Opel Grandland. Mennyibe kerül és mit kínál az alapverzió?
„A lengyel vásárlók mostantól megrendelhetik az új Opel Grandlandet, zászlóshajónk SUV-ját” – mondja Adam Menczynski, az Opel Poland márkaigazgatója.
A felhasználók már az új Grandland Business Edition alapváltozatában, 124 000 PLN-től kezdődően élvezhetik a teljesen digitális Pure Panel pilótafülkével, integrált vezetői kijelzőkkel és a multimédiás rendszer képernyőjével, digitális rádióval, Bluetooth-szal és telefonkivetítéssel felszerelt belső teret. . A vezető és az utasok kényelmét nagyban befolyásolja az alapfelszereltségű fűthető első ülések, a fűtött kormánykerék (a kézi sebességváltóval szerelt változatnál) és a fűthető szélvédő, a sötétített ablakok, valamint az utastérben lévő 230 V-os aljzathoz elektronikus berendezések csatlakoztatásának lehetősége. . második sor. Ezen kívül az alap Business Edition már magas szintű biztonságot kínál, olyan alapfunkciókat kínálva, mint az ütközésfigyelmeztetés vészfékezéssel és gyalogosészleléssel, a sávtartó asszisztens, a közlekedési tábla felismerés, a vezető fáradtságérzékelése és a sebességkorlátozó. A használat biztonságát az első és a hátsó parkolóérzékelők, az automata parkolóasszisztens, a tolatókamera és a holttérfigyelő rendszer is fokozza.
A megfelelő kivitelezésről is gondoskodtunk. Az alap Business Editiont egy 1,2 literes, közvetlen befecskendezéses turbó-benzinmotor hajtja, 96 kW/130 LE teljesítménnyel. (üzemanyag-fogyasztás hatfokozatú kézi sebességváltóval az NEDC szerint: 6,2-5,8 l/100 km városi, 4,9-4,5 l/100 km városon kívül, 5,4-5,0 l/100 km kombinált, 124-114 g/km CO2; WLTP3: 7,1-5,9 l/100 km kombinált, 161-133 g/km CO2).
Azok az ügyfelek, akik károsanyag-kibocsátásmentesen szeretnének vezetni elektromos hajtással, két nagy teljesítményű plug-in hibrid közül választhatnak. Az új Grandland Hybrid a GS Line változatban 185 700 PLN áron kapható. Az új Grandland Hybrid üzemanyag-fogyasztása megfelel a WLTP követelményeknek (kombinált): 1,8-1,3 l/100 km, 41-29 g/km CO.2† NEDC1: 1,9–1,5 l / 100 km, 43–34 g / km CO2).
Grandland hibrid 1,6 literes turbó-benzinmotorral és az első kerekeket hajtó villanymotorral a teljes rendszerteljesítmény 165 kW/224 LE. és 360 Nm-ig fejleszti a nyomatékot. A Grandland Hybrid hajtáslánca egy 1,6 literes, négyhengeres turbófeltöltős, közvetlen befecskendezéses benzinmotorból áll, amely 133 kW/180 LE teljesítménnyel rendelkezik. (kombinált WLTP üzemanyag-fogyasztás4: 1,8–1,3 l/100 km, 41–29 g/km CO2; NEDC: 1,9–1,5 l / 100 km, 43–34 g / km CO2), 81,2 kW/110 LE teljesítményű villanymotor. és egy 13,2 kWh-s lítium-ion akkumulátor. A villanymotorhoz elektromos nyolcfokozatú automata váltó kapcsolódik, az autó 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 8,9 km/órára. A Grandland csak elektromos árammal tud 135 km/h-ra felgyorsulni. Az autó maximális sebessége 225 km/h.
Az összkerékhajtás iránt érdeklődő vásárlók az új Opel Grandlandben megtalálják, amit keresnek. Grandland hibrid 4 a 4×4-es változatban egy további villanymotorral a hátsó tengelyen (83 kW/113 LE) a teljes rendszerteljesítmény 221 kW/300 LE. és 520 Nm maximális nyomatékot fejleszt ki (üzemanyag-fogyasztás WLTP: 1,7-1,2 l / 100 km, 39-28 g / km CO2; NEDC: 1,6–1,5 l / 100 km, 37–33 g / km CO2; súlyozott értékek, kombinált ciklus). Az első villanymotor nyolcfokozatú, elektromosan vezérelt automata sebességváltón keresztül juttatja el az erőt az első kerekekhez. A második motor a differenciálművel együtt a hátsó tengelybe van integrálva. A hátsó villanymotor Grandland Hybrid4 állandó összkerékhajtást biztosít az optimális tapadás érdekében. Ezenkívül az elektromos motorok nagy nyomatéka már a gázpedál első megérintésekor elérhető, és optimális tapadást biztosít laza felületeken. Az új modell egy sportautóéhoz hasonló teljesítményt kínál: 0-100 km/h 6,1 másodperc alatt, végsebessége 235 km/h.
A Grandland Hybrid4 vezetője négy vezetési mód közül választhat – elektromos, hibrid, 65WD és sport. Hibrid üzemmódban a kompakt SUV automatikusan beállítja a hajtási karakterisztikát a maximális hatékonyság érdekében. A városban a sofőr a WLTP cikluson 55-XNUMX kilométeren át kapcsolhat elektromos üzemmódba.1 (69-67 km a NEDC szerint2) kiugró értékek nélkül. Az elektromos összkerékhajtás kiváló menetteljesítményt garantál minden útviszonyok között. Ez nem csak nagy vezetési élményt ad, hanem a teljes biztonság érzését is.
