finoman elvékonyodó éleknek köszönhetően.
A második figyelemre méltó részlet, hogy a bemutatott crossover eleje egy dudorral rendelkezik, amely egyfajta „orrát” képez az autónak. Itt a fejlesztő egy négyszögletes légbeömlőt helyezett el széles műanyag peremmel és nagy vízszintes lamellákkal. Hatalmas első lökhárítóra van felszerelve, amely többször is éles szögben meghajlik, ami szintén hangsúlyozza a fehérorosz modell sportos megjelenését. Az alábbiakban 2 kivágás látható a szellőzőnyílásokhoz. A karosszéria eleje az első lökhárító széle mentén fémcsíkkal végződik.
A harmadik érdekes részlet a széles kerékívek, amelyeket egy további műanyag karosszéria-készlet véd. A fémlemezzel borított ablakvonalak hegyesszögben kapcsolódnak egymáshoz.
A legkifejezettebb hasonlóság a japán crossoverekkel hátul látható. A fehérorosz modell egy fejlett szárnnyal van felszerelve, amelyen egy kiegészítő féklámpa lóg a kiterjedt üvegezésen. Oldalain műanyag burkolatok vannak, amelyek megvédik az ablakot a kövektől. A bemutatott újdonságban egyes Lexus modellek mintájára az üveg alatti csomagtérfedél enyhén hátranyúlik, így egyfajta légterelőt képez.
A MAZ-5440 2021-2022 crossover hátsó optikája háromszög formájában készül, a karosszéria oldalán eltérõ „küllõkkel”. A hátsó lámpák belsejében 2 széles LED lámpacsík található. A fejlesztők mögött egy hatalmas lökhárítót is elhelyeztek. De rajta a további féklámpák mellett egy fémbevonatú diffúzor is található, amelynek oldalán 2 nagy kipufogócső található.
Технические характеристики
A fehérorosz cég teherautó-traktorok és más nagy méretű berendezések gyártásával foglalkozik. Ezért a JAC platformot és a motorokat valószínűleg kölcsönadják az új, 5551-2021-es MAZ-2022 crossoverhez. Ez azt jelenti, hogy a bemutatott modell 1,5 literes turbómotort kap. Jelenlegi teljesítménye nem haladja meg a 150 LE-t, és a maximális nyomaték eléri a 251 N * m-t. Ez az egység 6 sebességes automata sebességváltóval párosul. Az is lehetséges, hogy kevésbé produktív motorok jelennek meg a fehérorosz modellen.
Annak ellenére, hogy a MAZ összkerékhajtású járművek gyártására specializálódott, az új crossover nem kap ilyen sebességváltót. Ez részben a JAC platform korlátainak köszönhető. Ezenkívül az összkerékhajtás hiánya elfogadható szinten tartja a crossover árát.
A piacra kerülési idő
Az új crossover segíti a MAZ-t pénzügyi helyzetének javításában. De a minszki autógyár nem foglalkozik autók gyártásával. Ezért a bemutatott vakolatokban megtestesülő crossover soha nem fog megjelenni a piacon.
