2022-es Mercedes-AMG GT Black Series felülvizsgálata: pályateszt
Tartalom
- Jó ár-érték arányt képvisel? Milyen funkciói vannak? 6/10
- Van valami érdekes a kialakításában? 10/10
- Mennyire praktikus a belső tér? 7/10
- Melyek a motor és a sebességváltó főbb jellemzői? 10/10
- Mennyi üzemanyagot fogyaszt? 8/10
- Milyen biztonsági berendezések vannak felszerelve? Mi a biztonsági besorolás? 7/10
- Mennyibe kerül a birtoklása? Milyen garanciát vállalnak? 9/10
- Milyen vezetni? 10/10
- döntés
Figyelj, semmiképpen nem mondanám, hogy remegő ember vagyok, néztem Ördögűző. tinédzserként és mindenen sikerült túljutnia örökletes anélkül, hogy elfordítanám, de a gondolat, hogy egy Mercedes-AMG GT Black Series-t pilótázzak Phillip Island környékén, határozottan elég ahhoz, hogy elgondolkodtassam.
Talán a legújabb Black Series szigorúan korlátozott megjelenése miatt, mindössze 28 darab érkezik Ausztráliába?
Vagy talán ez az ára 796,777 XNUMX dollár az utazási költségek előtt?
Mit szólna egy lenyűgöző, 4.0 literes ikerturbós V8-as benzinmotorhoz, amely 567 kW-ot és 800 Nm nyomatékot küld egyedül a hátsó kerekekre?
Valójában valószínűleg mindennek a kombinációja, és ha az AMG GT Black Series egy kicsit sem ijesztett meg, akkor vagy túlbecsüli a vezetési képességeit, vagy nem tiszteli azt, amire a legújabb Mercedes képes. tól től.
Vegyünk tehát egy merész pirulát, és szálljunk ki a boxutcából, hogy meglássuk, hogyan halad a Mercedes-AMG GT Black Series.
| 2022-es Mercedes-Benz AMG GT: GT Night Edition | |
|---|---|
| Biztonsági minősítés | |
| motor típusa | 4.0 literes turbó |
| Üzemanyag típusa | Prémium minőségű ólommentes benzin |
| Üzemanyag-hatékonyság | 11.5 liter / 100 km |
| leszállás | 2 ülés |
| Ára | $294,077 |
Jó ár-érték arányt képvisel? Milyen funkciói vannak? 6/10
Az útköltségek nélkül 796,777 373,276 dollárba kerülő Mercedes-AMG GT Black Series több mint kétszer annyiba kerül, mint a 343,577 XNUMX dolláros GT R Coupé, és lenyűgözően XNUMX XNUMX dollárral több, mint a tavalyi limitált kiadású GT R Pro.
A GT csak a hatodik modell a Mercedes hosszú történetében, amely viseli a Black Series jelvényt. (Kép: Tung Nguyen)
Természetesen ez jelentős összeg (azonban még mindig nem elég egy tisztességes ház megvásárlásához Melbourne központjában), de a termelékenység növekedése mellett az exkluzivitásért is fizet.
A GT csak a hatodik olyan modell a Mercedes hosszú történetében, amelyik viseli a Black Series jelvényt, és az új modell gyártása korlátozott lesz, bár egyelőre nem világos, hogy milyen mértékben.
A Down Under-be azonban csak 28 egység jut, és már mindenkiről beszélnek.
Ironikus módon ez ritkítja a tavalyi GT R Pro-t, Ausztráliában mindössze 15 példány volt, míg az SLS Black Series exkluzívabb volt, csak hét volt elérhető helyben.
A Black Series felszereltségi listája 12.3 hüvelykes, személyre szabható digitális műszercsoportot és különféle vezetési módokat tartalmaz. (Kép: Tung Nguyen)
Tehát mit kapsz pontosan a többletköltségért?
Figyelemre méltó, hogy a Black Series felszereltségi listája nagyrészt megegyezik a GT társaiéval, beleértve a lapos aljú kormányt, a lépcsőzetes 19/20 hüvelykes kerekeket, a nyomógombos indítást, a 12.3 hüvelykes, személyre szabható digitális műszercsoportot, kétzónás műszert. klímaszabályozás. és különféle vezetési módok.
A multimédiás funkciókért egy 10.3 hüvelykes multimédiás képernyő, műholdas navigációval, Apple CarPlay / Android Auto csatlakozással, digitális rádióval és 11 hangszórós audiorendszerrel felel.
A Black Series azonban még néhány apróságot tesz az utastérbe, hogy különlegesebb legyen, például mikroszálas kormánykerékkel, fix háttámlával ellátott szénszálas ülésekkel, narancssárga varrással, bukóketreccel és négypontos lökhárítóval. versenyhám.
