Légkondicionáló felülvizsgálat

Ahhoz, hogy a klíma a legmelegebb időben is hatékonyan működjön, gondoskodni kell róla, és rutinellenőrzést kell végezni.

Idén nyárig még van egy kis idő, de már most érdemes ezzel az elrendezéssel foglalkozni.

Az első erősebb napsugarak már felmelegítették az autó belsejét, így be kellett kapcsolnom a klímát. Sajnos sok sofőr csalódott volt, hogy a klíma első bekapcsolása után nagyon hosszú idő után a klíma egyáltalán nem működött, vagy alacsony volt a hatásfoka. A légkondicionáló áttekintése

Az átvizsgálást néhány héttel a kánikula előtt érdemes elvégezni, mert ideg nélkül meg tudjuk csinálni, és amikor javításra van szükség, akkor az első kánikula előtt biztosan be tud indulni a klíma. Ráadásul most kisebb a forgalom az oldalakon, olcsóbb, kapkodás nélküli és minden bizonnyal pontosabb lesz a szolgáltatás. Azoknak a járművezetőknek is el kell menniük ellenőrzésre, akik úgy vélik, hogy a klíma megfelelően működik.

A légkondicionálás hatékonysága nagymértékben függ a hűtőközeg, azaz az R134a gáz mennyiségétől, amellyel a rendszer meg van töltve. A légkondicionáló nem fog megfelelően működni, ha túl kevés vagy túl sok a levegő. Ez utóbbi esetben a kompresszor továbbra is meghibásodhat. Ennek a gáznak a sajátossága olyan, hogy a rendszer teljes tömítettsége mellett is körülbelül 10-15 százalék vész el az év során. tényező.

Ekkor egy ilyen klímaberendezés hatékonysága jelentősen csökken, és a kompresszornak sokkal tovább kell dolgoznia a kívánt hatás eléréséhez. Ha nagyon kevés a hűtőközeg, hiába jár szinte folyamatosan a kompresszor, nem lehet kellően alacsony hőmérsékletet elérni, a motor állandó nagy terhelése pedig csak jelentősen növeli a fogyasztást.

Ezért a klímaberendezés nem egy karbantartást nem igénylő készülék, és rendszeres karbantartást igényel. A legjobb évente egyszer, de legalább kétévente felülvizsgálni.

A légkondicionáló áttekintése

A légkondicionáló szervizeléséhez speciális felszerelésre van szükség, amely jelenleg minden OPS-ben és számos független szolgáltatásban elérhető. Ezek a szolgálatok rendelkeznek R134a gázzal való tankoláshoz szükséges berendezésekkel. A 12-es évek elejéig használt régi, mára már betiltott R90-es gázon működő klímaberendezések tulajdonosai sokkal rosszabb helyzetben vannak, jelenleg egy ilyen rendszert kell átállítani új gázra, és ez sajnos , sokba kerül, 1000 és 2500 PLN között.

A rutinellenőrzés abból áll, hogy a rendszert egy speciális eszközhöz csatlakoztatják, amely kiszívja a régi hűtőközeget, majd ellenőrzi a szivárgást, és ha a teszt pozitív, feltölti a rendszert friss hűtőközeggel és olajjal. A teljes művelet alig több mint 30 percet vesz igénybe.

Megfelelően működő klímaberendezés esetén a terelőkből kilépő levegő hőmérséklete 5-8 °C között legyen. A méréseket a bekapcsolás után néhány vagy akár néhány perccel is el kell végezni, hogy a szellőzőcsatornák megfelelően lehűljenek.

A párátlanító nagyon fontos szerepet tölt be a klímarendszerben, feladata a nedvesség felszívása a rendszerből. Cserélni kell minden kompresszor szivárgás vagy meghibásodás után, és megfelelően működő rendszer esetén két-három évente. Sajnos a magas költségek miatt (a szűrő ára 200 PLN és 800 PLN között van) ezt szinte senki sem csinálja. Érdemes azonban kicserélni a kabinszűrőt, ami nagy hatással van a kabin szellőztetésére.

Klímás használt autó vásárlásakor érdemes megnézni, hogy megfelelően működik-e, hiszen a javítási költségek tetemesek lehetnek. Ne tévesszen meg minket, hogy csak a rendszert kell kitölteni, mert ezt az eladó biztosan megteszi. A hibás klímát úgy kell kezelni, mintha nem az autóban lenne, és nincs értelme pénzt költeni egy elromlott készülékre.

Klíma ellenőrzésének becsült költsége autóban