2021-es Lexus IS áttekintés: IS300h pillanatfelvétel
A 2021-es Lexus IS termékcsaládnak továbbra is van egy hibrid hőse, az IS300h, amely a facelift előtti felhozatal átvitele.
Az IS300h két különböző kivitelben kapható – választhat a 64,500 73,000 dolláros luxus (MSRP) vagy a XNUMX XNUMX dolláros F Sport (MSRP) kivitel közül.
Mi a különbség köztük, kérdezed? Nos, itt vannak a specifikációk.
A luxuskivitelben LED-es fényszórók és nappali menetfények, 18 colos könnyűfém keréktárcsák, kulcs nélküli nyitás nyomógombos indítással, 10.3 hüvelykes érintőképernyő műholdas navigációval, valamint Apple CarPlay és Android Auto, valamint 10 hangszórós audiorendszer található. Nyolc irányban elektromosan állítható fűthető első ülések (plusz vezetői memória beállítások), szervokormány-állítás, nem beszélve a kétzónás klímaberendezésről, automatikus fényszórók alkonyattal és automatikus távolsági fényszórók, esőérzékelők és adaptív ablaktörlők. Tempomat.
A luxusmodellek opcionálisan felszerelhetők egy 2000 dolláros Enhancement Pack csomaggal, amely napfénytetővel egészül ki, vagy egy Enhancement Pack 2-vel (vagy EP2 - 5500 dollár), amely 19 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat, 17 hangszórós Mark Levinson audiorendszert tartalmaz – ez kiváló! hűtött első ülések, kiváló minőségű bőrkárpit és elektromos hátsó napellenző.
Az F Sport modellek drágábbak, de kapnak karosszériát, 19 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat, adaptív felfüggesztést, hűtött (fűthető és elektromosan állítható) sport első üléseket, sportpedálokat és öt vezetési módot, 8.0 hüvelykes digitális műszeregységet és bőrt. - hangsúlyos díszítés.
Az F Sport IS300h Enhancement Pack 3100 dollárba kerül, és tartalmaz egy napfénytetőt, egy 17 hangszórós audiorendszert és egy hátsó napellenzőt.
Minden IS modell korszerűsített biztonsági technológiával rendelkezik, beleértve az AEB-t gyalogos- és kerékpáros-észleléssel, a holttér-figyelőt, a hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszert automatikus fékezéssel, a sávtartó asszisztenst, a kereszteződések kanyarodását segítő rendszert és az új Lexus Connected Services szolgáltatást a vészhelyzeti mentéshez.
Az IS modellnevének fontos része a kis "h", ami azt jelenti, hogy hibrid modellről van szó – tulajdonképpen egy 2.5 literes, négyhengeres benzines-elektromos hajtásláncról. Csúcsteljesítménye 164 kW, és vegyes ciklusban mindössze 5.1 litert fogyaszt 100 kilométerenként. Az IS300h fokozatmentes sebességváltóval (CVT) működik, és hátsókerék-hajtású.
A NiMH akku miatt kisebb a csomagtartója a nem hibrid modelleknél - 450L vs 480L -, és nincs benne pótgumi, helyette egy gumijavító készlet jár hozzá.
