Volkswagen öndiagnózis: egyszerű megoldás egy nehéz helyzetre

A modern jármű egy olyan összetett szerkezet, amely a megfelelő műszaki állapot fenntartása érdekében a tulajdonostól elfogadható vezetési tapasztalatot és a belső alkatrészek tiszteletben tartását igényli. A kényelem érdekében ne vásároljon műszaki laboratóriumot nagy pontosságú diagnosztikai komplexumoktól, és ne vegyen fel személyzetet képzett és lelkiismeretes szakemberektől. Az autóipar fejlődik, és a haladásnak köszönhetően a Volkswagen modellek öndiagnózisa lehetővé teszi a meghibásodások megtalálását a kezdeti szakaszban. A fedélzeti diagnosztikai rendszeren keresztül az autó kommunikál a tulajdonossal. Ez a folyamatos felügyeleti képesség jelentős problémákat küszöböl ki.

Hogyan diagnosztizáljunk egy autót

Bármely Volkswagen márkanév alatt gyártott autó gyártási minőségéről és a legfontosabb egységek megbízható működéséről ismert. Ezek a funkciók lehetővé teszik a tulajdonos számára, hogy valódi vezetési élményt éljen át. Ezért, amikor Volkswagent vezet, a sofőr fokozottan ügyel a jármű karbantartására és karbantartására.

Egy tapasztalt szakember külső vizsgálattal kezdi az autó diagnózisát

A speciális karbantartási feltételeknek való megfelelés a szervizközpont körülményei között vagy azon kívül bizalmat ad az autósnak az erőművek megbízható működésében.

A járműdiagnosztika gyakorisága

A Volkswagen márkakereskedői hálózat a futásteljesítménytől függően két szervizmód egyikét ajánlja: ütemezett karbantartást és utóellenőrzést.

A Volkswagen által javasolt ütemezett karbantartás orosz üzemi körülmények között a következők cseréjét foglalja magában:

• olajok 15 000 km-enként;
• üzemanyagszűrők 30 000 km-enként;
• gyújtógyertyák alacsony minőségű üzemanyag használata esetén;
• légszűrő.

Ennek a szolgáltatási módnak a szabályozását 15 ezer km-es futásteljesítmény vagy a téli és nyári évszakok váltásakor a működési idő határozza meg. Ugyanakkor az autó tulajdonosa nem terhelheti a járművet a megengedett tömegnél nagyobb mértékben, és a motort nagy sebességgel.

A motor a fő egység, amely különös figyelmet igényel

Az ellenőrző vizsgálat elvégzése javasolt:

• intenzív használat mellett 5 ezer km-enként;
• rövid kirándulások a városban;
• gyakori megállások a kereszteződésekben;
• a motor hidegindítása;
• hosszú alapjárat;
• működés poros körülmények között;
• alacsony külső hőmérsékleten;
• teljes terhelés melletti működés;
• gyakori hegymászás;
• vezetés nagy gyorsulással és erős fékezéssel.

A karbantartási ütemterv betartása elengedhetetlen ahhoz, hogy VW-je kiváló állapotban maradjon. A jármű rendszeres havi ellenőrzése segít azonosítani a kisebb problémákat. Ez kiküszöböli a jelentős meghibásodások és a csökkent üzemanyag-hatékonyság megnyilvánulását, megelőzve az autó meghibásodásához vezető problémák 70%-át.

Számítógépes diagnosztika márkakereskedésekben

Az elmúlt néhány évben a járműtechnika gyorsan fejlődött. A fő probléma pedig az elektronikai rendszerek karbantartása, amelyek működési zavarai sem vizuálisan, sem hangzásban nem állapíthatók meg, ahogy az a korábbi Volkswagen modelleknél is történt. Az automatizálási rendszerek bonyolultabbá válásával az autó működése már nem függ a felhasználó cselekedeteitől. Ehelyett egy számítógéppel való kommunikációs rendszert vezettek be.

A technológiai fejlődés megköveteli, hogy a szerelő ismerje az autó műszaki felépítését, és jártas legyen a számítógépes programokkal való munkavégzésben.

