A fedélzeti számítógép kikapcsolása - szükség esetén módszerek
Tartalom
A kisbusz kikapcsolása semmilyen módon nem befolyásolja az autó működését, és ennek a munkának a befejezése után a szokásos módon használhatja autóját új BC beszerelése nélkül is.
A fedélzeti számítógép (BC, bortovik, útvonal-számítógép, MK, mikrobusz) segíti a vezetőt az autó működésének figyelemmel kísérésében, valamint figyeli a főbb működési jellemzőket, például az üzemanyag-fogyasztást. De meghibásodás esetén vagy egy érdekesebb modell megjelenésekor az autó tulajdonosának kérdése van, hogyan kapcsolja ki a fedélzeti számítógépet.
Milyen esetekben szükséges kikapcsolni a Kr. e
A leggyakoribb ok, amiért szükségessé válik az útvonal letiltása, annak hibás működése, vagyis vagy egyáltalán nem működik, vagy (nem jelenít meg) néhány fontos információt. Miután leválasztotta az MK-t a jármű fedélzeti hálózatáról, teljes ellenőrzést végezhet, és megállapíthatja, hogy miért volt hibás.
Fedélzeti számítógép meghibásodása
A fedélzeti számítógép kikapcsolásának másik népszerű oka egy modernebb és funkcionálisabb modell beszerzése. Például egy elavult, minimális funkciókkal rendelkező minibusz helyett telepíthet egy fedélzeti járművet műholdas navigációs modullal vagy multimédiás rendszerrel.
Ki kell kapcsolni a bortovik-ot is, ha valamilyen oknál fogva zavar, de jelenleg lehetetlen cserélni vagy javítani. Ezért, hogy a BC ne legyen félrevezető, leválasztják a jármű fedélzeti hálózatáról. Ugyanakkor maga a mikrobusz a helyén marad, hogy ne rontsa el az utastér belsejét az előlapon lévő lyukkal.
Mit és hogyan kell letiltani
Elméletileg a fedélzeti számítógép kikapcsolásának kérdésére a válasz nagyon egyszerű - csak válassza le a megfelelő vezetékblokkokat, majd az eszközt eltávolíthatja a „torpedóból”, vagy kihúzhatja a szokásos helyéről.
További probléma, hogy az adott autómodellre szerelhető kisbuszok legalább fele nem egyezik teljesen annak diagnosztikai csatlakozójával, és az érzékelők vagy aktuátorok egy része külön vezetékekkel van összekötve.
Ebben az esetben a legegyszerűbb, de egyben a legkevésbé megbízható módja a szabványos blokk után egy másik felszerelése, amelybe a fedélzeti jármű működéséhez szükséges összes vezetéket be lehet vinni, amely lehetővé teszi a gyors elfordítást. le, ha szükséges.
Ennek a módszernek az a hátránya, hogy a párnák számának növekedése mindig növeli a rendszer meghibásodásának valószínűségét az érintkezési felület oxidációja miatt, amelyet a levegőből származó nedvesség hőmérsékleti kondenzációja okoz. Ezért a fedélzeti számítógép kikapcsolásához tegye a következőket:
- húzza ki az akkumulátort a negatív pólus eltávolításával;
- nyílt hozzáférés a diagnosztikai csatlakozóhoz, amelyen keresztül az útválasztó csatlakozik a jármű fedélzeti hálózatához;
- nyissa ki a blokkot;
- válassza le a vezetékeket, amelyek a blokk megkerülésével a BC-hez mennek;
- szigetelje le ezeknek a vezetékeknek a végeit;
- rögzítse őket a blokkhoz és rögzítse műanyag kötővel, így megkönnyíti a készülék beszerelését javítás vagy csere után.
A fedélzeti számítógép vezetékeinek leválasztása
A karburátoros gépeken nincsenek diagnosztikai csatlakozók, ezért a fedélzeti számítógéphez illeszkedő összes vezetéket gyűjtse egy kupacba, és miután leszigetelte a végüket, rögzítse műanyag kötéssel.
Hogyan viselkedik az autó a fedélzeti számítógép kikapcsolása után
Miután foglalkozott a fedélzeti számítógép kikapcsolásának kérdésével, az autótulajdonosok azonnal megkérdezik a következőket - befolyásolja-e ez az autó viselkedését, és lehetséges-e kisbusz nélkül vezetni. A fedélzeti jármű még a motordiagnosztikai funkcióval és a műholdas navigációs modullal is csak egy kiegészítő eszköz, ezért semmilyen módon nem zavarja a fő rendszerek működését, például a levegő-üzemanyag keverék elkészítését vagy a gyújtást. .
Még azok a modellek sem változtatják meg radikálisan a motorvezérlő rendszert, amelyek kis tartományon belül lehetővé teszik a motor működésének beállítását, például a hűtőventilátor alacsonyabb hőmérsékleten történő bekapcsolását, így egy ilyen eszköz letiltása visszaállítja az összes beállítást. az alapokhoz.
Lásd még: Autonóm fűtés az autóban: osztályozás, hogyan telepítse saját maga
Vagyis a motor a járművet gyártó üzem mérnökei által kiválasztott üzemmódban fog működni, ami azt jelenti, hogy optimális és nem jelent veszélyt az autóra. Ha kikapcsolja a fedélzeti számítógépet a GPS vagy GLONASS navigációs funkcióval, az szintén nem befolyásolja a fő járműrendszerek működését, az egyetlen negatívum az lesz, hogy a vezető nem tudja használni a navigátort. Ezért a kisbusz kikapcsolása semmilyen módon nem befolyásolja az autó működését, és ennek elvégzése után új BC beszerelése nélkül is normálisan használhatja autóját.
Következtetés
A fedélzeti számítógép egy hasznos eszköz, amely növeli a vezető általi kontrollt az autó felett, és kényelmesebbé teszi az autó használatát. A minibusz kikapcsolásához elegendő kinyitni a megfelelő blokkot, és szükség esetén le kell választani a további érzékelők és működtetők vezetékeit.