Az autó olyan rendszerrel rendelkezik, amely rögzíti a fékezés során a kinetikus energiát, amely egyébként hőként eloszlana. A felhasználó az energiavisszanyerő rendszer két üzemmódja közül választhat, melyben a villanymotorok generátorként működnek, és a megtermelt áramot visszajuttatják a 13,2 kWh kapacitású akkumulátorba.
A szerkesztők ezt ajánlják: SDA. Sávváltási elsőbbség
A vezető szabadon választhatja meg a vezetési módot igényeinek és preferenciáinak megfelelően. A belső égésű motorok, amelyek kiegészítik az új Opel Grandland hajtáslánc-kínálatát, szintén nagy hatásfokkal és alacsony üzemanyag-fogyasztással rendelkeznek. 1,5 literes négyhengeres dízel 96 kW/130 LE teljesítménnyel 300 Nm-es csúcsnyomatékot fejleszt 1750-es fordulatszámon, és nyolcfokozatú automata váltóval rendelhető (NEDC üzemanyag-fogyasztás: 4,6-4,3 l/100 km városi, 4,2-3,6 l/100 km városon kívül, 4,4-3,9 l/ 100 km kombinált, 115-103 g/km CO2; WLTP: 5,9-4,9 l/100 km kombinált, 154-128 g/km CO2).
Ugyanezt a teljesítményt (96 kW / 130 LE) és 230 Nm nyomatékot 1750-es fordulatszámon kínál a teljesen alumíniumból készült, 1,2 literes turbó-benzinmotor közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel. A motor hatfokozatú kézi sebességváltóval rendelhető (az üzemanyag-fogyasztás az NEDC szerint2: 6,2-5,8 l/100 km városi, 4,9-4,5 l/100 km városon kívül, 5,4-5,0 l/100 km kombinált, 124-114 g/km CO2; WLTP: 7,1-5,9 l/100 km kombinált, 161-133 g/km CO2) vagy nyolcfokozatú automata sebességváltó (az üzemanyag-fogyasztás az NEDC szerint2: 6,3-5,8 l/100 km városi, 5,0-4,4 l/100 km városon kívül, 5,5-4,9 l/100 km kombinált, 126-112 g/km CO2; WLTP1 7,3-6,1 l/100 km kombinált, 166-137 g/km CO2).
Két panoráma képernyő egy modulban Opla tiszta panel. Ez a teljesen digitális, vezető felé néző pilótafülke intuitív módon használható, és számos gombot sikeresen helyettesít. A legfontosabb információkat a legújabb digitális technológiák segítségével nyújtja. Kiegészíti az akár 12 hüvelykes információs központot egy központi érintőképernyővel (max. 10 hüvelyk), így a vezető anélkül összpontosíthat a vezetésre, hogy levenné a tekintetét az útról.
Az Opel zászlóshajója SUV-ja opcionálisan adaptív pixeles fényszórókkal is felszerelhető. IntelliLux LED®. 168 LED elem - 84 minden fényszóróhoz, hasonló A taps jele – biztosítja a fénysugár zökkenőmentes alkalmazkodását a forgalmi viszonyokhoz és a környezethez anélkül, hogy a többi közlekedőt elkápráztatná.
Egy másik technológia, amely minden közlekedő biztonságát javítja, különösen éjszaka és a városon kívül Éjszakai látás. A hőkamera képe alapján a rendszer akár 100 méteres távolságból is felismeri az embereket és az állatokat, mint a környezetnél melegebb tárgyakat, és figyelmezteti a vezetőt.
Szintén újdonság a Highway Integration Assist, amely automata sebességváltóval kombinálva is elérhető. Ez a kamerával és radarérzékelőkkel kapcsolatos különféle asszisztensek készlete. Az adaptív sebességtartó automatika a beprogramozott sebességnek megfelelően tartja a távolságot az elöl haladó járművel, míg az Active Assist a Grandlandet a sáv közepére helyezi. A "Stop & Go" funkciónak köszönhetően a Grandland a teljes leállás után is automatikusan újraindul.
A külső dizájnban a márkára jellemző egyértelműen meghatározott vonalvezetés dominál. Az Opel Vizor egészen előre nyúlik, a Grandland névvel és a villámlogóval a csomagtérajtó közepén. További érdekességek a lökhárítók és oldalsó panelek – változattól függően feketék és magasfényűek vagy karosszériaszínre festve –, valamint a magasfényű fekete és ezüst védőlemezek.
A német "Aktion Gesunder Rücken eV" (Akció az egészséges hátért) jóváhagyással rendelkező, ergonomikus és széles körben állítható első ülések a Grandland osztály egyedülálló felszerelései. A bőrkárpitos változatban fűthetőek és szellőztethetők is. A felhasználó kényelmét a kulcs nélküli nyitási és indítórendszer, valamint az elektromos csomagtérajtó is fokozza.
A Multimedia Navi Pro felső verziójában található multimédiás rendszer segít ellazulni az úton. A középkonzolban található vezeték nélküli töltővel kompatibilis okostelefonokat tölthet anélkül, hogy kábelekkel kelljen bajlódnia.
Lásd még: Jeep Wrangler hibrid változat
