A Volkswagen Passat termékcsalád áttekintése
Tartalom
A Volkswagen Passat joggal tekinthető a német konszern legnépszerűbb autójának. Évtizedek óta sikeresen értékesítik az autót az egész világon, és a kereslet csak nő. De hogyan kezdődött a mérnöki remekmű létrehozása? Hogyan változott az idők során? Próbáljuk meg kitalálni.
A Volkswagen Passat rövid története
Az első Volkswagen Passat 1973-ban gördült le a futószalagról. Eleinte egyszerű numerikus jelölést akartak adni az autónak - 511. De aztán úgy döntöttek, hogy megfelelő nevet választanak. Így született meg a Passat. Ez egy trópusi szél, amely jelentős hatással van az egész bolygó éghajlatára. Az első autó hajtása elöl volt, a motor pedig benzines volt. Térfogata 1.3 és 1.6 liter között változott. Az autók következő generációi a B indexet kapták. Eddig a Volkswagen Passat nyolc generációja jelent meg. Nézzünk meg néhányat közelebbről.
volkswagen passat b3
Európában a Volkswagen Passat B3 autókat 1988-ban kezdték el árulni. És 1990-ben az autó elérte az Egyesült Államokat és Dél-Amerikát. Az első B3, amely legördült a német konszern futószalagjáról, egy nagyon szerény megjelenésű, négyajtós szedán volt, és ez az igénytelenség kiterjedt a belső burkolatra is, amely műanyag volt.
Kicsit később megjelentek a bőr és műbőr burkolatok (de ezek főleg drága GLX modellek voltak, amelyeket az USA-ba exportáltak). Az első B3 fő problémája a hátsó és az első ülések közötti kis távolság volt. Ha egy átlagos testalkatú embernek még kényelmes volt hátul ülni, akkor egy magas ember már az első ülés támláján pihentette a térdét. Így nem lehetett kényelmesnek nevezni a hátsó üléseket, különösen hosszú utakon.
B3 csomag
A Volkswagen Passat B3 a következő felszereltségi szinteken jelent meg:
- CL - a felszerelést alapvetőnek tekintették, opciók nélkül;
- GL - a csomag tartalmazta a karosszéria színének megfelelően festett lökhárítókat és tükröket, és az autó belseje kényelmesebb volt, ellentétben a CL csomaggal;
- GT - sportfelszerelés. Tárcsafékekkel, befecskendezős motorokkal, sportülésekkel és műanyag karosszériakészlettel felszerelt autók;
- A GLX egy speciális berendezés az Egyesült Államok számára. Bőr belső, homorú kormánykerék, elektromos biztonsági övek, napfénytető, tempomat, térdrúd.
A B3-es karosszéria típusai, méreteik és tömegük
A Volkswagen Passat B3-ra kétféle karosszéria került:
- szedán, amelynek méretei 4574/1439/1193 mm, tömege pedig elérte a 495 kg-ot;
Passat B3, karosszériaváltozat - szedán - vasúti kocsi. Mérete 4568/1447/1193 mm. Testsúlya 520 kg.A Passat B3 kombi valamivel hosszabb volt, mint a szedán
A tartály térfogata mind a szedán, mind a kombi esetében 70 liter volt.
Motorok, sebességváltó és tengelytáv V3
A Volkswagen Passat B3 autók generációja dízel- és benzinmotorokkal volt felszerelve:
- a benzinmotorok térfogata 1.6 és 2.8 liter között változott. Üzemanyag-fogyasztás - 10-12 liter 100 kilométerenként;
- a dízelmotorok térfogata 1.6 és 1.9 liter között változott. Az üzemanyag-fogyasztás 9-11 liter 100 kilométerenként.