A multimédiás funkciókért egy 10.3 hüvelykes multimédiás képernyő felel. (Kép: Tung Nguyen)
Bár ez nem elég ahhoz, hogy a GT R-hez képest hatalmas lépést tegyen, a legtöbb speciális kiadású modellhez hasonlóan a motort és a mechanikát alaposan áttervezték, hogy a legjobb teljesítményt hozhassák ki a platformból (erről lentebb olvashat bővebben).
Van valami érdekes a kialakításában? 10/10
A legtöbb nagy teljesítményű márka rendelkezik pályaorientált hardcore modellekkel, a Porsche 911 GT2 RS-től a McLaren 765LT-ig és a Ferrari 488 Pistáig.
A Mercedes-Benz esetében ez a Black Series, egy jelvény, amely korábban az SLK-n, CLK-n, SL-osztályon és C-osztályon volt megtalálható, de 2021-ben már egy GT-szuperautó hátulján is megtalálható.
A többi „standard” Mercedes-AMG GT kínálattól való megkülönböztetésére számos versenyautó-szerű alkatrészt adnak hozzá, mint például a fix hátsó szárny (behúzható betéttel), a szellőző első sárvédők, egy meghosszabbított első elosztó és egy fix. hátsó vége. helyeken.
Valójában a Black Series annyira különbözik a GT-től, hogy az egyetlen panel, amelyet a GT-től örököltek, a tető, amely egy szénszálas alkatrész a súlycsökkentés érdekében.
A „standard” Mercedes-AMG GT sorozat többi részétől való megkülönböztetés érdekében számos versenyautó-szerű alkatrészt adnak hozzá, például egy rögzített hátsó szárnyat. (Kép: Tung Nguyen)
További szénszálas részletek az első sárvédők, az első és a hátsó lökhárítók, valamint a hátsó napfénytető.
A legszembetűnőbb kiegészítés a mélyen szellőző motorháztető lehet, amely a forró levegőt kivezeti a motortérből, míg a narancssárga színű "Magma Beam" főszereplője, amely az összes szabaddá vált szénszálas panelt egyesíti, igazán szemet gyönyörködtető.
Kívülről nézve a Mercedes-AMG GT Black Series merész, pimasz és szemet gyönyörködtető, de egy versenyautónak ilyennek kell lennie – legalábbis szerintem.
A "Magma Beam" hős narancssárga színe, amely az összes szabaddá vált szénszálas panelhez illik, igazán vonzza a tekintetet. (Kép: Tung Nguyen)
Nagyon szeretem, ahogy a Black Series úgy néz ki, mint egy Need for Speed vagy Forza Horizon videojáték-autó, amelyet életre keltenek, és bárhová is megy, felkelti a figyelmet.
A Black Series belsejét puha tapintású Dinamica díszítés és kontrasztos narancssárga varrások díszítik számos érintési ponton, például a műszerfalon, a kormányon és az ajtókártyákon.
A fix háttámlájú kanálülések, a versenyhám és a bukóketrec miatt pedig megbocsátható, ha azt gondolná, hogy az AMG GT Black Series a funkcióról szól, mint a formáról, de vannak olyan apróságok, amelyek megkönnyítik az életet az úton. .
A multimédiás érintőpad-vezérlő kényelmesen illeszkedik a kezedbe, és a sebességváltó mellett rengeteg megvilágított gomb található, amelyek segítségével módosíthatod a beállításokat, például az adaptív felfüggesztést, a kipufogóhangot és a hátsó légterelő szögét.
A Mercedes-AMG GT Black Series merész, merész és kihívó. (Kép: Tung Nguyen)Összességében elmondható, hogy a Black Series utastere jól el van rendezve, mint egy szabványos AMG GT, néhány szép vonásokkal, amelyek kiemelik.
Mennyire praktikus a belső tér? 7/10
Kétüléses kupéként az AMG GT Black Series nem a legpraktikusabb autó az autók közül, de nem is próbál az lenni.
Az utastér elég nagy ahhoz, hogy a hozzám hasonló hat láb magas utasok is elférjenek, bár a fix háttámlájú üléseket úgy tervezték, hogy még sovány testekhez is elférjenek.
Kétüléses kupéként az AMG GT Black Series nem a legpraktikusabb autó. (Kép: Tung Nguyen)
A belső tárolási lehetőségek között szerepel két pohártartó és egy sekély hónalj tárolórekesz, és nagyjából ennyi.
A szabványos GT-vel ellentétben a Black Series ajtóknak nincs kis tárolózsebük, ami valószínűleg csökkenti a súlyt.
Ha kinyitja a csomagtartót, van elég hely egy golfütőnek vagy néhány hétvégi táskának, de semmi többnek.
