A "Volkswagen Tuareg" tuninghoz szükséges alkatrészek áttekintése
Tartalom
Talán minden vezető arról álmodik, hogy vonzóbbá és erősebbé tegye autóját. Manapság az autókereskedések különféle motor-, belső- és karosszéria-alkatrészek széles választékát kínálják, hogy az autót tekintélyesebbnek lássák. A Volkswagen Tuareg tulajdonosai pedig első osztályú tuninghoz is vehetnek alkatrészeket, főleg, hogy a Tuareg remekül néz ki új karosszériakészletekkel, rácsokkal, küszöbökkel és egyéb személyre szabott elemekkel.
A "Volkswagen Tuareg" tuninghoz szükséges alkatrészek áttekintése
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy bármely jármű hangolása három típusra osztható:
- külső (vagyis külső);
- szalon (vagyis belső);
- motort.
A választott tuningtípusnak megfelelően érdemes pótalkatrészeket választani. Természetesen a gép különféle „dolgokkal” való felszerelése nem csak dekoratív jelentést hordoz. Az autósok nemcsak kiemelik autójukat a szürke közlekedési hullámban, hanem javítják a teljesítményét is:
- sebesség (teljesítményblokkok és nulla ellenállású szűrők telepítésekor);
- teljesítmény (munka a kipufogórendszerrel);
- biztonság (gyerekülésekkel felszerelt felszerelés, kiegészítő elsősegély-készletek);
- sokoldalúság (tetősínek, vontatási eszközök felszerelésekor);
- kényelem (dekoratív díszítőelemek, küszöbök, padlószőnyegek stb.).
A Volkswagen Tuareg tuningolása azonban nem olcsó mulatság. Az autóboltokban az árak nagyon magasak, ezért az autótulajdonosok bizonyos alkatrészeket általában az interneten keresztül rendelnek meg. Az alkatrészek költsége a hálózaton valamivel alacsonyabb, de pénzt kell költenie a szállításukra.
A "Volkswagen Touareg" tuning alkatrészeinek átlagárai
A tuning egyik legdrágább alkatrésze a céges logóval ellátott könnyűfém keréktárcsák. Volkswagen. A készlet átlagos ára 50 ezer rubel.
Az ajtóküszöbök becslések szerint 2-3 ezer rubel, és az ajtókilincsek burkolatai körülbelül azonosak. Érdemes megjegyezni, hogy a krómozott díszítés lehetővé teszi, hogy az autó karosszériája a lehető legjobban reprezentatív megjelenést kölcsönözzen a költségvetésnek. A krómozott hűtőrács tökéletesen kiegészíti a béléskészletet, de 15 ezer rubeltől fog fizetni.
A rozsdamentes acélból készült ajtóoszlopok díszlécei készletenként 3.5-4 ezer rubelbe kerülnek. Valamivel drágábbak (körülbelül 5 ezer rubel) az oldalsó ablakok terelői.
Ha a vezető szeretné megvédeni autóját a szennyeződésektől, a kövektől és az útból származó vegyi anyagoktól, akkor első vagy hátsó alsó védelmet telepíthet, amelyet kengurinnak is neveznek. Ez az öröm nem olcsó - minden kengurin körülbelül 35 ezer rubelbe kerül, de vele együtt az autó magabiztos terepes megjelenést kap. Nem ritka, hogy a Volkswagen Tuareg-et félpótkocsik szállítására használják. Ezért a vonóhorgot általában a vásárlás után azonnal felszerelik a keretre. A vonóhorog költsége 13-15 ezer rubel.
A test alsó részén található küszöbcsövek (testkészletek) két elemre 23 ezer rubelre becsülhetők. A küszöböket lappal is meg lehet vásárolni a könnyebb fel- és kiszállás érdekében, ebben az esetben a tuning költsége valamivel magasabb lesz.
A belső hangolás fontos lépésének tekinthető a gumírozott padlószőnyegek használata. A színtől és a vastagságtól függően a készlet költsége (első és hátsó sorok) 1.5 ezer rubeltől terjedhet. A csomagtérszőnyeg nagyjából ugyanannyiba kerül.
Mindenféle apró díszítés (például a kormány vagy a váltókar tuningja) 3-5 ezerbe kerül minden elemre. A kormánykerék légzsákja 18 ezer rubelbe kerül.
Az esztétikai igények kielégítése érdekében megváltoztathatja az ajtók belső burkolatát. A választott anyagtól függően egy ajtó burkolóeleme 3 rubelre becsülhető.
Új műszerfalat és különféle eszközöket is vásárolhat új formában - 20 ezer rubeltől.
Természetesen nem hagyhatja figyelmen kívül a chip tuningot. Az autótulajdonosok megjegyzik az autó nagy termelékenységét a forgácsolás (motor tuning) után:
A 2,5 literes motor 120 km/h után gyengén gyorsul, chiptuninggal könnyen kezelhető, az autó csak repülni kezd, de 2 literrel több üzemanyagot fogyaszt. Sokat beszélnek az alumínium blokkokról, bevonatokról, de én személy szerint 80 000 km-t mentem ilyen motorral, és nem volt gond, nem dohányoztam, nem dohányoztam. Ne felejtse el gyakrabban cserélni az olajat, és öntsön jó üzemanyagot adalékokkal, és ne felejtse el felmelegíteni a motort a sebességváltóval normál hőmérsékletre, majd gáztölteni.
