Nulevik - nulla ellenállású légszűrő

Nulla ellenállású légszűrő - egy szűrő, amely lehetővé teszi a levegő gyorsabb és nagyobb térfogatú bejuttatását a motorba. Leggyakrabban az egyszerűség kedvéért nulla ellenállású légszűrőt hívnak nulla.

A legtöbb autórajongó számára az a fontos kérdés, hogy milyen hatást vált ki a nulla hajtás, és érdemes-e telepíteni? Milyen következményei vannak ennek? Találjuk ki.

Az eszköz és a nulla különbségei

A nulla ellenállású szűrő és a szokásos papír légszűrő közötti fő különbség az, hogy kialakításának köszönhetően könnyebben engedi át a levegőt, ezáltal gazdagabbá teszi a keveréket, ami hozzájárul a jobb égéshez, és ennek megfelelően a motor jobb működéséhez.

Hagyományos szűrő eltér a nulla szűrőtől Hagyományos légszűrő

Továbbá, ha még mindig nullát fogsz vásárolni, akkor most nem kell 10-15 ezer km-nként cserélni a szűrőt, mivel 3-5 ezer km-enként elegendő a nulla kerék karbantartása (tisztítása). és nem kell változtatnia rajta. A nulla ellenállású szűrők tisztításához speciális sampon- és olajkészletek vannak a szűrő rész kezelésére.

Nulevik - nulla ellenállású légszűrő

Mit ad a nulla

Ebből az alkalomból gyakran fellángolnak a viták, egyesek szerint a nulevik teszi a dolgát, az autó elkezdett „leütni”, mások szerint semmi sem változott. Empirikusan, méréskor fékpad, bebizonyosodott, hogy a lóerő növekedése minimális, általában kevesebb, mint 3-5%. Tegyük fel, hogy van egy közönséges civil autója, amelynek teljesítménye 87 LE. A szűrő telepítése után valahol 89-90 LE között lesz. Fizikailag soha nem fogja érezni ezt a növekedést, amíg meg nem méri a motor teljesítményét a padon.

A null telepítése

A nulla telepítésével minden egyszerű. Először le kell szerelnie a régi szokásos szűrőt a dobozával együtt, ahol van, és rögzítse a nulla tekercset a levegőcsőhöz, amely bilincs segítségével közvetlenül a motorhoz kerül.

Következtetés: Sok autótulajdonos gyakran úgy gondolja, hogy a légszűrők elviekből való eltávolításával a motor még erősebbé válik, de ez nem így van, mivel a motor fejlesztése során annak teljesítményét a szűrő ellenállási veszteségeinek figyelembevételével számítják ki. Ezenkívül a légszűrő nélküli autó vezetése nagyon káros a motorra, mivel minden por és szennyeződés bejut a motorba, tönkretéve a hengerek, dugattyúk stb. Az idegen tárgyak motorba jutása jelentősen csökkenti annak erőforrásait.

Nulla kerék tuningolt motoros sportautókhoz

Mivel már eldöntöttük, hogy a nulla kerék nem sokat segít a polgári autóban, ezért arra a következtetésre jutunk, hogy nulla ellenállású légszűrő van jelen, amikor elhalad motor hangolása egy versenyre készülő autó, ott a másodpercek és a másodpercek töredéke is fontos a győzelemhez, és mivel a sportmotorok nagy teljesítményűek, 10-20 LE növekedés adhatja ezeket a dédelgetett másodperceket a győzelemhez.

Kérdések és válaszok:

Mit ad a null? A Nulevik egy nulla ellenállású szűrő. Ez egy egyedi légszűrő. Ugyanolyan szűrési tulajdonságokkal rendelkezik, mint a standard változat, csak sokkal kisebb ellenállást kelt a bemenetnél.

Mi a nulla és miért van rá szükség? A nulla ellenállású szűrő lehetővé teszi a szívórendszer ellenállásának csökkentését. Bár a vezető nem fogja érezni a motor működésében bekövetkező változásokat, az egység teljesítménye körülbelül 5%-kal nő.

Mi kerül a légszűrő helyére? A szokásos légszűrő helyett a tunerek egy nulevik - ház nélküli szűrőt helyeznek el, amely gyakran hengeres alakú, és a szívócsőre van felszerelve.