Drágább az elektromos járművek átvizsgálása, mint a belsőégésű járműveké? Peugeot: 1/3-al olcsóbb • AUTÓK
Más gyártók bejelentik vagy nyilvánosságra hozzák az elektromos járművek karbantartási költségeit a belső égésű járművekkel kapcsolatban. A Volkswagen hónapok óta hirdeti, hogy az ID.3 csekkek 30 százalékkal olcsóbbak lesznek. A Peugeot információi szerint 208/1-el kevesebbet fizetünk egy e-3 autókereskedésbe tervezett látogatásáért, mint egy Peugeot 208-as belsőégésű motorhoz.
Mennyibe kerül egy elektromos jármű karbantartása? Átlagosan 30+ százalékkal kevesebb kipufogógáz
Igazán nehéz mást mondani, mint amit a cikk bevezetőjében már megfogalmaztunk: a jelenlegi gyártói nyilatkozatok szerint az elektromos jármű szervizelési költsége várhatóan legalább 30 százalékkal lesz alacsonyabb, mint egy elektromos jármű szervizelési költsége. azonos osztályú és gyártó belső égésű járművek.
Egyes cégeknél (például a Hyundainál) a különbségek még markánsabbak, és elérhetik az 50 százalékot is.
> Elektromos járművek támogatása az Alacsony Kibocsátású Közlekedési Alapból? nos, nem egészen
Miért történik ez? Nos, egy belső égésű autóban az elemek egész sorát kell ellenőriznie: gyertyák, övek, olajok, szivárgások, szűrők ...
Elektromos autóban viszont tömített házba zárják a motort, az egyfokozatú váltót tömített burkolatba zárják, a fékbetétek, féktárcsák gyakorlatilag nem kopnak, a hűtő-klíma rendszer tömített, így hogy ne kerüljenek ki belőle folyadékok vagy gázok stb. Ha egy autó alkatrészei nem jeleznek problémát, akkor szinte soha nem nézik meg őket, mert nincs rá szükség..
A többek között a Peugeot-t is magában foglaló PSA-csoport már most őszintén beszámol arról, hogy az elektromos járművek kevesebb alkatrészt tartalmaznak, így rövidebb idő alatt szervizelhetők, ami ellenőrzési költségeket és az értékesítés utáni szolgáltatások egyszerűségét jelenti.
Röviden: olcsóbb.
Ez érdekelheti:
