Funkciók és hibaelhárítás a Lexuson

A Lexus egy olyan autó, aminek a neve önmagáért beszél. Luxus, kényelem és más vezetők irigy pillantása biztosított. Sajnos azonban nincs olyan ideális gép, amely ne igényelne karbantartást és egyéb gondozást. Előfordul, hogy egy autóval olyan probléma adódik, amely sürgős és azonnali megoldást igényel. A javítás megkezdése előtt meg kell határoznia a meghibásodás helyét és okát. A motor meghibásodása vagy károsanyag-kibocsátási problémák esetén a műszerfalon egy borostyánsárga "check engine" lámpa világít. Egyes Lexus modelleken a hibát a „Cruise Control”, „TRAC Off” vagy „VSC” felirat kíséri. Ez a leírás csak egy kis része a lehetőségeknek. Ez a cikk részletezi a hibák típusait.

Hibakódok és kijavításuk egy Lexus autóban

U1117 hiba

Ha ez a kód megjelenik, kommunikációs probléma van az Accessory Gateway-vel. Ez az ok könnyen azonosítható, mivel nem lehet adatokat fogadni a segédcsatlakozóról. A DTC kimenet megerősítésének művelete: Kapcsolja be a gyújtást (IG), és várjon legalább 10 másodpercet. Két hibás hely lehet:

Lexus hibakódok

• Kiegészítő busz csatlakozó és 2 kiegészítő bypass busz csatlakozó (busz puffer ECU).
• A segédcsatlakozó belső hibája (buszpuffer ECU).

Ezt a meghibásodást elég körülményes és nehéz önállóan kijavítani, sőt, ha nem követik megfelelően a hibaelhárítási sorrendet, még jobban károsíthatja az autót. Jobb, ha kapcsolatba lép egy tapasztalt mesterrel. Javítás után ügyeljen rá, és győződjön meg arról, hogy nem jelenik meg a hibakód.

B2799 hiba

B2799 hiba - A motor indításgátló rendszerének hibája.

Lehetséges meghibásodások:

1. Vezeték.
2. ECU indításgátló kód.
3. Az indításgátló és az ECU közötti adatcsere során a kommunikációs azonosító nem egyezik.

Hibaelhárítási eljárás:

1. Szkenner hiba visszaállítása.
2. Ha ez nem segít, ellenőrizze a kábelköteget. Az indításgátló ECU és ECM kapcsolatainak ellenőrzése, valamint a besorolások könnyen megtalálhatók az interneten vagy a képviselő hivatalos honlapján.
3. Ha a vezetékek rendben vannak, ellenőrizze az indításgátló kód ECU működését.
4. Ha az ECU megfelelően működik, akkor a probléma az ECU-ban van.

Lexus hibaelhárítás

P0983 hiba

Váltó mágnesszelep D – jel magas. Ez a hiba megjelenhet vagy eltűnhet a kezdeti szakaszban, de nem szabad megfeledkezni róla. Előfordulhat, hogy két magasabb fokozat lekapcsol, és további kellemetlen pillanatok adódhatnak. A probléma megoldásához meg kell vásárolnia:

• automata sebességváltó szűrő;
• gyűrűk leeresztő dugókhoz;
• automata sebességváltó olajteknő tömítés;
• vaj;

A dobozt saját maga is cserélheti, de jobb, ha kapcsolatba lép egy tapasztalt szakemberrel.

C1201 hiba

A motorvezérlő rendszer meghibásodása. Ha a hiba újraindítás és újraellenőrzés után jelentkezik, ki kell cserélni a csúszásgátló rendszer ECM-jét vagy ECU-ját. Pontosabban először cserélje ki az ECU-t, és ha nem segít, akkor az ECU csúszik. Egyáltalán nincs értelme az érzékelőt vagy az érzékelő áramkörét ellenőrizni.

A hiba kijavításához próbálkozzon újraindítással, dobja ki a terminálokat, keresse meg az okot más hibákban. Ha újraindítás után ismét megjelenik, és nem jelenik meg más hiba, akkor a fenti blokkok egyike "rövid". Egy másik lehetőség az, hogy megpróbálja ellenőrizni a blokkok érintkezőit, megtisztítani őket.

Mindezeket a módszereket azonban lehetőségként kínálják, és nem azt a tényt, hogy egy adott esetben alkalmasak. Biztos.

Hiba P2757

Nyomatékátalakító nyomásszabályozó mágnesszelep vezérlő áramkör Sok ilyen márkájú jármű tulajdonosa tisztában van ezzel a problémával. A megoldása nem olyan egyszerű és nem olyan gyors, mint szeretnénk. Az interneten a mesterek azt tanácsolják, hogy ellenőrizze a számítógépet, ha mindent nem állítanak vissza korai szakaszban, akkor a jövőben lehetetlen elkerülni az automatikus sebességváltó cseréjét.

RO171 hiba

Túl sovány keverék (B1).

