Veszélyes a tiszta motorolaj?
Az autó működésével kapcsolatos egyik általános tévhit a motorban lévő olaj tulajdonságait érinti. Ebben az esetben nem a minőségről, hanem a színről beszélünk. Sok vezető szerint a motorban elsötétedett kenőanyag problémát jelez. Valójában éppen ellenkezőleg.
Nem világos, hogy ezek a hiedelmek min alapulnak. Az olaj egyik fő funkciója a motor tisztítása, így elképzelhetetlen, hogy használat után átlátszóvá válik. Ez olyan, mintha egy nedves ruhával törölné le a padlót, és azt várná, hogy fehér maradjon. A motorban lévő olaj ördögi körben mozog, keni az alkatrészeket, és meglehetősen gyorsan elsötétül.
„Ha 3000-5000 km után felemeli a lécet, és azt látja, hogy tiszta az olaj, gondolja át, hogy azt csinálja-e, amire szánták. És még egy dolog: figyelembe kell venni, hogy a benzin- és dízelmotorokban az olaj eltérő ütemben sötétedik ”- magyarázza a világ egyik vezető olaj- és kőolajtermék-gyártójának szakértője.
Nem szabad megfeledkezni arról sem, hogy az olaj színe függ az olaj típusától is, amelyből készítik, vagyis a kiindulási anyagtól függően világossárgától sötétbarnáig változhat. Ezért jó tudni, hogy milyen színű olajat tesz az autójába.
Az olaj tulajdonságainak meghatározásához egy másik meglehetősen kockázatos megközelítést alkalmaznak egyes mechanikusok ma is. Ujjaikkal dörzsölik, szimatolják, és még a nyelvükkel is megkóstolják, ami után olyan kategorikus ítéletet hoznak, mint: "Ez túl folyékony, és azonnal meg kell változtatni." Ez a megközelítés teljesen téves és nem lehet pontos.
„Az ilyen intézkedések semmilyen módon nem határozhatják meg, hogy az olaj alkalmas-e a használatra. A viszkozitási együtthatót csak egy speciális eszköz határozza meg, amelyet erre terveztek. Egy speciális laboratóriumban található, amely képes pontos elemzést készíteni a használt olaj állapotáról. Ez az elemzés magában foglalja az adalékanyagok állapotát, a szennyeződések jelenlétét és a kopás mértékét is. Tapintás és szaglás útján mindezt lehetetlen értékelni” – magyarázzák a szakemberek.
