Autótisztítók: mik ezek és miért van szükség rájuk?
Jármű eszköz

Autótisztítók: mik ezek és miért van szükség rájuk?

    Az autó szép megjelenésének megőrzése nem érhet véget a külső és belső tisztaságban. A motorháztető alatti rendrakás is fontos, nem annyira a tisztaság, mint inkább az autó élettartamának meghosszabbítása miatt.

    Autótisztítók: mik ezek és miért van szükség rájuk?

    Az autó motorházteteje alatt nagyon gyorsan felhalmozódnak az olajmaradványokból, útporból, szennyeződésekből, bitumenből és egyéb vegyszerekből származó különféle szennyeződések. Mindez az olajos keverék szorosan illeszkedik az alkatrészekhez, és szorosan tapad a motorhoz és az autó egyéb részeihez.

    Rögtön felmerül a kérdés: "mi a különbség, hogy mi történik a motorháztető alatt, mert még mindig zárva van és nem látsz semmit?". De tény, hogy a szennyeződésrétegek nemcsak a megjelenést rontják, hanem:

    • Rontják a belső égésű motor és más alkatrészek hőátadását (a belső égésű motor hőmérséklete emelkedik);
    • Kellemetlen szagot bocsátanak ki, amely biztosan behatol a kabinba (leszámítva az Ön kényelmét);
    • Negatívan befolyásolja a műanyag és gumi termékek tartósságát;
    • Az elektromos vezetékek szigetelésének gyors öregedéséhez vezet.

    Általánosságban elmondható, hogy elég okunk van arra, hogy elkezdjünk gondoskodni az autónkról, még ott is, ahol senki nem lát semmit. Az ilyen összetett szennyeződést azonban nehéz eltávolítani egy szokásos autómosással, autósamponnal. A motortér tisztításához modern autó vegyszereket használnak.

    Autótisztítók: mik ezek és miért van szükség rájuk?

    Az égéstérben a lerakódások az üzemanyag és az olaj tökéletlen égésének eredménye; megsértik a termikus állapotot, megváltoztatják a kompressziós arányt, csökkentve az égéstér térfogatát. A szívórendszerben a szeleptárcsák belsejében és a szívócsatornák falán szennyeződés képződik, amely megzavarja a hengerek feltöltését, és ezáltal teljesítményveszteséget okoz.

    Az üzemanyagrendszerben (különösen a befecskendezőkben) lerakódások megzavarják a keverékképző folyamatokat.

    A problémák a belső égésű motor különböző területein eltérő természetűek: az égéstérben és a szelepeken főleg szilárd részecskék (például koksz), valamint az üzemanyagrendszerben, ahol alacsony az üzemi hőmérséklet és nincs hová koksz lerakódások képződnek különböző vastagságú lakkfilmek formájában. A lerakódások eltávolításának tehát két különböző alapelve van: az üzemanyagrendszerben fel kell oldani a lakkot, az égéstérben pedig a koksz eltávolítása szerves kötőanyag kiégetésével történik, amely a felületen tartja a szénlerakódásokat. Ehhez adalékanyagot kell használnia az üzemanyagban, amely rövid ideig növeli az égési hőmérsékletet.

    Általában a tisztítószerek hatékonysága a belső égésű motor működési módjától is függ. A legrosszabb megoldás az adalékanyag kitöltése és a forgalmi dugóban való elakadás. A legjobb megoldás az, ha kitölti a kompozíciót, és gyorsan kigörgeti az egész tartályt valahol a városon kívül. Természetesen mindig előnyösebb a jó benzin használata mosószer-adalékokkal, mint egy ilyen eljárás. Azok számára, akik nem engedhetik meg maguknak a márkás üzemanyagot, megelőzés céljából ajánlott évente pár alkalommal bevált tisztítószert használni.

    Motortisztító (külső)

    Autótisztítók: mik ezek és miért van szükség rájuk?

    A belső égésű motort eladás előtt javasolt kívülről lemosni (a tiszta belsőégésű motor piacképes megjelenést kölcsönöz az autónak), illetve nagyobb javítások, diagnosztika előtt. A második esetben jobb, ha saját kezűleg mossa le a belső égésű motort, mert a benzinkútnál további díjat kell fizetni a tisztításért.

    *Figyelni . Sokkal kényelmesebbnek tartják őket, mivel lehetővé teszik a keverék gyors felvitelét még a leginkább megközelíthetetlen helyekre is.

    Féktisztító

    Autótisztítók: mik ezek és miért van szükség rájuk?

    Ezek a termékek megtisztítják a fékrendszer elemeit a műszaki folyadékoktól, szennyeződésektől, portól és egyéb lerakódásoktól. A tárcsán lévő betétek súrlódása miatt pedig mikrorészecskék képződnek, amelyek rátelepednek a fékmechanizmusokra és csökkentik azok hatékonyságát. Ezért a felgyülemlett por- és forgácscsomókat el kell távolítani.

    *Példa: a fékvezetéken végzett munka során elkerülhetetlenül folyadék kerül a tárcsára, a betétekre és a féknyeregre. És ezeket a nyomokat el kell távolítani.

    Egy minőséginek:

    • Zsírtalanítsa a felületeket és párologtassa el maradék nélkül;
    • Legyen erős szórópisztolyod a szennyeződések kimosásához a sugárnyomás erejével (mivel az erős nyomás hatékonyan megtisztít mindent, különösen a nehezen elérhető helyeken);
    • Ne legyen agresszív a műanyaggal és a gumival szemben.