A modern járművekhez tanúsított műszerekre és tapasztalt technikusok jelenlétére van szükség a problémák megfelelő diagnosztizálásához. A legújabb diagnosztikai technológiával a szervizközpont szerelői felállítják a helyes diagnózist a fő hibajelző jelzésének okának meghatározásával: a "Check Engine" lámpa.

A márkakereskedés az egyetlen hely, ahol meg kell fontolni a Volkswagen javítását. A kivételes ügyfélszolgálaton és a részletekre való odafigyelés mellett a szerviz csak eredeti alkatrészeket használ. Ez egy fontos szempont, mivel a többi pótalkatrész nem felel meg a gyártó szigorú követelményeinek. A karbantartott alkatrészek nem különbözhetnek egymástól megbízhatóságban és kivitelezésben.

Az autójavítás elképzelhetetlen megbízható szoftverrel ellátott számítógép csatlakoztatása nélkül

A Volkswagen márkakereskedő számítógépes diagnosztikájának további előnyei:

• tanúsított diagnosztikai eszközök;
• képzett technikusok;
• a problémák pontos diagnosztizálása;
• a meghibásodás tünetének egyértelmű leírása;
• a lehetséges problémák naprakész alapjai;
• a jármű tulajdonosának konkrét intézkedéseinek elemzése a hiba első előfordulása előtt;
• aktuális tippek mesterkurzusa;
• eredeti alkatrészek;
• javítás minden Volkswagen márkakereskedőnél elérhető.

Az elektronikus eszközök kölcsönhatása és a belső rendszerek paramétereinek további elemzése segíti a karbantartó személyzetet abban, hogy pontosabban felmérje, milyen működési feltételek mellett fordul elő meghibásodás.

A technikusok csapata mindig naprakész a legújabb autóipari technológiával, és professzionális, gyakorlati tapasztalattal rendelkezik a járművekkel kapcsolatban.

A kereskedő a legmodernebb diagnosztikai berendezéseket használja a probléma gyorsabb azonosításához és a javítás megkezdéséhez. A csúcstechnológiát a valós tapasztalattal ötvözve a technikusok biztosítják, hogy a javításokat gyorsan és a gyártó szigorú előírásai szerint végezzék el.

A számítógépes technológiák teljes képet adnak a munkaegységek és érzékelők műszaki állapotáról

A márka minőségéért a szervizközpont műszaki szakemberei felelősek, kizárólag eredeti márkás termékeket használnak a számítógépes diagnosztikához a modern autókba integrált OBD-2 rendszeren keresztül. Ideiglenes motorhibák esetén a műszerfalon lévő hibajelző aktiválódik, jelezve az esetleges problémákat. Egyes meghibásodások nem befolyásolják jelentősen a motor működését, és nem igényelnek megfelelő intézkedéseket. A diagnosztikai eszközök csatlakoztatása lehetővé teszi az elektronikus vezérlőegységben tárolt hibakód meghatározását.

A diagnosztikai szolgáltatások költsége a feladat összetettségétől függően változik: törölje a hibát vagy azonosítsa a hibás csomópontot. A diagnosztika minimális ára 500 rubeltől kezdődik.

Amatőr diagnosztikához vásárolhat drága csipkéket, vagy vásárolhat egy kiváló vezetéket ugyanazon az aliexpressen egy fillért. A kínai csipke nem befolyásolja az olvasási hibák minőségét és a program működését. A lényeg csak az, hogy javaslom, hogy keress egy orosz nyelvet támogató kábelt, különben angolul kell kotorászni. Csak ezt a pillanatot nem adtam meg rendeléskor, és itt van angolul, amiben nem boom-boom. Azonnal azt mondom, hogy semmilyen körülmények között nem szabad frissíteni a kínai kábeleket - meghalnak. De ez nem igazán kötelező.