Az e generációs autókra szerelt sebességváltó lehet négyfokozatú automata vagy ötfokozatú kézi sebességváltó. Az autó tengelytávja 2624 mm, hátsó nyomtáv 1423 mm, első nyomtáv 1478 mm volt. Az autó hasmagassága 110 mm volt.
volkswagen passat b4
A Volkswagen Passat B4 kiadása 1993-ban jelent meg. Ennek az autónak a komplett készleteinek megnevezése ugyanaz maradt, mint az elődjé. A Volkswagen Passat B4 lényegében a harmadik generációs autók enyhe átalakításának eredménye. A karosszéria erőkerete és az üvegezési séma ugyanaz maradt, de a karosszériaelemek már mások voltak. A belső kialakítás is változott a nagyobb kényelem irányába mind a vezető, mind az utasok számára. A B4 valamivel hosszabb volt, mint elődje. A karosszéria hosszának növelése lehetővé tette a német mérnökök számára, hogy megoldják a túl szorosan elhelyezett ülések fentebb említett problémáját. A B4-en az első és a hátsó ülések közötti távolság 130 mm-rel nőtt, ami sokkal kényelmesebbé teszi a magas utasok életét a hátsó üléseken.
Kissé változott a belső burkolat is: az olcsó felszereltségi szinteken továbbra is ugyanaz a műanyag volt, de most nem fekete, hanem bézs. Ez az egyszerű trükk egy tágasabb kabin illúzióját keltette. Összesen 680000 1996 autó gördült le a futószalagról. 4-ban pedig leállították a Volkswagen Passat BXNUMX gyártását.
A B4-es karosszéria típusai, méreteik és tömegük
Elődjéhez hasonlóan a Volkswagen Passat B4-nek is két karosszériatípusa volt:
- szedán 4606/1722/1430 mm méretekkel. Testtömeg - 490 kg;A Passat B4 szedánokat többnyire feketére festették
- kombi 4597/1703/1444 mm méretekkel. Testsúly - 510 kg.A Passat B4 kombi meglehetősen tágas csomagtartóval rendelkezett
A tartály térfogata, akárcsak az elődje, 70 liter volt.
B4-es motorok, sebességváltó és tengelytáv
A Volkswagen Passat B4 motorjai nem sokat változtak, kivéve a hangerőt. Ha az elődben a benzinmotor maximális térfogata 2.8 liter volt, akkor a B4-re 2.9 literes motorokat kezdtek felszerelni. Ez kissé megnövelte az üzemanyag-fogyasztást - akár 13 literre 100 kilométerenként. Ami a dízelmotorokat illeti, térfogatuk minden B4-en 1.9 liter volt. A B4-re nem telepítettek kevésbé erős dízelmotorokat. A B4 sebességváltója nem változott. A korábbiakhoz hasonlóan ötfokozatú kézi és négyfokozatú automata változatban készült. A Volkswagen Passat B4 tengelytávja elérte a 2625 mm-t. Az első és a hátsó nyomtáv szélessége változatlan maradt. Az autó hasmagassága 112 mm volt.
volkswagen passat b5
1996-ban megjelent az első Volkswagen Passat B5. Ennek az autónak a fő különbsége az Audi A4 és A6 autókkal való egyesítése volt. Ez az eljárás lehetővé tette az Audi motorok beszerelését a Volkswagen Passat B5-be, amelyek erősebbek és hosszanti elrendezésűek voltak. Komoly változások történtek a B5 utasterében is. Röviden: sokkal tágasabb lett.
A hátsó ülések további 100 mm-rel hátra lettek tolva. Az első ülések közötti távolság 90 mm-rel nőtt. Most már a legnagyobb utas is könnyedén elfér bármelyik ülésen. A belső burkolat is változott: a mérnökök végül úgy döntöttek, hogy eltávolodnak kedvenc műanyaguktól, és részben anyaggal helyettesítették (még a legolcsóbb felszereltségi szinteken is). Ami a GLX felszereltségi szintű export autókat illeti, a belső terüket most kizárólag bőrrel díszítették. Ott teljesen elhagyták a műbőrt.
B5 karosszéria, méretei és tömege
A Volkswagen Passat B5 karosszériatípusa egy szedán, 4675/1459/1200 mm-es méretekkel. Testsúly 900 kg. Az autó tank térfogata 65 liter.
