Az autót Dinitrol 479-el dolgozzuk fel. Használati utasítás
Tartalom
Hogyan kell használni?
Annak biztosítása érdekében, hogy a kompozíció ne repedjen vagy morzsoljon a gép működése során, és a már meglévő korróziós gócok ne záródnak le a korróziógátló réteg alatt, gondosan tanulmányozni kell a Dinitrol 479 készítmény használati utasítását. Azt mondja, hogy mielőtt egy réteget felvisz a felületre, az utóbbit alaposan meg kell tisztítani a szennyeződésektől és teljesen meg kell szárítani. Ezeknek a követelményeknek a betartása különösen fontos az autó alja szempontjából, hiszen még az autókereskedésben vásárolt új autó is szennyeződhet a feldolgozás helyére vezető úton.
A fémet forró, 70 fok körüli, nyomás alatti vízzel kell mosni. Ha a felület-előkészítésnek ez a szakasza autómosóban történik, akkor ott érdemes speciális eszközökkel minőségi fémszárítási szolgáltatást rendelni.
Ezután a kézikönyv szerint a testrészeket tiszta, száraz ronggyal áttöröljük, majd a felületeket lakkbenzinnel vagy hasonló összetételű oldattal zsírtalanítjuk.
Kerékívek feldolgozása esetén az utóbbit, valamint a műanyag sárvédő burkolatot el kell távolítani. Elképzelhető, hogy ezen munkálatok során rozsdát találnak, akkor ezt egy korróziós konverter vagy egy speciálisan erre a célra kifejlesztett Dinitrol ML kompozíció segítségével kell eltávolítani.
Alkalmazási módszerek
A kompozíció helyes alkalmazására vonatkozó kérdésre adott válaszok mind az utasításokban, mind a témában az interneten elérhető számos videóban tükröződnek. Az autó feldolgozásának három módja van:
- Permetezés speciális pisztollyal.
- Ecset alkalmazása.
- Spatulával a mélyedésekbe nyomva.
Az első módszert a legproduktívabbnak tekintik, mivel nyomás alatt a sűrű folyadék jól behatol a „problémás” helyekre, és erős filmet képez a maximális védelem érdekében.
Hogyan kell hígítani a Dinitrol 479-et?
Bizonyos esetekben szükségessé válik a túl vastag korróziógátló massza enyhe hígítása. Az utasítás ebben az esetben csak lakkbenzin vagy hasonló kémiai összetételű folyadékok használatát javasolja, de benzint nem. Azonban még lakkbenzin használatakor is fennáll annak a veszélye, hogy nemkívánatos hatást vált ki a fémbevonat elszíneződése és leválása - és erre a gyártók is figyelmeztetnek.
Ezenkívül használat előtt érdemes felmelegíteni a készítményt az alkalmazás megkönnyítése érdekében - fizikai tulajdonságai még magas hőmérsékleten, akár 110 fokon is megvédik a lefolyástól.
Mennyi ideig szárad a Dinitrol?
Használati utasítás A Dinitrol 479 előírja, hogy ezt a szert rétegesen kell felhordani, és minden réteg vastagsága nem haladhatja meg a 0,1 cm-t. Ahhoz, hogy a rétegek jól „összekötődjenek” egymással, hagyni kell őket 15 percig száradni -20 perc.
A korróziógátló Dinitrol 479 teljes száradási ideje közvetlenül függ a környezeti hőmérséklettől. A készítmény 16-25 Celsius fokos hőmérsékleti tartományban történő felhordásakor a gyártók azt ígérik, hogy a "folyékony sárvédő bélés" 8-12 óra alatt teljesen megszárad.
Szerkezet
A Dinitrol 479 kémiai összetétele szintetikus gumit, valamint korróziógátló anyagokat tartalmaz. Ideális az alsó és más nehezen elérhető helyekre, mivel összetétele lágyítókat tartalmaz a könnyebb felvitel érdekében. A viasz, a bitumen és a polimer elemek pedig jó tapadást biztosítanak - a kompozíció tökéletesen rögzül és biztonságosan tapad bármilyen fémfelülethez.
A kompozíció komponensei között vannak speciális adalékok is, amelyek lehetővé teszik a plaszticitás megőrzését a keményedés után - ezeknek köszönhetően a réteg nem esik le, ha egy kő a kerékív aljára vagy üregébe ütközik. Az agresszív anyagok és oldószerek hiánya pedig garantálja a fényezés biztonságát.
Ezenkívül a Dinitrol készítmények teljes sora, beleértve az Oroszországban nagyon népszerű Dinitrol 1000-et is, nagyon tixotróp - nem képez cseppeket és foltokat, ami biztosítja a korróziógátló fogyasztás magas hatékonyságát és hatékonyságát.
A korróziógátló készítményben lévő anyagok kiválóan ellenállnak a sóalapú oldatoknak és reagenseknek. Nem akadályozzák meg könnyen a korróziót sehol, de megakadályozzák annak átterjedését a fémfelületek közeli területeire.