Misha űrhajós

http://otzovik.com/review_2480748.html

Az OBD 2 Vag com diagnosztikai kábel Audi, Volkswagen, Skoda, Seat autókkal működik. Az oldalak azt írják, hogy ez a készülék nem tudja kiolvasni az új modellek hibáit. De szeretném elmondani, hogy megpróbáltam diagnosztizálni a 2012-es Audi modelleket is. Lehet, hogy a vezérlőegységek nem olvasnak mindent, de a lényeg jó. Ez a használt programtól is függ. Az angol verzió Vag com 3.11 és az orosz változat "Vasya diagnostician". Természetesen oroszul ez kényelmes és érthető. Ezzel a diagnosztikai kábellel ellenőrizheti a rendszerelektronika hibáit, módosításokat végezhet, módosíthatja a motor működési paramétereit (ezt nem javaslom, megzavarhatja a motort). Használat előtt telepíteni kell az USB-illesztőprogramokat.

zxhkl34

http://otzovik.com/review_2671240.html

Az 1.5-ös diagnosztikai adapterverzió elsősorban a 2006 előtt gyártott benzinmotoros autókhoz alkalmas, de ritka esetek is előfordulnak, hogy új autókhoz is. Általános szabály, hogy ha az 1.5-ös verzió nem illik az autójához, akkor az adapter 2.1-es verziója is megfelel. Általában elégedett vagyok a vásárlással, kis pénzért hasznos adapter, párszor olcsóbb, mint egy szervizben egy diagnosztika. Az egyetlen hátránya nem minden 1990 és 2000 közötti autóhoz alkalmas.

DekkeR

https://otzovik.com/review_4814877.html

Volkswagen autók öndiagnosztikája

Elmúltak azok az idők, amikor minden vezető önállóan beállíthatta a motor alapjárati fordulatszámát egy csavarhúzóval. Még a jó öreg gyújtásérintkezők is kiszolgálták idejüket.

Az OBD-2 szabvány, a második generációs fedélzeti diagnosztikai rendszer bevezetésével a kulcsfontosságú motor működési paraméterek figyelése olyan diagnosztikai interfészt biztosít, amely jelzi a hibás egységeket és érzékelőket. Korábban a diagnosztikai értékek leolvasása a drága berendezésekkel rendelkező speciális szervizközpontok kiváltsága volt.

A szervizközpontok többfunkciós diagnosztikai eszközöket használnak az autóipari hibák kiterjedt adatbázisával

Sok járművezető egy olcsó diagnosztikai eszköz megvásárlásával próbálja megoldani a problémákat. A legtöbb felhasználó egyszerűen kicseréli a hibakódban megjelenő alkatrészt anélkül, hogy belemerülne a probléma mélységébe. Ezért még az öndiagnózishoz is tisztességes ismeretekre van szükség az autókészülékek területén, legalábbis csak az OBD-II kódolvasó és a diagnosztikai eszköz megkülönböztetésére.

A lapolvasó eszközöknek két fő típusa van:

• önálló zseb;
• program.

Az offline szkennelő eszközök olyan eszközök, amelyekhez nincs szükség számítógépre vagy laptopra. Működésük korlátozott, és nem rendelkeznek fejlett diagnosztikai funkciókkal.

A készülék autonómiája lehetővé teszi, hogy a készüléket bármilyen járművel használja

A szkennelő szoftverhez számítógép, laptop, mobiltelefon vagy táblagép csatlakoztatása szükséges OBD paraméterolvasó szoftverrel. A PC-alapú lapolvasó eszközöknek számos fontos előnye van:

• nagy, jól olvasható képernyő;
• megfelelő tárolás az adatnaplózáshoz;
• elfogadható szoftverválasztás a diagnosztikához;
• adatgyűjtés;
• teljes járműdiagnosztika.

A diagnosztikai kábelek teljes készlete lehetővé teszi, hogy a készüléket bármilyen járműhöz csatlakoztassa, márkától és modelltől függetlenül

A legegyszerűbb szkennelő eszköz az olcsó eszközök szegmensében található. A diagnosztikai folyamat első szakaszát jelenti. Egy megfelelő szkenner opció az ELM 327. Ez egy olyan eszköz, amely vezeték nélküli vagy USB-kapcsolaton keresztül telefonnal, táblagéppel vagy laptoppal csatlakozik az OBD-2 porthoz. A diagnosztikai rendszer hardvere egy adapterből, más néven diagnosztikai interfészből áll. A készülék tápellátása közvetlenül a jármű diagnosztikai aljzatából történik, és nem igényel belső tápegységet vagy akkumulátort.