B5-es motorok, sebességváltó és tengelytáv
A Volkswagen Passat B5 benzin- és dízelmotorokkal volt felszerelve:
- a benzinmotorok térfogata 1.6 és 4 liter között változott, az üzemanyag-fogyasztás 11 és 14 liter között változott 100 kilométerenként;
- a dízelmotorok térfogata 1.2-2.5 liter között változott, az üzemanyag-fogyasztás - 10-13 liter 100 kilométerenként.
A B5 generációhoz három sebességváltót fejlesztettek ki: egy öt- és hatfokozatú kézi, valamint egy ötfokozatú automata.
Az autó tengelytávja 2704 mm, az első nyomtáv 1497 mm, a hátsó nyomtáv 1503 mm volt. A jármű hasmagassága 115 mm.
volkswagen passat b6
A nagyközönség először 6 elején láthatta a Volkswagen Passat B2005-ot. A Genfi Autószalonon történt. Ugyanezen év nyarán megkezdődött az autó első európai értékesítése. Az autó megjelenése drámaian megváltozott. Az autó alacsonyabbnak és megnyúltnak kezdett tűnni. Ugyanakkor a B6 kabin méretei gyakorlatilag nem különböztek a B5 kabin méreteitől. A B6 belsejében bekövetkezett változások azonban szabad szemmel is láthatóak. Először is ez az ülésekre vonatkozik.
Alakjuk megváltozott, mélyebbek lettek és jobban illeszkednek a vezető testéhez. Változtak a fejtámlák is: nagyobbak lettek, és mára tetszőleges szögben dönthetők. A B6 panelen a készülékek kompaktabban helyezkedtek el, magát a panelt pedig az autó karosszéria színéhez igazodó festett műanyag betétekkel lehetett felszerelni.
B6 karosszéria, méretei és tömege
A Volkswagen Passat B6-ot az értékesítés kezdetekor csak 4766/1821/1473 mm méretű szedán formájában gyártották. Testtömeg - 930 kg, üzemanyagtartály térfogata - 70 liter.
B6-es motorok, sebességváltó és tengelytáv
Mint minden elődje, a Volkswagen Passat B6 is kétféle motorral volt felszerelve:
- 1.4–2.3 literes benzinmotorok 12–16 liter/100 kilométeres üzemanyag-fogyasztással;
- 1.6–2 literes dízelmotorok, 11–15 liter/100 kilométeres üzemanyag-fogyasztással.
A sebességváltó lehet hatfokozatú kézi vagy automata hatfokozatú. A tengelytáv 2708 mm, a hátsó nyomtáv 1151 mm, az első nyomtáv 1553 mm, a hasmagasság 166 mm volt.
volkswagen passat b7
A Volkswagen Passat B7 a B6 átalakító terméke. Mind az autó megjelenése, mind a belső burkolatok megváltoztak. A Volkswagen Passat B7-be beépített motorok mennyisége is nőtt. A B7-ben a német mérnökök a sorozat történetében először döntöttek úgy, hogy eltérnek a szabályaiktól, és különféle anyagokat használtak különböző színekben a belső díszítésben.
Az autóajtók fehér műanyag betétekkel lettek kiegészítve. Fehér műbőr volt az üléseken (még a legolcsóbb felszereltségi szinteken is). A panelen lévő műszerek még kompaktabbak lettek, és maga a műszerfal is sokkal kisebb lett. A mérnökök nem feledkeztek meg a biztonságos vezetésről: a vezető most légzsákkal rendelkezik. Végül pedig lehetetlen nem megjegyezni a szokásos audiorendszert. A legtöbb autós szerint ez volt a legjobb, amit a gyártó telepített a Passatra. A sorozat első autója 2010-ben hagyta el a futószalagot, és 2015-ben az autó hivatalosan is leállt.