• Levegőbeszívó rendszer.
• Eltömődött fúvókák.
• Légáramlás érzékelő (áramlásmérő).
• Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő.
• Üzemanyag nyomás.
• Szivárgás a kipufogórendszerben.
• Szakadás vagy rövidzárlat az AFS érzékelőben (S1).
• AFS érzékelő (S1).
• AFS érzékelő fűtés (S1).
• A befecskendező rendszer fő reléje.
• AFS és "EFI" érzékelő fűtés relé áramkörei.
• A forgattyúház szellőző tömlő csatlakozásai.
• Tömlők és forgattyúház szellőzőszelep.
• Elektronikus motorvezérlő egység.

A probléma lehetséges megoldása a VVT szelepek tisztítása, a vezérműtengely-érzékelők cseréje, az OCV mágnesszelep cseréje.

Lexus autójavítás

Hiba P2714

Az SLT és S3 mágnesszelepek nem felelnek meg az előírt értékeknek. Ez a probléma könnyen beazonosítható: menet közben az automata sebességváltó nem kapcsol a 3. fokozat fölé. Cserélni kell a tömítést, ellenőrizni kell a Stoll tesztet, az automata sebességváltó főnyomását, az automata sebességváltó folyadékszintjét.

AFS hiba

Adaptív útvilágítási rendszer. Számos oka lehet annak, hogy miért kell a szkennerhez mennie. Ellenőrizheti, hogy az érzékelő csatlakozó chipje teljesen be van-e helyezve az AFS vezérlőegységbe.

VSC hiba

Nem kell azonnal megijedni. Hogy pontosak legyünk, ez a felirat nem önmagában hiba, hanem arra figyelmeztet, hogy a csomópont valamilyen hibáját vagy inkonzisztenciáját észlelték az autó rendszerében. Gyakran írják a fórumokon, hogy valójában minden működhet rendesen, de a villanyszerelő öndiagnózisa során látszott, hogy valami nincs rendben. Például a vsc teszt bekapcsolhat a járművekben, amikor jár a motor, vagy ha lemerült akkumulátort kapcsol be. Ilyen és néhány más esetben legalább 10-szer egymás után ki kell kapcsolnia, majd be kell indítania az autót. Ha a felirat eltűnt, nyugodtan „lélegezhet” és megnyugodhat. Két percre eltávolíthatja az akkumulátor érintkezőjét is.

Ha nem sikerült visszaállítani a regisztrációt, akkor a probléma már komolyabb, de nem kell előre aggódni. Lehet, hogy csak az ECU szoftverét kell frissítenie. Érdemes azonban olyan autószervizhez fordulni, amely rendelkezik megfelelő szkennerrel és szervizberendezéssel, hogy ellenőrizze a Lexus gépkocsik rendszerét a hibák miatt, valamint olyan szakembereket, akik ismerik a berendezés helyes használatát.

A legtöbb Lexus modellen a Check vsc figyelmeztetés nem tartalmaz konkrét információkat az adott járműegység hibáiról, a probléma mind az automata sebességváltóban, mind a motorban, fékrendszerben, rosszul csatlakoztatott kiegészítő berendezésekben stb.

Az új elektromos autó Lexus US UX 300e műszaki alkatrészének premierje

Lexus befecskendező hiba

Néha az autókon megjelenhet a kellemetlen felirat: „Ellenőrizni kell a fúvókákat”. Ez a felirat közvetlenül emlékeztet arra, hogy be kell tölteni az üzemanyagrendszer-tisztítót. Ez a regisztráció automatikusan megjelenik minden 10 000. Fontos, hogy a rendszer ne ismerje fel, hogy az ügynököt előre kitöltötték-e vagy sem. Az üzenet visszaállításához egy egyszerű algoritmust kell követnie:

1. Beindítjuk az autót. Kikapcsolunk minden áramfogyasztót (klíma, zene, fényszórók, parkolóérzékelők stb.)
2. Kikapcsoltuk az autót, majd újraindítottuk. Kapcsolja be az oldalsó lámpákat, és nyomja meg négyszer a fékpedált.
3. Kapcsolja ki az oldalsó lámpákat, és ismét nyomja le a fékpedált 4-szer.
4. Ismét bekapcsoljuk a méreteket és még 4 féknyomást.
5. És ismét teljesen kapcsolja ki a fényszórókat, és utoljára négyszer nyomja meg a féket.

Ezek az egyszerű műveletek megóvják Önt a bosszantó felvételektől és az ideges érzelmek kötegétől.

Hogyan lehet visszaállítani a hibát egy Lexuson?

Nem minden hibát lehet egyszerűen és gyorsan visszaállítani egyedül. Ha a probléma tartós és súlyos, a hibakód újra megjelenik. A problémákat orvosolni kell. Ha nincs lehetőség vagy elegendő készség, jártasság az autóvezetéshez, akkor a kódokat visszaállíthatja egy szervizhez vagy az akkumulátor leválasztásával, de jobb, ha szkennert használ, mivel a fenti módszer nem mindig működik megfelelően.