A mini verzió diagnosztikai adaptere egy teljes értékű eszköz, amely tükrözi a meghibásodásokat

A kifinomultabb diagnosztikai eszközök a professzionális generációhoz tartoznak. Ezekhez az eszközökhöz ingyenes szoftverfrissítések tartoznak, amelyek támogatják az autóban lévő összes modul funkcióját, mint például a motor, a sebességváltó, az ABS, a légzsák, az elektronikus rögzítőfék, a kormányérzékelők, a klíma. Az ilyen eszközök speciális műhelyek számára alkalmasak, mivel ezek a berendezések megfizethetetlenül drágák.

A munkához egyszerűen csatlakoztassa a 16 tűs OBD-2 diagnosztikai csatlakozót, amely a vezető oldalán található a kormánykerék alatt. Ugyanakkor a problémák önálló diagnosztizálása lehetővé teszi a hibakódok értelmezését és alacsony költségű javításokat.

Egy egyszerű műveletsor az OBD-2 diagnosztikai eszköz csatlakoztatásakor:

1. Kapcsolja be számítógépét vagy laptopját anélkül, hogy elindítaná az autó motorját.
   

   Az adapter sikeres aktiválásához inicializálni kell a számítógép beállításaiban
2. Telepítse az illesztőprogramokat és a szoftvert a mellékelt CD-ről.
   

   Ha USB-kábellel csatlakozik, konfigurálnia kell a csatlakozást a számítógéphez
3. Keresse meg a 16 tűs diagnosztikai csatlakozót, amely általában a műszerfal alatt, a kormányoszlop közelében található.
   

   A Passatban a csatlakozót panel fedi
4. Csatlakoztassa a diagnosztikai kábelt laptopja vagy számítógépe USB-portjához. A fedélzeti számítógéppel való kommunikációhoz külön vezeték nélküli eszközt használhat.
   

   Csatlakoztatáskor óvatosan helyezze be a készüléket, nehogy eltörjön az adapter
5. Helyezze be a megfelelő alap leolvasó műszert a jármű OBD-II diagnosztikai aljzatába.
6. Fordítsa el a gyújtáskulcsot, és indítsa be a motort az OBD-2 inicializálásához.
7. A leolvasó eszköz a jármű adatait kéri, beleértve az alvázszámot, a jármű modelljét és a motor típusát.
   

   A lapolvasó eszköz számítógépen keresztüli működtetése jelenti a hibák kiolvasásának leghatékonyabb módját.
8. A képernyőn megjelenő utasításokat követve nyomja meg a beolvasás gombot, és várja meg, amíg a diagnosztikai eredmények visszatérnek az azonosított problémákkal együtt.
9. Ezen a ponton lehetőség nyílik a hibakódok olvasására és törlésére, valamint a motoradatok valós időben történő megtekintésére a jármű funkcionális rendszereinek mélyreható és átfogó tanulmányozása érdekében.
   

   Amikor a program aktiválva van, különféle járműparaméterek állnak a felhasználó rendelkezésére
10. Indítás előtt mindenképpen töröljön minden hibakódot az autó memóriájából.
11. Húzza ki a kábelt fordított sorrendben.

Diagnosztikai adapterek kiválasztása

Ha probléma van egy járművel, a rendszerfigyelés egy leolvasó eszközzel jelzi a hibaelhárítás irányát. Számos szkennelő eszköz van a piacon. Egyes szkennerek egyszerűen megjelenítik a hibakódot részletes leírás nélkül. De egy hiba megnyilvánulását több járműrendszer is befolyásolhatja. A fenti kód nem feltétlenül adja meg a fogyasztónak a probléma kiváltó okát. Megfelelő leírás nélkül nem lehet tudni, hogy a diagnosztikai eljárás végén milyen lépéseket kell tenni. Egy olyan leolvasó eszköz használata, amely nem csak kódot ad, hanem a probléma leírását is, növeli a hibaelhárítás esélyeit.

