Opel Insignia Grand Sport, német szedán teszt – Road Test
Tartalom
Opel Insignia Grand Sport, német szedán teszt – Road Test
Kipróbáltuk az Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI -t, egy élénk és nem túl szomjas szedánt (de lehetett volna tágasabb is).
Pagella
|
|
Az Opel Insignia Grand Sport nagyszerű útitárs, fényes és nem túl szomjas. Azonban egy ilyen hosszú berlinonától (4,90 méter) több gyakorlatiasságot vártunk ...
La Opel Insignia Grand Sport örökséget gyűjt Embléma, olyan autó, amely a gazdasági válság és a SUV -k növekvő sikere ellenére a családok körében számos ügyfelet tudott megnyerni szerte Európában.
A miénkben út próba tesztelnünk kell a verziót 2.0 CDTI a testreszabásban újítások A második generáció A Berlin Rüsselsheim, terjedelmes, de jelentős "D szegmens". Ismerjük meg együtt erősségeit e hibák.
város
I 4,90 méter di Hossz A Opel Insignia Grand Sport főszereplőnk út próba Hallhat mindenkit a forgalomban: keressen parkolóhelyet Berlin A teutonica nem könnyű, és még a manővereknél is óvatosnak kell lenni a kis üvegfelületek, a kis hátsó ablak és a testvédelem hiánya miatt. Szerencsére én érzékelők elöl és hátul és TV kamera hátsó szabvány.
Il motor - viszont városban nagyon jól érzi magát: 2.0 CDTI turbódízel, 170 LE teljesítménnyel. és már 400 Nm nyomaték is látható rajta Zafira, Cascada e között teljes tapadást biztosít már 2.000 fordulat / perc alatt, és szinte sportos induláskor (0-100 8,7 másodperc alatt). Nem feledkezve meg a nagyszerű válaszról felfüggesztések még a legmélyebb lyukakban is.
A városon kívül
Minta általunk tesztelt Opel Insignia Grand Sport dinamikus hozzáállásvezérlő rendszerrel van felszerelve Flex Ride (választható 850 eurónál): három mozgásmódСпортивный, túra és normális), amelyek garantálják az ideális viselkedést minden helyzetben.
az üzemmód Спортивныйpéldául szórakozhat: egy érdeme kormányzás érzékeny, dízelmotor, különösen még nagyobb fordulatszámon felszerelve, és sikeres futómű, amely elfelejti, hogy csaknem öt méter hosszú autót vezet. Csak Sebesség - klasszikus hatfokozatú mechanika - van egy kar, amely hajlamos elakadni egy vidám utazás során.
országút
egy Berlin ideális használt darálóhoz: röviden ez Opel Insignia Grand Sport tárgyunk út próba... Rendkívül csendes és nagyon stabil, ha nagy sebességnél irányt változtat, kényezteti az utasokat, ha a vezetési módot választja. túra.
Ami a "autonómia A teuton cég 1.190 km -es távolságot állít teli tank gázolajjal, még akkor is, ha a valóságban lehetetlen elérni az 1.000 -es magasságot.
Élet a fedélzeten
Az egyetemesség az egyetlen ellentmondó hang Opel Insignia Grand Sport: A hátsó ülés elég széles ahhoz, hogy kényelmesen elférjen három utas, de egy 4,90 méteres autótól több fej- és lábteret, valamint nagyobb lábteret várnánk el. a csomagtartó nagyobb (490 liter, ami a hátsó ülések két praktikus karral lehajtva, a rekeszben 1.450 lesz) és szabályosabb alakú.
fejezet dekoráció: a műszerfal jó anyagokból készült, néhány összeszerelési pontatlansággal kombinálva, de a stílus túlságosan emlékeztet a kishúga stílusára Astra... Több funkciót szerettünk volna.
Ár és költségek
La Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI Innováció mi út próba Meg ár kicsit magas (34.550 евро) komplett, de nem túl nagy felszereléssel kombinálva: ha igaz, hogy a standard felszerelésben megtaláljukAndroid Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod MP3 USB, Akkor könnyűfém keréktárcsák 18", kétzónás automata klímaberendezés, Akkor parktronic elöl és hátul kamerával és én érzékelők az eső és az eső fényében ugyanúgy igaz, hogy a biztonsági funkciók javíthatók.
Néhány példa? Van légzsák elöl, oldalt és függöny, támadás Isofix, stabilizátor és tapadásgátló, a motorháztető felemelése gyalogos és ütközés esetén busz de más fontos kiegészítők, mint pl Adaptív sebességtartó automatika и automatikus fékezés külön fizetendő (750 euró).
La Szavatosság csak két év korlátlan futásteljesítménnyel (törvényi minimum) nem meggyőző, míg az érték megőrzése jónak ígérkezik, tekintettel az idős hölgy nagy sikerére Embléma... Szintén nagyon érdekes fogyasztás, különösen a méreteket tekintve: lehetetlen elérni a bejelentett 19,2 km / l értéket, de mindig 15 felett van (kivéve a várost, a túl sok megállás és indulás miatt), normálisan vezet.
biztonság
Mint korábban láttuk, Opel Insignia Grand Sport nem túl nagylelkű, mint biztonsági felszerelés de ez még mindig az az autó, amelyet meg tudott szerezni öt csillagos a nyersben Euro NCAP törésteszt.
Szintén nem szabad alábecsülni, ha arról van szó biztonság viselkedés olyan mozgékony, mint magabiztos a kanyarokban és fékek metszőfogak. Csak láthatóság nem a legjobb: túl sok fémet használtak a karosszériához, és túl kevés üveget az ablakokhoz, a szélvédőhöz és a hátsó üveghez.
leírás
Technika
| motor | turbódízel, 4 henger |
| Elfogultság | 1.956 cm |
| Maximális teljesítmény / fordulat / perc | 125 kW (170 LE) 3.750 súlynál |
| Maximális nyomaték / fordulatszám | 400 Nm - 1.750 bemenet |
| jóváhagyás | 6. Евро |
| Csere | 6 sebességes manuális |
Hatalom
| törzs | 490 / 1.450 liter |
| tank | 62 liter |
Teljesítmény és fogyasztás
| maximális sebesség | 226 km / h sebességgel |
| Acc. 0-100 km / h | 8,7 |
| Városi / kiegészítő / átlagos fogyasztás | 14,9 / 23,3 / 19,2 km / l |
| Szabadság | 1.190 km |
| CO2-kibocsátás | 136 g / km |
Használati költségek
| ár | 34.550 евро |
| Bollo | 354,75 евро |
аксессуары
| Android Auto és Apple CarPlay | sorozatszám |
| Készülék Bluetooth iPod MP3 USB | sorozatszám |
| 18 colos könnyűfém keréktárcsák | sorozatszám |
| Klíma busz. kétzónás | sorozatszám |
| Adaptív LED fényszórók | 1.450 евро |
| Bőr belső rész | 800 евро |
| Automatikus parkolás | nem segített. |
| Elülső parkolóérzékelők és oszlop. | sorozatszám |
| Luke | 870 евро |
| Fém festék | 800 евро |
