A "Matador Ermak" gumiabroncsok véleménye: leírás, előnyei és hátrányai
Tartalom
A Matador cég azt állítja, hogy ezek a gumiabroncsok a súrlódás és a szöges gumi előnyeinek egyedülálló kombinációjával rendelkeznek, ami azt jelenti, hogy az enyhe télű régiókban „ahogy vannak”, az északibb régiókban pedig szögesek is használhatók. A tüskék külön kaphatók, maguk a kerekek ülései teljesen készen állnak, és nem kell véglegesíteni.
A hideg évszakban a vezetés biztonsága és kényelme közvetlenül függ a téli gumiabroncsok helyes megválasztásától. A "Matador Ermak" téli gumiabroncsokról szóló vélemények azt bizonyítják, hogy a gumiabroncsok megfelelnek az orosz autósok preferenciáinak.
A "Matador Ermak" gumiabroncsok áttekintése
A megalapozott választáshoz ismernie kell a modell teljes jellemzőit.
Производитель
Német származású cég. A gumiabroncsokat Németországban, valamint a Cseh Köztársaságban, Szlovákiában és Portugáliában lévő gyárakban gyártják. 2013-ig bezárólag a Matador az omszki gumiabroncsgyár bázisán épített ki termelési létesítményeket.
"Matador Ermak" gumi
Jelenleg az Oroszországban értékesített Ermak összes abroncsát kizárólag az EU-ban gyártják. Ez az egyik oka a gumiabroncsok népszerűségének az orosz autósok körében, akik nem bíznak a külföldi márkák hazai gumiabroncsgyáraiban gyártott termékeiben. A Matador Ermak gumiabroncsokról véleményt író vásárlók biztosítják, hogy ilyen esetekben a gumi minősége sokkal rosszabb.
Modell specifikációk
| Jellemzők | |
| Sebesség index | T (190 km/h) - csapokkal, V (240 km/h) - csapok nélkül |
| Maximális kerékterhelés, kg | 925 |
| Runflat technológia ("nulla nyomás") | - |
| Futófelület | szimmetrikus, irányított |
| Standard méretek | 205/70R15 – 235/70R16 |
| Kamera jelenléte | - |
| Származási ország | Csehország, Szlovákia, Portugália (üzemtől függően) |
| tövis | Nem, hanem szöges gumi |
Leírás
Anélkül, hogy figyelembe vennénk a Matador Ermak téli abroncsokról szóló véleményeket, vegyük figyelembe a modell előnyeinek a gyártó által biztosított leírását:
- alacsony zaj;
- a gumikeverék rugalmassága, amely -40 ° C-ig és az alatt marad, ami fontos az orosz éghajlat szempontjából;
- gumiabroncsok mindig szögesek - gyártó
- szilárdság és tartósság;
- kitartás és magabiztos tapadás a jeges téli utakon.
Matador kijelenti, hogy ezek a gumik egyedülállóan ötvözik a súrlódás és a szöges gumi erényeit, ami azt jelenti, hogy az enyhe télű régiókban „úgy, ahogy vannak”, az északibb régiókban pedig szegecselt is használhatók.
Autótulajdonos véleménye
A kép a vásárlók véleménye nélkül hiányos lesz. A "Matador Ermak" téli gumiabroncsokról szóló vélemények hangsúlyozzák ezeknek a gumiabroncsoknak a pozitív tulajdonságait:
- lágyság, alacsony zajszint;
- magabiztos tapadás száraz, fagyott aszfalton;
- jó átjárhatóság a laza hó és a reagensekből származó zabkása esetén;
- mérsékelt költség;
- könnyű kiegyensúlyozás - kerékenként ritkán van szükség több mint 15 g-ra;
- magabiztos gyorsítás és fékezés;
- ütésállóság sebességnél;
- tartósság - két vagy három szezonban a tüskék elvesztése nem haladja meg a 6-7% -ot.
A "Matador Ermak" gumi jellemzői
A vélemények szerint észrevehető, hogy a vásárlók kedvelik a választásukat. De az Oroszországban gyártott gumiabroncsok esetében (2013-ig) vannak panaszok a szegecsek tartósságára vonatkozóan.
De a "Matador Ermak" gumiabroncsokról szóló vélemények a modell negatív aspektusait is feltárják:
- -30 ° C alatti hőmérsékleten a gumiabroncsok jelentősen merevebbek lesznek;
- a működés kezdetétől számított 2-3 év elteltével a gumikeverék „felcsendül”, ami zajt okoz vezetés közben;
- a gumiabroncsok nem szeretik a nyomvályúsodást;
- a tiszta jég és a jól tömött hó nem alkalmas ezekhez a gumikhoz, ilyen körülmények között a kerekek könnyen belecsúsznak a csúszóba.
A "Matador Ermak" gumiabroncsok áttekintése
A tulajdonosok fő állításai azzal kapcsolatosak, hogy a gumi hidegben megkeményedik, ami vezetés közben erős zümmögést okoz.
Ennek eredményeként elmondhatjuk, hogy a Matador Ermak abroncsok nem rosszak, de a déli régiókban ajánlott használni. Nem tanácsos szegecselni, mivel a gumiabroncsok és a szögelési munkák összköltségéért jobb, ha más gyártótól vásárol abroncsokat.