A diagnosztikai szkennerek és adapterek típusai:

1. PC alapú szkennerek. PC-alapú automatikus szkennerek kaphatók a piacon. Ezek hatékony rendszerek az autóban felmerülő problémák diagnosztizálására és hibaelhárítására. Az ilyen típusú adapterek mélyreható diagnosztikát kínálnak. Minden modellhez teljes mértékben alkalmazhatók, és a legtöbb esetben elegendőek a hibaelhárításhoz.
   

   A diagnosztikai adapter kibővített készletben érkezik, kábellel, adatbázissal és licencszerződéssel, amely teljes hozzáférést biztosít az autó belső rendszereihez.
2. OBD-II Bluetooth szkennerek. A rendszerek okostelefonokon vagy táblagépeken keresztül működnek Bluetooth kapcsolaton keresztül. Ezek a szkennerek még számítógépekkel is működnek, és fejlett leolvasó eszközként szolgálnak, amely képes észlelni, értesíteni és kijavítani a motor- vagy érzékelőproblémákat. Ez a fajta modell alkalmas otthoni használatra, barkácsolás szerelmeseinek és kis javítóműhelyeknek.
   

   Az eszköznek a jármű ECU-jához való csatlakoztatása lehetővé teszi a fő alkatrészek teljesítményelemzését és a hibák kiolvasását
3. kézi szkennerek. A kézi automatikus szkennereket elsősorban szakemberek és szerelők használják a járművek motorjával, fékeivel, sőt sebességváltóival kapcsolatos problémák észlelésére és diagnosztizálására. Ezek fejlett eszközök a legjobb és leginformatívabb adatmegjelenítéssel. A rendszert készletben szállítjuk, tápegységet, adatátviteli kábelt és további akkumulátort tartalmaz.
   

   Az eszköz csatlakoztatása növeli az autó tulajdonosának esélyét a hibás alkatrészek kiváló minőségű javítására

A piacon kapható diagnosztikai eszközök sokféle változata miatt fontos, hogy megtalálja a jármű igényeinek megfelelő adaptert. Ha olyan leolvasót keres, amely egyszerűen ki tudja olvasni és törölni tudja a diagnosztikai hibakódokat, akkor a legolcsóbb eszköz nagyszerű választás. Előnyei:

• adapter a legtöbb autóhoz csatlakozik;
• a szerszám könnyű;
• a gombok hiánya megkönnyíti a használatát;
• könnyen diagnosztizálja a hibákat;
• a felhasználót tájékoztatják a meghibásodásokról, mielőtt kapcsolatba lépne a javítóműhellyel.

Az olcsó adapter egyik hátránya: a kódolvasót korlátozott funkcionalitás jellemzi.

Az ideális OBD-II szkenner alapvető jellemzői:

• a legkisebb késleltetés a jelzések tükrözésében;
• azonnali eredmények nagy pontossággal;
• kompatibilitás bármely modellel;
• kényelmes eszköz a felhasználó számára;
• világos és informatív rendszer;
• adattárolási funkció;
• minden platformon hiba és hiba nélkül működik;
• szoftver frissítés;
• fényes kijelző;
• alternatív tápegység;
• a szkenner vezeték nélküli kapcsolattal van felszerelve;
• termék gyártói garanciával.

A megfelelő OBD-II szkenner kiválasztása megerőltető feladat, és alapos kutatást igényel ezen a területen. A minőségi márkák által a piacon bemutatott különféle termékek a maguk módján előnyösek, és bizonyos szempontból nem indokolt jelenlétük. Így nincs olyan termék, amely minden kritériumnak megfelelne. Mivel a követelmények ügyfelenként is változnak, a gyártók nem tudnak olyan terméket tervezni, amely mindenkinek egyformán megfelel.

Sok autótulajdonos azért választ Bluetooth-eszközöket, mert mobiltelefonokkal kommunikálnak. Gyors teljesítmény jellemzi őket, hasznos információkat szolgáltatva az autóról. Az ilyen típusú eszközök használata a meghibásodások esetén történő gyors reagálás érdekében a folyamatos monitorozás kulcsfontosságú előnye.

