Állítsd meg a közúti halált

A halálos kimenetelű balesetek számának felére csökkentése a Regionális Közlekedésbiztonsági Tanács célja 2010-ig. Ennek módjait a tanács megrendelésére kidolgozott „Regionális közlekedésbiztonsági program” határozza meg. Ezt a programot egy Ph.D. által vezetett szakembercsoport dolgozta ki. Kazimierz Jamroz a Gdanski Műszaki Egyetemről.

Évente körülbelül 300 ember hal meg balesetben a pomerániai utakon. Ezeknek a statisztikáknak a javítása nem lesz egyszerű, főleg, hogy egyre több az autó.

A Pomerániai Vajdaság baráti, mert biztonságos – ez a stratégiai program küldetése, hogy 2010-re csökkentse a közlekedési balesetek számát és csökkentse a tragikus következmények következményeit. Ha ezt a célt jelenlegi kapacitásunkon belül teljesítenénk, 2010-re akár 2 ember meghalna közlekedési balesetben és több mint 70 21 ember megsérülne. E tragikus közlekedési balesetek következményeinek felszámolásának költsége több mint XNUMX milliárd PLN lesz.

A program keretében végrehajtott intézkedéseknek legalább 320 fővel kell csökkenteniük a halálos áldozatok számát, ami megegyezik a pomerániai közúti halálesetek számával egy év alatt. A sebesültek száma 18,5 ezernél kevesebb legyen. A balesetek utáni károk helyreállítási költségeinek csökkentése 5,4 milliárd PLN-t tesz ki. A Gambit program megvalósítása 5,2 milliárd PLN-t igényel.

A halálos kimenetelű balesetek számának csökkenése Pomerániában a Gambit programban megjelölt 5 kiemelt feladat végrehajtása után következik be:

1. A közúti biztonsági rendszer fejlesztése a vajdaságban; 2. Az úthasználók agresszív és veszélyes magatartásának módosítása; 3. Gyalogosok és kerékpárosok védelme; 4. A legveszélyesebb helyek javítása; 5. A balesetek súlyosságának csökkentése.

Az első prioritást különösen az oktatás területén kell elérni. A második a gyalogosokat és a járművezetőket egyaránt érinti. Mindkettőjük agresszív magatartását csökkenteni kell a rendőrség közúti aktivitásának fokozásával, valamint a szabálysértések automatikus nyilvántartásával. A járművezetői képzés színvonalának javítását is tervezik. Az úgynevezett fizikai közúti intézkedésekkel, különösen a forgalomcsillapító módszerekkel kényszerítik a közlekedőket a megfelelő magatartásra – jósolja. A szülők oktatása is kiemelt feladat.

A harmadik prioritás keretében a gyalogosok és kerékpárosok védelmének különösen a gyalogosok, kerékpárosok és autók elkülönítéséből kell állnia. A negyedik prioritás az úthálózat nyilvánvaló hiányosságainak kiküszöbölése, a tervezési szakaszban is. Tervezik továbbá elkerülő utak építését és az út láthatóságának javítását.

Az ötödik prioritás a balesetek súlyossága. Ez mindenekelőtt biztonságos közúti környezet kialakításával, a katasztrófavédelem baleseti helyszínre érkezési idejének csökkentésével, valamint a közlekedők elsősegélynyújtás terén való készségeinek fejlesztésével valósul meg.

vészhelyzeti utak

A legtöbb baleset Gdansk és Gdynia megyében, valamint a 6-os (Háromszéktől Szczecinig), a 22-es (ún. Berlinka), az 1-es számú (Gdansk - Torun szakaszon) országutakon történik, a 210-es (Słupsk - Ustka), a 214-es (Lębork - Leba), a 226-os (Pruszcz Gdanski - Koscierzyna) tartományi utak mentén. A legtöbb baleset áldozatát Chojnice, Wejherowo, Pruszcz Gdański és Kartuzy településeken jegyezték fel.