Külső tuning
A külső tuning a legszembetűnőbb, a karosszéria változásai mindig feltűnőek mind az amatőr vezetők, mind a járókelők számára. Ezért a legtöbb tulajdonos a külső tuningba fektet, hogy növelje autója vonzerejét.
A leggyakoribb részletek itt a következők:
- világító eszközök (féklámpák, ködlámpák, LED-lámpák, fényszórók);
- a hűtőrács elemei (bélések, új rácsok cellákkal);
- testrészek (küszöbök, karosszériakészletek, légterelők, fogantyúburkolatok, tükrök, emblémák, szempillák, kerekek stb.);
- védőrészletek (fenékvédelem, küszöbök).
Meg kell jegyezni, hogy a legtöbb külső tuning alkatrész nem igényel professzionális beszerelést, vagyis a vezető saját kezével telepítheti a béléseket vagy ragaszthat emblémákat. A hegesztési munkák során azonban jobb szakemberhez fordulni, mivel csak a mester munkája garantálja az optimális minőséget.
Chip hangolás
Mi az a chiptuning, kevés sofőr tudja. Ez a speciális eszközzel rendelkező gép „firmware” neve (RaceChip). Ez az eszköz, amely ugyanolyan hatékonyan kölcsönhatásba lép a benzin- és dízelmotorokkal, lehetővé teszi teljesítményük növelését. Vagyis a forgácsolt motor további sebességjellemzőket kap.
Fontos, hogy a chip tuning ne befolyásolja az üzemanyag-fogyasztás növekedését. Éppen ellenkezőleg, az eszköz a teljesítmény optimalizálása során csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.
A RaceChip egy fekete doboz formájú, német technológia szerint készült kis eszköz. Fontos, hogy a chipek programozása az orosz üzemi körülményekre épüljön, így a mi klímánkon is hatékonyan működnek.
A chiptuningot csak hivatalos szervizközpont alapján végezzük, mivel a telepítés és a készülék „beszoktatása” meglehetősen időigényes. A Volkswagen Tuareg autóba való beszerelés után a változások észrevehetők lesznek mind az autópályán, mind a városban. Megjegyzendő, hogy a motor teljesítményjellemzői forgácsolás után átlagosan 15-20%-kal nőnek.
A forgácsolási eljárás több órát (néha napokat) vesz igénybe. A művelet lényege, hogy a Tuareg egy speciális állványra emelkedik, számítógépet csatlakoztatnak a számítógéphez, és kiolvas minden adatot az autó „agyáról”. A dekódolás után a szakember a fedélzeti számítógépbe "tölti" az új információkat. Így a motor képességei jelentősen bővülnek.
A Volkswagen Tuareg vezetői megjegyzik, hogy a forgácsolás után az üzemanyag-fogyasztás is meredeken csökkent, és a sebesség nőtt:
Természetesen a végén elégedett vagyok az eljárással (van egy videó a mobilomon, ahol 6.5 l / 100 km-t (kb. 50 km-t) fogyasztottam éjszaka a Moszkvai körgyűrűtől Solnechnogorskig) , ez is mutató, tekintettel arra, hogy bármennyire is próbálkoztam, chipovka előtt nem tudtam 80 liternél kevesebbet megtenni.
Talán csak egy kicsit 204 erős a fórumunkban?? Nekem van 245. Chipanul 290-ig. Az autó nagyon ment! Én személy szerint boldog vagyok! Amikor Gp-m volt, abban is volt chip. Amikor bekerültem az NF-be, úgy tűnt, hogy nem olyan finnyás. A chip után ez vidámabban ment, mint a GP, és feltűnően. Most gyakorlatilag a GTI szintjén vagyok a chippel!
Belső hangolás
Minden Tuareg modell teljes mértékben megfelel a legújabb kényelmi követelményeknek. A tökéletességnek azonban nincsenek határai, így a sofőrök kiegészítik a már meglévő kényelem és vonzerő feltételeit azzal, hogy hozzáadnak valamit saját maguktól.
Különbséget kell tenni a belső hangolás tisztán dekoratív elemei és a részletek között bizonyos jellemzők javítása érdekében.
Például egy szabványos audiorendszer hangolása vagy a belső hangszigetelés olyan munkák, amelyek valamilyen szinten növelik a meglévő jellemzőket vagy kiküszöbölik a gyártó kisebb hibáit. A küszöbök vagy az üléskárpitok felszerelése pedig az a tuningtípus, amely elsősorban a díszítést célozza.
Szinte minden sofőr padlószőnyeget vásárol, díszíti a kormánykereket, és további kényelemmel látja el az üléseket. A zajszigetelést a Volkswagen Touareg autók egyik leggyakoribb tuningolási eljárásának is tartják.
A Volkswagen Tuareg azon kevés modellek egyike, amely tökéletesen alkalmas mindenféle tuningolásra egyszerre. Egy autót többféleképpen lehet személyre szabott járművé varázsolni. Ez a tuareg fő előnye versenytársaival szemben.