A diagnosztikai csatlakozó helye

Az adapter kiválasztásával kapcsolatos probléma megoldása után a következő kérdés egy diagnosztikai csatlakozó keresése a lapolvasó eszköz csatlakoztatásához. Az OBD-I rendszerekkel felszerelt régebbi járművekben ezek a csatlakozók a gyártó számára megfelelő helyen találhatók: a műszerfal alatt, a motortérben, a biztosítékdobozon vagy annak közelében.

A diagnosztikai kábel csatlakoztatásához nyissa ki szélesre a vezetőoldali ajtót

Az OBD-I diagnosztikai csatlakozók is különféle formájú és méretűek. A csatlakoztatáshoz meg kell határoznia az autó kezelőeszközének dugójának típusát, hogy képet kapjon arról, hogy mit kell keresni a diagnosztikai csatlakozó mérete és alakja tekintetében.

A diagnosztikai blokk speciális alakú, hogy elkerülje a más csatlakozókkal való összetéveszthetőséget

1996 óta a járműveket OBD-II csatlakozóval látják el. Általában a műszerfalon található a kormányoszlop bal oldalán vagy alatta. A pozíció modellenként változhat. Egyes esetekben a diagnosztikai csatlakozót panel vagy csatlakozó fedi. A csatlakozó megjelenése egy téglalap alakú csatlakozó, amely tizenhat érintkezőt tartalmaz két nyolcas sorban.

Az OBD-2 csatlakozónak sok érintkezője van, amelyek egy adott műveletért felelősek

Táblázat: OBD-2 csatlakozó kivezetése

Elérhetőség	Név
1	a jármű gyártójának döntése alapján
2	SAE J1850 vonal (busz +)
3	a jármű gyártójának döntése alapján
4	földelés
5	jel földelés
6	SAE J2284 (magas CAN)
7	K-line ISO 9141-2 és ISO/DIS 4230-4
8	a jármű gyártójának döntése alapján
9	a jármű gyártójának döntése alapján
10	SAE J1850 vonal (busz -)
11	a jármű gyártójának döntése alapján
12	a jármű gyártójának döntése alapján
13	a jármű gyártójának döntése alapján
14	SAE J2284 (alacsony CAN)
15	L-line ISO 9141-2 és ISO/DIS 4230-4
16	Tápellátás +12 volt

Ritka esetekben az OBD-II diagnosztikai csatlakozó akár a középkonzol területén is elhelyezhető a hamutartó mögött vagy a padlóalagútban. Az adott elemet általában a használati útmutatóban írják le, hogy könnyebben megtalálhassák.

Óvatosan helyezze be az OBD-II szkennert a diagnosztikai aljzatba. Szorosan, különösebb erőfeszítés nélkül kell belemennie. Nehézségek esetén érdemes megfordítani a készüléket, hiszen az OBD-II csatlakozók úgy vannak kialakítva, hogy fordítva ne lehessen őket csatlakoztatni. A különleges gondosság károsíthatja az érintkezőket, ezért azonnal tájékoztassa az adaptert, mielőtt bedugná a csatlakozóba.

Ha az OBD-II csatlakozó kényelmetlen helyen van, akkor további kábelre lehet szükség, mivel a kormányoszlop alatti blokk elhelyezkedése a vezető térdénél károsíthatja a hatalmas interfész eszközt.

Fotógaléria: a diagnosztikai csatlakozók elhelyezkedése a különböző Volkswagen modellekben

A VW Eurovan 2005-ben a diagnosztikai blokk a kormányoszlop alatt található

Valójában: ingyenes hozzáférést biztosíthat a diagnosztikai blokkhoz

A VW Golf 2006-ban az adapter csatlakoztatására szolgáló diagnosztikai csatlakozó a következőképpen található

Valójában: egy nyitott diagnosztikai csatlakozó található a kormányoszlop bal oldalán

A 2006-os VW Jettában a diagnosztikai blokk közelebb van az ajtóhoz

Valójában: a nyitott ajtó kényelmes hozzáférést biztosít a blokkhoz

VW Phaeton 2006: szabványos betét elhelyezése a kormányoszlop bal oldalán

Valójában: a különféle alkatrészek jelenléte nem korlátozza a csatlakozóhoz való hozzáférést