A Mercedes nem sorolja fel a fekete sorozatban elérhető térfogatot, de a bukóketrec és a speciális megerősítő alkatrészek révén, amelyek segítik a hátsó szárny leszorítóerejének az alvázra való átvitelét, nyugodtan feltételezhető, hogy ez kevesebb, mint a verzióban kínált 176 liter. AMG GT.
Ha kinyitja a csomagtartót, van elég hely egy golfütőnek vagy néhány hétvégi táskának, de semmi többnek. (Kép: Tung Nguyen)
Melyek a motor és a sebességváltó főbb jellemzői? 10/10
A GT Black Series középpontjában az AMG mindenütt megtalálható 4.0 literes, ikerturbós V8-as benzinmotorja áll, néhány módosítással.
Először is, a V8-as lapos hajtókarral rendelkezik a jobb gázreakció, a könnyebb súly és az eltérő gyújtási sorrend érdekében, így lazább, mint egy alapmotor.
Valójában a motor annyira más, hogy a Mercedes-AMG saját belső kódot rendelt a Black Series erőforráshoz, és Affalterbachban mindössze három technikus jogosult összeszerelni.
A GT Black Series középpontjában az AMG mindenütt megtalálható, 4.0 literes duplaturbós V8-as benzinmotorja áll. (Kép: Tung Nguyen)
Ennek eredményeként 537-6700-as fordulatszámon elérhető az 6900 kW-os csúcsteljesítmény, míg a maximális nyomaték 800-2000-es fordulatszámon eléri a 6000 Nm-t.
Aki nézi, ez 107 kW/100 Nm-rel több, mint a GT R.
A hajtást a hétfokozatú duplakuplungos automata sebességváltón keresztül kizárólag a hátsó kerekekre ruházva az AMG GT Black Series mindössze 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 3.2 km/órára, végsebessége pedig 325 km/óra.
Mennyi üzemanyagot fogyaszt? 8/10
Hivatalosan a GT Black Series fogyasztása 13.2 liter lesz 100 km-en, így sokkal energiaéhesebb, mint a GT R, amely 11.4 l/100 km-t ad vissza.
A GT Black Series 98-as oktánszámú benzint igényel majd, és ez a magas átlagfogyasztással együtt magas benzinszámlát jelent.
A Mercedes-AMG GT Black Series esetében azonban az üzemanyag-takarékosság nem olyan fontos, mint a karizmatikus és dinamikus motor.
Milyen biztonsági berendezések vannak felszerelve? Mi a biztonsági besorolás? 7/10
A 2022-es Mercedes-AMG GT Black Series modellt még nem értékelte az ANCAP vagy az Euro NCAP, és nincs hivatalos törésteszt-besorolása.
Noha az AMG GT Black Series nem rendelkezik a szokásos biztonsági funkciókkal, inkább a pályára összpontosító biztonsági alkatrészeket kínál. Kép: Thung Nguyen)
Az alapfelszereltséghez tartozó biztonsági funkciók közé tartozik az automatikus ablaktörlők, az automatikus távolsági fényszórók, a holttérfigyelő, az adaptív sebességtartó automatika, a vezetői figyelmeztetés, a közlekedési tábla felismerés és a guminyomás-figyelés.
Míg az AMG GT Black Series nem rendelkezik a megszokottabb biztonsági funkciókkal, mint például az autonóm vészfékezéssel (AEB), sokkal inkább a pályára fókuszált biztonsági alkatrészeket kínál.
Először is, az ülések négypontos hevederekkel vannak felszerelve, amelyek biztonságosan rögzítik a fix háttámlájú ülésekben. Ez azt jelenti, hogy egy centimétert sem mozdul el még abszurd sebességgel sem.
Súlyos baleset esetén bukóketrec is védi az utasteret. És öt légzsák felszerelve.
Garancia és biztonsági minősítés
Alap garancia
5 év / korlátlan futásteljesítmény
garancia
ANCAP biztonsági besorolás
Mennyibe kerül a birtoklása? Milyen garanciát vállalnak? 9/10
Mint minden 2021-ben eladott új Mercedes-modell, a Mercedes-AMG GT Black Series is öt év futásteljesítmény korlátlan garanciával és közúti segítségnyújtással jár ebben az időszakban.
A Mercedes garanciája könnyedén felülmúlja a többi prémium márkát, például a BMW-t, a Porsche-t és az Audit, amelyek mindegyike három év/korlátlan futásteljesítményt kínál, valamint a Lexus (négy év/100,000 XNUMX km), miközben továbbra is megfelel a Jaguarnak és az újonc Genesisnek.
Az ütemezett szervizintervallumok 12 havonta vagy 20,000 XNUMX km-enként, attól függően, hogy melyik következik be előbb.
A Black Series karbantartási költségei nem voltak elérhetők a megjelenés idején, de a GT kupé három éven keresztül 4750 dollárba kerül majd.
