Pz61 fő harckocsi (Panzer 61)
Pz61 fő harckocsi (Panzer 61)
A parancsnoknak és a rakodónak tornyos nyílásai vannak. Az azonos típusú tankok közül a Pz61 rendelkezik a legkeskenyebb testtel. A harckocsit egy angol tervezésű, 105 mm-es L7A1 puskás löveggel szerelték fel, amelyet Svájcban gyártottak Pz61 jelzéssel, és 9 rds/perc tűzsebességgel. A lőszer rakomány magában foglalja a páncéltörő al-kaliberű egységlövéseket, a páncéltörő robbanásveszélyes, kumulatív, halmozott szilánkos és füstlövedékeket.
A főágyútól balra eredetileg egy ikerautomata 20 mm-es Oerlikon H35-880 fegyvert szereltek fel 240 tölténnyel. Könnyen páncélozott célpontok lövöldözésére szolgálták közepes és rövid távolságon. Ezt követően egy 7,5 mm-es koaxiális géppuskára cserélték. A torony elektrohidraulikus és kézi forgató mechanizmussal rendelkezik, a parancsnok vagy a lövész által mozgásba hozható. Fegyverstabilizátor nincs.
A torony rakodónyílása fölé egy 7,5 mm-es MO-51 géppuska 3200 tölténnyel van felszerelve légelhárító lövegként. A tartályvezérlő rendszer tartalmaz egy vezetési szög kalkulátort és egy automatikus horizontjelzőt. A lövésznek WILD periszkóp irányzéka van. A parancsnok optikai távolságmérőt használ. Ezen kívül nyolc periszkópos nézőblokkot helyeztek el a parancsnoki kupola kerülete körül, hat a rakodókupola, és további három a vezető oldalán található. Az egyrészes öntött hajótest és a torony páncélzatát a vastagság és a dőlésszög különbözteti meg. A hajótest páncélzatának maximális vastagsága 60 mm, a torony 120 mm. A felső elülső lepedő a vezetőülésnél kiemelkedéssel rendelkezik. A hajótest alján egy vésznyílás található. Az oldalak további védelmét a sárvédőkön lévő pótalkatrészekkel és tartozékokkal ellátott dobozok jelentik. A torony öntött, félgömb alakú, enyhén homorú oldalakkal. Két háromcsövű, 80,5 mm-es gránátvetőt szereltek fel a torony oldalaira, hogy füstszűrőket állítsanak fel.
A farba az MTV MB-8 Ba-837 német, 500 hengeres V-alakú folyadékhűtéses dízelmotorja van felszerelve, amely 630 literes teljesítményt fejleszt. val vel. 2200 ford./percnél. A svájci gyártású 5LM automata sebességváltó többlemezes főtengelykapcsolót, sebességváltót és kormányművet tartalmaz. A sebességváltó 6 előremeneti és 2 hátrameneti fokozatot biztosít. A lengőhajtás hidrosztatikus erőátvitelt használ. A gép vezérlése a kormányról történik. A futómű oldalanként hat gumi görgőt és három hordozógörgőt tartalmaz. A tartály felfüggesztése egyedi, Belleville rugókat használ, néha Belleville rugóknak is nevezik.
A gumi aszfalt alátét nélküli pálya 83 500 mm széles pályából áll. A Pz61 egy rádióállomással van felszerelve, két ostorantennával a toronyon, TPU. A hajótest hátuljára telefon van rögzítve a kölcsönhatásban lévő gyalogsággal való kommunikációhoz. Van egy harci rekeszfűtés, egy ivóvíztartály. A tartályok gyártását a thuni állami üzemben végezték. Összesen 1965 januárjától 1966 decemberéig 150 darab Pz61 típusú járművet gyártottak, amelyek jelenleg is a svájci hadsereg szolgálatában állnak. A Pz61 harckocsik egy részét később korszerűsítették, a Pz61 AA9 modellt azzal jellemezték, hogy 20 mm-es ágyú helyett 7,5 mm-es géppuskát szereltek rá. A Pz61 fő harckocsi teljesítményjellemzői
Forrás:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1958-ban elkészült az első prototípus Pz58 83,8 mm-es fegyverrel. A harckocsi elkészülte és 105 mm-es ágyúval történő újrafelszerelése után 1961 elején állították szolgálatba Pz61 (Panzer 1961) jelzéssel. A gép jellegzetessége az egyrészes öntött hajótest és torony volt. A Pz61 klasszikus elrendezésű. A ház előtt található egy vezérlőrekesz, a vezető ebben helyezkedik el középen. A fegyvertől jobbra lévő toronyban a parancsnok és a lövész helyei, balra - a rakodó.