A frissített Beetle modellben a blokk a szokásos helyre kerül: a meghajtótól balra

A csatlakozó tényleges helye egy 2010-es VW Beetle-ben: diagnosztikai csatlakozó a műszerfal házához rögzítve nyílt hozzáféréssel

A diagnosztikai blokk a szokásos helyére kerül: a vezető bal térdének régiójában

Valójában: a burkolatok és korlátozó eszközök hiánya közvetlen hozzáférést biztosít az adapter csatlakoztatásához

Diagnosztikai programok

A jármű azon képessége, hogy információt tud továbbítani a belső rendszerek működéséről, lehetővé teszi a javító szakember számára, hogy teljes hozzáférést kapjon az alkatrészek és szerelvények állapotához. Az OBD-n keresztül elérhető diagnosztikai információk mennyisége jelentősen változott a fedélzeti számítógépes verziókban való megjelenés óta. Az OBD korai verziói egyszerűen jelezték a hibákat, amikor problémákat találtak, anélkül, hogy részletes információkat adtak volna az azonosított hibák természetéről. Az OBD jelenlegi megvalósítása szabványosított digitális kommunikációs portot használ a valós idejű adatok részletes hibaleírásokkal történő megjelenítésére, lehetővé téve a jármű meghibásodásának gyors azonosítását és javítását.

Az olcsó OBD-II Bluetooth adapter modell ELM 327 nem rendelkezik beépített programmal az autódiagnosztikához. A munkavégzéshez telepítenie kell egy programot a mobileszközre, amely lehetővé teszi a kommunikációs protokoll meghatározását a jármű elektronikus vezérlőegységével.

Videó: A VW Polo Sedan motor OBD-II Bluetooth diagnosztikája a nyomaték programmal

OBDII Bluetooth motordiagnosztika VW Polo Sedan Torque szoftverrel

Különféle diagnosztikai programok vásárolhatók meg a Volkswagen Polo és a márka más modelljeihez, amelyek megfelelnek az OBD-II szabványoknak és kommunikációs protokolloknak. A választás során a VAG-modellek sorozatában való használatra tervezett eszközökre kell összpontosítania. Ezeket az adaptereket a Volkswagen AG VW, AUDI, SEAT és SKODA járműveihez való csatlakozásra tervezték.

A legtöbb diagnosztikai kábel és adapter szoftvercsomaggal, licenckulccsal és a legújabb verzióra való frissítés lehetőségével érkezik. A programok egyes verziói letölthetők az internetről a http://download.cnet.com/ és a http://www.ross-tech.com/ címekről. A programok különböznek a beépített funkcionalitásban és a rendszerhez való tartozásban: Android, iOS és PC.

A megfelelő programokkal rendelkező licencelt adaptereket árusító cégek figyelmeztetnek: a VAGCOM diagnosztikai eszközök 99%-a eredeti termékek klónozásának eredménye. A cég körülményei között végzett tesztelés igazolta, hogy a VAG sorozatú adapterek és szoftverek jelentős részét feltörték és módosították. Ezek a műveletek negatív hatással vannak az eszközök teljesítményére, és valószínűleg akár 40% -kal csökkentik az autó funkcionalitását.

Videó: Okostelefon alapú csatlakozás és működés

ScanMaster-PPC OBD-2 ScanTool ELM327-hez Bluetooth-szal

Diagnosztikai kábel

A jármű fedélzeti diagnosztikai rendszerével való teljes együttműködéshez fontos, hogy rendelkezzen tanúsított leolvasó eszközzel. A típusok azonban a szkennerek gyártóitól függően változnak, és további kábelre van szükség az OBD-2 csatlakozóhoz való csatlakoztatáshoz. A szabványos jármű kommunikációs interfész használata sokoldalú diagnosztikai alkalmazásokat tesz lehetővé.

A kábelhez mellékelt OBD TOOL szoftver 2006-tól lehetővé teszi a VW járművek diagnosztizálását.

