2021-es Alfa Romeo Giulia Review: Quick Shot

2020-ra az Alfa Romeo 1450 dollárral csökkentette a középszintű Giulia Veloce árát 71,450 XNUMX dollárról.

Miközben az ára csökkent, az olasz márka valójában több hardvert adott hozzá a vezeték nélküli okostelefon-töltővel, a hátsó biztonsági üveggel és az érintőképernyő támogatásával a 8.8 hüvelykes infotainment rendszerhez, amely már alapfelszereltségnek számít.

A biztonsági rendszereket továbbfejlesztették a vezetői figyelmeztetéssel, a közlekedési tábla felismeréssel, az adaptív tempomattal és a holttérfigyeléssel, az autonóm vészfékezéssel (AEB) és a visszapillantó kamerával.

A belépőszintű Sporthoz hasonlóan a Veloce-t is 2.0 literes turbó-benzinmotor hajtja, de 206 kW/400 Nm-re hangolják, amit egy nyolcfokozatú automata sebességváltón keresztül továbbítanak a hátsó kerekekre, 0-100 km/h sebesség mellett. sebesség. csak 5.8 másodperc.

Az egyéb vezetőközpontú funkciók közé tartozik az aktív felfüggesztés és a hátsó önzáró differenciálmű, míg a Veloce kettős kipufogócsővel, karosszériakészlettel és bixenonnal különbözik a Sporttól.