P1773 variátorhiba a Mitsubishi Outlanderen
Tartalom
A Mitsubishi Outlander P1773-as hibája okot ad a működés leállítására és a diagnosztika érdekében a szervizközponthoz való fordulásra. Ellenkező esetben önmagát és a közlekedés többi résztvevőjét is veszélyeztetheti. De először meg kell találnia, mit jelez ez a hiba, és meg tudja-e javítani saját maga.
Mit jelenthet a P1773 kód?
A gyakorlatban a Mitsubishi Outlander járművek P1773-as hibája két alkatrész meghibásodását jelzi:
- blokkolásgátló fékrendszer (ABS) érzékelő;
- elektronikus vezérlőegység CVT-ECU.
A legtöbb esetben a Mitsubishi P1773 kódja jelenik meg a műszerfalon egy vagy több ABS-érzékelő egyidejű meghibásodása miatt.
A probléma pontos oka csak a szervizben végzett szakszerű diagnosztika keretében állapítható meg. Kapcsolatfelvétel a TsVT 1. számmal: Moszkva 8 (495) 161-49-01, St. Petersburg 8 (812) 223-49-01. Minden régióból fogadunk hívásokat.
Mennyire súlyos a P1773
A Mitsubishi P1773-as hibája önmagában nem veszélyes. Csak a variátor vagy az ABS érzékelők hibás működését jelzi. Ha a kód nem rendszerhiba miatt jelenik meg, ahogy ez néha megesik, hanem valódi meghibásodás miatt, akkor itt az alkalom, hogy gondolkodjon el saját biztonságán.
A hibás blokkolásgátló fékrendszerrel autót vezetni veszélyes és nem olyan kényelmes. A CVT ECU teljes fordulatszámon történő meghibásodása balesethez vezethet.
Mitsubishi hibájának tünetei
Először is, a P1773 hiba a hibanaplóban található megfelelő kóddal jelenik meg. A probléma egyéb jelei a következők:
- kapcsolja be a "Check Engine" jelzőt a műszerfalon;
- az "ABS OFF", "ASC OFF" visszajelzők világítanak;
- villogó "4WD" és "4WD Lock" jelzőfények;
- megjelenik egy értesítés, hogy a lemez túlmelegszik.
Egyes esetekben a fent felsorolt szaggatott és folyamatos felvételről szóló értesítések halmaza néhány tíz kilométer megtétele után magától eltűnik, de aztán újra megjelenhet.
A P1773 lehetséges okai
A P1773 hibakód a Mitsubishi Outlander XL modelleken több okból is előfordulhat:
- a tengelykapcsoló nyomásszabályozó mágnesszelep hibás működése;
- az első kerékcsapágyak törése/elakadása;
- a kormánykerék helyzetét figyelő érzékelő meghibásodása;
- a mágnesszelep kábelköteg nyitott vagy zárt helyzetben ragadt;
- az elektromos érintkezés elvesztése a meghatározott szelep működéséért felelős áramkörben;
- a szelep mozgatható részének eltömődése / beragadása a jármű működése közben;
- elárasztás vagy mechanikai sérülés a blokkolásgátló fékrendszer érzékelőjében.
A felsorolt meghibásodásokat a folyadék elektromos alkatrészekbe való bejutása, az érintkezők oxidációja és korróziója okozhatja. A baleset becsapódása gyakran az érintkezés elvesztését vagy a nyomásszabályozó mágnesszelep károsodását is okozza.
Lehetséges-e saját kezűleg kijavítani egy Mitsubishi hibát?
Nem ajánlott megpróbálni öndiagnosztizálni és utólag megjavítani az autót, hogy megszüntesse a p1337 kód okait, és ellenőrizze a motort a műszerfalon. Ehhez a munkához gyakorlat szükséges, a gép és a variátor berendezésének, szerszámainak jó ismerete.
Megéri saját kezűleg elvégezni a munkát? Igen 33,33% Nem 66,67% Egyértelműen szakértők 0% Szavazott: 3
Szolgáltatási hibaelhárítás
A Mitsubishi Outlander diagnosztikája a P1773 hibára az ODB2 diagnosztikai csatlakozón keresztül történik hivatalos szkenner és speciális szoftver segítségével.
Ezenkívül meg kell vizsgálni a vezetékeket, amelyen keresztül az ABS-érzékelő az elektronikus vezérlőegységhez csatlakozik. A tengelykapcsoló nyomásszabályozó mágnesszelepét ellenőrzik eltömődés és fizikai sérülés szempontjából.
A fő hiba a Mitsubishi autó P1773 hibával történő diagnosztizálása során az, hogy csak a szoftverrészt ellenőrizzük az OBD2 csatlakozón keresztül. A kódot nemcsak a fedélzeti számítógép meghibásodása okozhatja, hanem mechanikai hiba is, így a szemrevételezést sem lehet figyelmen kívül hagyni.
Annak érdekében, hogy a probléma minden árnyalatát figyelembe lehessen venni az ellenőrzési szakaszban, bízza az autódiagnosztikát egy variátorok javítására szakosodott cégre. Jó lehetőség a CVT 1. javítóközpont. Segít azonosítani és megszüntetni minden. Felveheti velük a kapcsolatot telefonon: Moszkva - 8 (495) 161-49-01, Szentpétervár - 8 (812) 223-49-01.
Nézze meg a videót, hogyan néz ki a hiba a Lancerben.
A Mitsubishi Outlander P1773 hibájának javítása
A Mitsubishi Outlander 1200, XL vagy más modell javítási folyamata a P1773 kód okától függ. Általában szüksége van:
- blokkolásgátló fékrendszer (ABS) érzékelő cseréje;
- a CVT-ECU elektronikus vezérlőegység cseréje;
- új első kerékcsapágyak beszerelése;
- kormány helyzetérzékelő csere;
- sérült kábelek helyi javítása.
Új alkatrészekként eredeti vagy hasonló alkatrészek használhatók, beleértve más autómodellek, például a Nissan Qashqai alkatrészeket is. Az eredeti érzékelő ára átlagosan 1500-2500 rubel.
Mi a teendő, ha a hiba ismétlődik a javítás után
Ha a hiba a szervizben végzett szervizelés és a diagnosztikai kód törlése után ismét jelentkezik a jármű fedélzeti számítógépének memóriájából, cserélje ki a hibás CVT-ECU elektronikus vezérlőegységet egy új eredeti alkatrészre. De ne egyedül, hanem bízd a mesterre ezt az ügyet.