Milyen vezetni? 10/10
Korábban is vezettünk nagyon gyors autókat, szóval ne tévedjünk, ha azt mondjuk, hogy az AMG GT Black Series nagyon gyors.
A jobb oldali pedál az is lehet, hogy meghajt, Starship Enterprise, mert amint megnyomod a gázpedált, a versenyülés támlájához nyomod, és az egyetlen repris a felszállástól jön.
Az 537 kW/800 Nm nyomatékkal a felfüggesztésre és az aerodinamikára kell hagyatkoznia ahhoz, hogy az AMG GT Black Series a pályán maradjon.
Az óriási sebesség mellett meglepően szembetűnő a zaj vagy annak hiánya.
A lapos markolatú V8-as motor eltérő kilövési sorrendje azt jelenti, hogy nem ugyanazok a bugyborékoló jegyek, mint a normál AMG GT-ben, inkább versenyzési hangvételű. Nem rossz, ne feledd, csak még egy megjegyzés.
És bár a V8-as lapos hajtókara megváltoztatja a kipufogó hangját, a motort is szabadabbá és élethűbbé teszi.
Az 537 kW/800 Nm nyomatékkal a felfüggesztésre és az aerodinamikára kell hagyatkoznia ahhoz, hogy az AMG GT Black Series a pályán maradjon, és szerintem itt a Mercedes-AMG kifejtette a maga varázslatát.
A GT Black Series annyira társaságkedvelő, hogy a versenyzők hősnek érzik magukat a versenypályán. (Kép: Tung Nguyen)
Az adaptív lengéscsillapítók, az aktív aerodinamika, a nagy teherbírású bukókeretek és az egyedülálló Michelin Pilotsport Cup 2 R gumiabroncs (oldalfalán lézeres fekete sorozat sziluettjével) kombinációja egy félelmetes képességű autót eredményez Phillip Islanden.
Elsőként ismerem be, hogy nem vagyok Lewis Hamilton a volánnál, sokszor túl korán nyomom a gázpedált, soha nem tudom eltalálni a duplacsúcsot és a sarok-lábujj technikám több erőfeszítést is igénybe vehetett volna, de GT Black Series Úgy éreztem, hogy Ayrton Senna szelleme ült helyettem a volán mögé.
A Black Series kanyarodása semmi másnak nem tűnt, és bármit is mutatott a sebességmérő, a vad GT zászlóshajó orra csak arra mutatott, amerre szerettem volna.
Szerencsére az alapfelszereltségben szereplő karbon-kerámia blokkoknak, valamint az egyedi betéteknek és tárcsáknak köszönhetően a fékrendszer is pályára lép.
A fékek szinte azonnal csípnek, önbizalmat adva, hogy az utolsó pillanatban lenyomja a fékpedált, mielőtt kanyarba borulna.
Azt hiszem, a legnagyobb dicséret, amit a Mercedes-AMG GT Black Series-nek mondhatok, az, hogy növeli azt a szűk mókasorozatot, amit egy szuperautótól kaphat.
Természetesen egy tapasztaltabb pilóta finomabban irányíthatná az AMG GT Black Series-t, és egy kicsit gyorsabban vehetné be a kanyarokat, de a kínált teljesítmény elképesztő.
A Mercedes-AMG GT Black Series kibővíti a szuperautó által nyújtott élvezetet.
Semmi sem tűnik félelmetesnek, semmi sem tűnik elérhetetlennek. A GT Black Series annyira társaságkedvelő, hogy a versenyzők hősnek érzik magukat a versenypályán.
Ha van kritika az autóval kapcsolatban, az az, hogy olyan magasak a határai, hogy nehéz felfedezni, még egy olyan pályán is, mint a Phillip Island, de talán több ügyesség kell hozzá, mint én, vagy több, mint néhány kör lemaradása. kerék.
Külön kiemelendő, hogy a Mercedes-AMG GT Black Series motorja van elöl.
Megvan az oka annak, hogy egyes egzotikus szuperautók középső vagy hátsó motoros elrendezést választanak, de a Mercedesnek sikerült egy olyan első motoros, hátsókerék-hajtású autót alkotnia, amely lépést tart a világ legjobb kínálatával.
döntés
A Mercedes-AMG GT Black Series ritka vadállat; abban az értelemben, hogy egyszerre elérhetetlen és szuperhősnek érzi magát a volán mögött.
A kínálat nagyobb teljesítményt kínál, mint amennyit a legtöbb remélhet használni, de a legjobb dolog a Mercedes legújabb szuperautójában a megfizethetőség.
Tapasztalataim szerint minél drágább egy autó, annál megterhelőbbé válik a vezetés, de a Mercedes-AMG GT Black Series valami olyasmit tesz, amit nem hittem volna lehetségesnek, és egy 1 millió dolláros szuperautót valami szórakoztatóvá varázsol.