    *A féktisztítónak számos felhasználási területe van, például zsírtalanítja a felületet tömítőanyag felhordása vagy hideghegesztés előtt, sőt még valami ragasztás előtt is.

    Injektor tisztító

    Kétféle befecskendező tisztítószer létezik: közvetlen spray formájában, amelyet közvetlenül az elosztócsőbe és az injektorokra fecskendeznek be; oldat formájában pedig az úgynevezett adalékanyagot, amelyet az üzemanyaghoz adnak.

    A spray csak a látható felületet és a fúvókákat tudja tisztítani. A rendszer belsejében lévő lepedéket permetekkel nem lehet eltávolítani, és ilyen esetekben tisztítószereket használnak, amelyeket az üzemanyaghoz adnak.

    A választásnál érdemes figyelembe venni a szennyezettség mértékét. Enyhe és közepes dugulások esetén az adalékanyagok vagy spray-k formájában lévő termékek kiváló munkát végeznek. Ellenkező esetben olyan agresszív adalékokat kell használnia, amelyek károsíthatják az üzemanyagrendszer alkatrészeit, vagy szakembereknek kell átadnia ultrahangos tisztításra. Természetesen jobb, ha nem éri el a második lehetőséget, hanem csak óvatosan vigyázzon az autójára.

    Porlasztó tisztító

    A karburátortisztító széleskörű alkalmazást talált a technológiában, de leggyakrabban rendeltetésszerűen használják: a belső égésű motor fojtószelepeinek tisztítására. Fő előnye, hogy nagy nyomás alatt képes leküzdeni a szennyeződést. Olajfilm telepszik rájuk, szennyeződés és korom halmozódik fel. Ilyen esetre van egy speciális tisztító - aeroszol vagy folyadék.

    Folyékony készítmények formájában adalékanyagok a tartályba öntik, ahol összekeverik az üzemanyaggal, és amikor elégetik, megtisztítják a karburátor elemeit. Népszerűbb az aeroszolos szer. Használatához szét kell szerelni az üzemanyag-kazettát. Sokan megelőző intézkedésként használják őket, hogy a karburátort jó állapotban tartsák. Vegye figyelembe az eszköz sokoldalúságát is.

    * A karburátortisztító sok pozitív értékelést kapott. Megjegyzendő, hogy a használat után a kipufogógáz toxicitása csökkent.

    Fúvóka tisztító

    Az injektor szennyeződése az éghető keverék adagolásának csökkenése, a korom lerakódása és az üzemanyag-ellátás teljes leállása. A befecskendező szelep tömítettsége megszakad, az üzemanyag szivárog, és a kipufogógázok toxicitása megnő. A fúvókatisztító segít megelőzni mindezt.

    A fúvóka tisztítható ultrahangos állványon, mosóállványon (a fúvókákat nyomás alatt folyékony tisztítószerrel öblítjük) vagy hozzáadással tisztító adalékok üzemanyagba.

    Lánctisztító

    Ha van motorod vagy kerékpárod, akkor itt biztosan jól jön. A tisztítás mellett véd a korrózió ellen is, tökéletesen keni, és nem mosódik le, ha vízzel érintkezik.

    Autótisztítók: mik ezek és miért van szükség rájuk?

    Az autó belső/külső tisztítására szolgáló komplexum a következőket tartalmazza:

    • Testmosás autósamponnal;
    • Bitumen, kátrány, gyanta, rovarok, ragasztó, olajfoltok stb. kezelése;
    • Tisztítás;
    • Tisztítás;
    • Tisztítás, műanyag és egyéb felületek az autóban portól és szennyeződéstől;
    • Takarítás .

    Az autóápolás, különösen télen, különös figyelmet igényel a tulajdonostól: a gyakori csapadék és a vegyszeres útszennyeződés festékkárosodáshoz, korrózióhoz vezet. A rozsda és egyéb „következmények” megjelenésének elkerülése érdekében az autót legalább 2 hetente egyszer jó minőségű autósamponnal le kell mosni, különös figyelmet fordítva a kerékjáratokra és a küszöbökre, valamint rendszeresen kell fényesíteni, téli ablaktörlőt, Anti-rain.

    A belső tisztítás ugyanolyan fontos. A belső részletek gyakran különféle anyagokat tartalmaznak, így nincs minden esetre egységes gondozási algoritmus. Tudva, hogy a belső tér bizonyos elemei miből készülnek, és figyelembe véve a kárpit típusát is, ezt a sorrendet saját járművére is elvégezheti. Ezenkívül ennek alapján válasszon speciális tisztítószereket.

    Állandóan szakemberekre bízza autóját, vagy saját maga készletezzen különféle tisztítószerekből? Itt mindenki maga dönt, a lényeg az, hogy ne felejtsük el, hogy egy tiszta, fényes autó nemcsak szebbnek és stílusosabbnak tűnik, hanem befolyásolja azt is, hogy mások hogyan látnak téged. És nyilván jobban fog vigyázni kedvenc autójára. Ezért azt javasoljuk, hogy azonnal vásároljon és használjon speciális tisztítószereket, amelyek segítenek minden piszkos és nehéz munkát elvégezni.

    Hozzászólás