2021-es Honda CR-V áttekintés: VTi L7 Shot
Ha a Honda CR-V fényűző hétüléses változatát szeretné, ez az Ön választása a 2021-es sorozathoz, az új Honda CR-V VTi L7.
A 43,490 XNUMX dolláros (MSRP) árú hétüléses csúcsmodell többe kerül, mint korábban, de végre rendelkezik azokkal a biztonsági funkciókkal, amelyekkel egy családorientált háromsoros modellnek rendelkeznie kell. Nos, bizonyos mértékig. Szerintünk még mindig le van maradva versenytársaitól, méghozzá némi különbséggel.
A VTi L7 ugyanazokat a biztonsági technológiákat alkalmazza, mint a többi VTi-jelzéssel ellátott modell, beleértve az ütközés-figyelmeztetést és az automatikus vészfékezést gyalogosészleléssel, a sávtartó asszisztenst és a sávelhagyásra figyelmeztetést. A versenytársakkal ellentétben azonban nincs hátsó AEB, valódi holttérfigyelés és hátsó keresztirányú forgalom figyelmeztetés. Nincs 360 fokos térhatású kamera sem – helyette tolatókamera, valamint elülső és hátsó parkolóérzékelők találhatók. Mindez azt jelenti, hogy a CR-V termékcsalád megfelel a 2017-es ANCAP ötcsillagos besorolásának, annak ellenére, hogy 2020-ra már csak négy csillagot kap – a maximumot.
Az alapfelszereltség tekintetében a VTi L7 megszabadul az összkerékhajtástól, de kapott egy harmadik üléssort (szellőzőnyílásokkal, hátsó pohártartókkal, harmadik sor légzsákkal), védőüveget, panorámás napfénytetőt és vezeték nélküli telefontöltőt. Automata ablaktörlőket és tetősíneket, valamint lapátváltókat is kap.
Mindez a 7.0 hüvelykes érintőképernyős, műholdas navigációs rendszerrel, a tolatókamerával (az első és a hátsó parkolóérzékelők és a Honda LaneWatch oldalsó kamerarendszere mellett), az Apple CarPlay és az Android Auto, négy USB-port és egy fűthető bőr belső. első ülések és elektromos vezetőülés.
A VTi L7 18 colos könnyűfém keréktárcsákkal van felszerelve, és megszabadul a bosszantó halogénektől a LED-es fényszórók és ködlámpák javára, valamint LED-es nappali és hátsó lámpákkal is rendelkezik.
A VTi L7 motorháztetője alatt ugyanaz az 1.5 literes, négyhengeres turbó-benzinmotor található, 140 kW teljesítménnyel és 240 Nm nyomatékkal, CVT-vel párosítva, és csak az első kerekeket hajtja. Az üzemanyag-fogyasztás ennél a változatnál 7.3 l/100 km.
Hét ülése miatt a VTi L7 csomagtartója kisebb, mint az ötüléses modelleké (472L vs. 522L VDA), de a csomagtartó padlója alatt van egy teljes méretű pótgumi, valamint 150 literes raktér a mögött. harmadik sor. és öt hátsó gyermekülés rögzítési pontja van (2x ISOFIX a második sorban, 3x Top Tether a második sorban, 2x Top Tether a harmadik sorban).
