Új pályázati felhívás elektromos járművek támogatására "2021/XNUMX XNUMX. negyedév végére"

Érdekes hírt kapott a Nemzeti Környezetvédelmi és Vízügyi Alaptól egyik olvasónk, aki korábban bejelentkezett egy elektromos autó támogatási rendszerbe, de nem élt azzal. Ebből kiderül, hogy az elektromos járművek támogatását 2021 júniusának és júliusának fordulóján, azaz körülbelül egy évvel az első pályázati felhívás kezdete után kell megkezdeni.

2,5 hónap múlva újabb pályázati felhívás villanyszerelő támogatásra?

Az olvasónk által kapott e-mailből megtudjuk az „új kiemelt program” toborzása 2021 végére / XNUMX negyedév XNUMX. és ez a jelentkezéseket folyamatosan fogadjuk 2021–2025 között, amíg a kvóták ki nem merülnek. Az első információ logikusnak tűnik (az évfordulótól kezdve), a második pedig érdekfeszítő, ezért érdemes elmagyarázni. Nos, a korábbi jelentkezések „folyamatos” volt, de ez a „folytonosság” egy szigorúan meghatározott időszakra (június 26-július 31.) vonatkozott. A „folytonosság” itt a pályázati felhívás ellentéte, amelyben a legjobb pályázatok szerzői kapnak támogatást.

A korábbi program szerinti megállapodásokat 30. június 2021-a előtt is aláírhatták volna. pályázatok új elfogadása tudott szóval indulj július 1-jén... Vagy általánosabban 2021 júliusa. Hozzátesszük, hogy mindezt szubjektív hangulatban írjuk, mert az utolsó műsort többször is elhalasztották.

Az üzenet bejelentette a következő változást. Nos, ez eltűnhet a program új verziójából évi legalább 10 XNUMX kilométer megtételének követelménye... Korábban a szén-dioxid-csökkentési célok teljesítésére használták. A parancs nevetségesen hangzott, de volt értelme. Mi fog most megjelenni? Nem tudjuk.

Olvasónk végre észrevette, hogy a pp_zielony_samochod.pdf dokumentum (lásd ITT) megváltozott. A 7.3.1.n. pont ott jelent meg:

az a) pontban említett felelősségbiztosítási kötvény és a teljes körű felelősségbiztosítás szerinti jogok engedményezése formájában történő biztosíték létrehozásának lehetősége hiányában. j) indokolt esetben a támogatás folyósítása az a) pontban meghatározott lejárat után is lehetséges. i) biztosíték létrehozásának szükségessége nélkül.

Vagyis: ha a biztosítást nem tudjuk átutalni az Országos Környezetvédelmi és Vízügyi Alaphoz - autókár vagy lopás esetén támogatás visszaigénylési lehetőségről beszélünk - Az alap két év autóüzem után feltételesen fizethet nekünk pénzt.... Vagyis kényszerhasználati időszak után.

Az elektromos járművek 2020-as támogatásának igénylésekor három párhuzamos programmal kellett foglalkoznunk. Magánszemélyek az elektromos jármű vételárának 15 százalékáig, azaz legfeljebb 18 750 PLN-ig, maximum 125 000 PLN összegig igényelhetnek támogatást.

Nyitókép: pénz (c) Narodowy Bank Polski