A B7-es karosszéria típusai, méreteik és tömegük
A korábbiakhoz hasonlóan a Volkswagen Passat B7 két változatban készült:
- szedán 4770/1472/1443 mm méretekkel. Testtömeg - 690 kg;A Passat B7 szedán az előző modell átalakító terméke
- kombi 4771/1516/1473 mm méretekkel. Testtömeg - 700 kg.A B6-os kombi csomagtere még lenyűgözőbb lett
Üzemanyagtartály kapacitása - 70 liter.
B7-es motorok, sebességváltó és tengelytáv
A Volkswagen Passat B7-et 1.4-2 literes benzinmotorokkal szerelték fel. Minden motort turbófeltöltő rendszerrel szereltek fel. Az üzemanyag-fogyasztás 13-16 liter között mozgott 100 kilométerenként. A dízelmotorok térfogata 1.2 és 2 liter között változott. Üzemanyag-fogyasztás - 12-15 liter 100 kilométerenként. A Volkswagen Passat B7 sebességváltója lehet hatfokozatú kézi vagy hétfokozatú automata. Tengelytáv - 2713 mm. Első nyomtáv - 1553 mm, hátsó nyomtáv - 1550 mm. A jármű hasmagassága 168 mm.
Volkswagen Passat B8 (2017)
A Volkswagen Passat B8 kiadása 2015-ben indult, és jelenleg is tart. Jelenleg az autó a sorozat legmodernebb képviselője. Legfőbb különbsége elődeihez képest az MQB platformban rejlik, amelyre épül. Az MQB rövidítés a Modularer Querbaukasten rövidítése, ami németül „Moduláris keresztirányú mátrixot” jelent. A platform fő előnye, hogy lehetővé teszi az autó tengelytávjának gyors megváltoztatását, mind az első, mind a hátsó nyomtáv szélességét. Ezenkívül az MQB platformon gépeket gyártó szállítószalag könnyen adaptálható más osztályok gépeinek gyártásához. A B8-ban a mérnökök a vezető és az utasok biztonságát helyezték előtérbe. A légzsákokat nem csak a vezető és az utasok elé szerelték be, hanem az autó ajtajaiba is. A B8-ban pedig van egy speciális automata parkolórendszer, amely sofőr segítsége nélkül képes leparkolni az autót. Egy másik rendszer vezetés közben szabályozza az autók és a látómező közötti távolságot az autó előtt és mögött egyaránt. Ami a B8 belső díszítését illeti, az elődjétől eltérően ismét monofonikussá vált, és ismét fehér műanyag uralkodik benne.
B8 karosszéria, méretei és tömege
A Volkswagen Passat B8 egy szedán, 4776/1832/1600 mm méretű. Testsúlya 700 kg, üzemanyagtartály űrtartalma 66 liter.
B8-es motorok, sebességváltó és tengelytáv
A Volkswagen Passat B8 tíz motorral szerelhető fel. Köztük van benzin és dízel is. Teljesítményük 125 és 290 LE között változik. Val vel. A motorok térfogata 1.4 és 2 liter között változik. Itt kell még megjegyezni, hogy a B8-as széria történetében először lehet metánnal működő motorral szerelni.
Emellett a B8-hoz egy speciális hibrid motort fejlesztettek ki, amely egy 1.4 literes benzinmotorból és egy 92 kW-os villanymotorból áll. Ennek a hibridnek a teljes teljesítménye 210 LE. Val vel. A B8 sorozatú autók üzemanyag-fogyasztása 6 és 10 liter között változik 100 kilométerenként.
A Volkswagen Passat B8 a legújabb hétfokozatú DSG automata sebességváltóval van felszerelve. Tengelytáv - 2791 mm. Első nyomtáv 1585 mm, hátsó nyomtáv 1569 mm. Hézag - 146 mm.
Videó: Passat B8 tesztvezetés
Tehát a Volkswagen mérnökei nem vesztegetik az időt. A Passat autók minden generációja hoz valami újat a sorozatba, ezért ezeknek az autóknak a népszerűsége évről évre csak nő. Ez nagyrészt a konszern átgondolt árpolitikájának köszönhető: a felszereltségi szintek bősége miatt minden autós választhat majd a pénztárcájának megfelelő autót.