A diagnosztikai munkák elvégzése lehetővé teszi a hiba lehető legpontosabb meghatározását. Ezáltal nem kell nagy jutalékot fizetni a szerelőnek a gép állapotának elemzéséért. A használt kábel egy szükséges autótartozék egy OBD szoftverrel ellátott laptop autóhoz való hordozható csatlakoztatásához. A mellékelt programfelület részletes járműadatokat jelenít meg, észleli a hibákat és problémákat.

Az OBD-I diagnosztikai szabványú régebbi generációs járművek kettős kábelen keresztül csatlakoznak a jelenlegi generációs OBD-II csatlakozóhoz

Táblázat: lehetséges meghibásodások kábel vagy adapter csatlakoztatásakor

Üzemzavar	ok	hatás
Az adapter nem csatlakozik	A készülék nem alkalmas ehhez a járműhöz. A készülék vagy a csatlakozókábel hibás.	Ellenőrizze, hogy a kábel nem sérült-e. Tanúsított adapter szükséges.
Nincs kommunikáció a járművel. Csatlakozási hibaüzenet jelenik meg.	A diagnosztikai kábel rosszul vagy rosszul van csatlakoztatva. Gyújtás kikapcsolva. A szoftver hibás, vagy nem egyezik ezzel a vezérlőegységgel.	Ellenőrizze, hogy a diagnosztikai csatlakozó megfelelően van-e csatlakoztatva. Kapcsolja be a gyújtást. Ellenőrizze a készüléket a megfelelő járműmodellhez.
Megjelenik a "Nem lehet meghatározni a vezérlőegység típusát" üzenet.	A készülék nem egyezik a jármű modelljével.	Ha az eszközt a gyártó tanúsítja, frissítse a programot.

Biztonsági utasítások

1. A diagnózist jól szellőző helyiségben kell elvégezni, amely az autószervizek számára alkalmas szellőzőrendszerrel van felszerelve. A motor szén-monoxidot bocsát ki – ez gáz. szagtalan, lassú hatású, mérgező. Belélegzése súlyos sérülést vagy halált okozhat.
2. Valószínű sérülés. A munka megkezdése előtt az autót rögzítőfékre kell állítani. Az elsőkerék-hajtású járműveknél fékbetéteket kell használni, mert a rögzítőfék nem blokkolja az első kerekeket.
3. Vezetés közben tilos a járművezető által az autót diagnosztizálni. A vezetőnek nem szabad útközben diagnosztikát végeznie. A figyelmetlenség balesethez vezethet. A diagnosztikát az utasnak kell elvégeznie. Ne helyezze maga elé a készüléket vagy a laptopot. Ha a légzsák kiold, sérülést okozhat. Ne végezzen légzsák-diagnosztikát vezetés közben, mivel a légzsák véletlenszerű kioldódása valószínű.
4. A motortérben történő diagnosztizálás során tartson biztonságos távolságot a forgó alkatrészektől, amelyek beakadhatnak a kábelbe, a ruházatba vagy a testrészekbe, amelyek súlyos sérülést okozhatnak.
5. Az elektromos alkatrészek csatlakoztatásakor mindig kapcsolja ki a gyújtást.
6. Ne helyezze a készüléket az autó akkumulátorára. Ez rövidzárlatot okozhat, és személyi sérülést, valamint a berendezés vagy az akkumulátor károsodását okozhatja. A berendezés károsodásának elkerülése érdekében győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve, és a csatlakozás biztonságos.
7. Győződjön meg arról, hogy a motor azon részei, amelyeken dolgozik, hidegek, nehogy megégesse magát.
8. Az elektromos munkákhoz szigetelt szerszámokat használjon.
9. A járművön végzett munka előtt távolítsa el a gyűrűket, nyakkendőket, hosszú nyakláncokat és egyéb ékszereket, és kösse le a hosszú haját.
10. Tartson kéznél tűzoltó készüléket.

A járműtechnológia fejlődése a járművek bonyolultságához vezetett, amely speciális diagnosztikai eszközöket igényel. Az egyik fontos funkció a tárolt hibakódok kiolvasása. A leolvasó eszközök használata hozzáférést biztosít a különböző érzékelők adataihoz, amelyek segítségével az autótulajdonosok maguk diagnosztizálhatják a Volkswagent.