P0099 IAT 2. érzékelő áramkör szakaszos
OBD2 hibakódok

P0099 IAT 2. érzékelő áramkör szakaszos

P0099 IAT 2. érzékelő áramkör szakaszos

OBD-II DTC adatlap

Beszívott levegő hőmérséklet -érzékelő 2 áramkör hibás működése

Mit jelent ez?

Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, ami azt jelenti, hogy 1996 óta minden járműre vonatkozik (Ford, Mazda, Mercedes Benz stb.). Bár általános jellegűek, a konkrét javítási lépések a márkától / modelltől függően eltérőek lehetnek.

A tárolt P0099 kód azt jelenti, hogy az erőátviteli vezérlő modul (PCM) szakaszos bemenetet érzékelt a beszívott levegő hőmérsékletének (IAT) # 2 érzékelő áramköréből.

A PCM az IAT bemenetet és a légtömegáram (MAF) érzékelő bemenetét használja az üzemanyag -leadás és a gyújtás időzítésének kiszámításához. Mivel a megfelelő levegő / üzemanyag arány (általában 14: 1) fenntartása kritikus fontosságú a motor teljesítménye és az üzemanyag -takarékosság szempontjából, az IAT érzékelő bemenete nagyon fontos.

Az IAT érzékelőt közvetlenül a szívócsatornába lehet csavarni, de gyakrabban a szívócsatornába vagy a légtisztító dobozba. Egyes gyártók IAT érzékelőt is beépítenek a MAF érzékelő házába. Mindenesetre úgy kell elhelyezni, hogy (járó motor mellett) a szívócsonkba szívó környezeti levegő a fojtószelepházon keresztül folyamatosan és egyenletesen áramolhasson rajta.

Az IAT érzékelő általában kétvezetékes termisztoros érzékelő. Az érzékelő ellenállása a hideg huzal elemen áthaladó levegő hőmérsékletétől függően változik. A legtöbb OBD II -vel felszerelt jármű referenciafeszültséget (öt volt normális) és földjelet használ az IAT érzékelő áramkörének lezárásához. Az IAT érzékelő elem különböző ellenállási szintjei feszültségingadozásokat okoznak a bemeneti áramkörben. Ezeket az ingadozásokat a PCM a beszívott levegő hőmérsékletének változásaként értelmezi.

Ha a PCM meghatározott számú időszakos jelet észlel az IAT # 2 érzékelőből egy meghatározott időn belül, akkor a P0099 kód tárolásra kerül, és a hibajelző lámpa kigyulladhat.

Súlyosság és tünetek

Az IAT érzékelőből származó jelet a PCM használja az üzemanyag -stratégia kiszámításához, ezért a P0099 kódot komolynak kell tekinteni.

A P0099 kód tünetei a következők lehetnek:

  • Enyhén csökkent üzemanyag -hatékonyság
  • Csökkent motor teljesítmény (különösen hidegindításkor)
  • Habozás vagy hullámzás alapjáraton vagy enyhe gyorsítás mellett
  • Más vezérlőkódok is tárolhatók

Okok

Ennek a motorkódnak a lehetséges okai a következők:

  • Az IAT 2. szenzor vezetékeinek és / vagy csatlakozóinak szakadása vagy rövidzárlata
  • Hibás beszívott levegő hőmérséklet érzékelő # 2.
  • Hibás légtömeg -áramlás érzékelő
  • Eltömődött levegőszűrő
  • A beszívott levegő beszívó cső törése

Diagnosztikai és javítási eljárások

A jó kiindulópont mindig az, hogy ellenőrizze az adott járműre vonatkozó műszaki szolgálati közleményeket (TSB). Problémája ismert probléma lehet egy ismert gyártó által kiadott javítással, és időt és pénzt takaríthat meg a hibaelhárítás során.

Amikor P0099 kóddiagnosztikával szembesülök, szeretem, ha rendelkezésemre áll egy megfelelő diagnosztikai szkenner, digitális volt / ohmmérő (DVOM), infravörös hőmérő és a járműinformációk megbízható forrása (pl. All Data DIY).

Csatlakoztassa a szkennert a jármű diagnosztikai aljzatához, és töltse le a tárolt hibakódokat és a megfelelő lefagyási képadatokat. Általában leírom ezeket az információkat, ha később szükségem lesz rájuk. Törölje a kódokat, és próbálja meg a járművet. Ha a kód azonnal visszaáll, folytassa a diagnosztikát.

A legtöbb szakember kezdi az IAT érzékelőhöz tartozó vezetékek és csatlakozók szemrevételezéssel történő ellenőrzésével (ne felejtse el a légszűrőt és a légbeszívó csövet). Különös figyelmet kell fordítani az érzékelő csatlakozójára, mivel az akkumulátor és a hűtőfolyadék -tartály közelsége miatt érzékeny a korrózióra.

Ha a rendszer vezetékei, csatlakozói és alkatrészei működőképesek, csatlakoztassa a lapolvasót a diagnosztikai csatlakozóhoz, és nyissa meg az adatfolyamot. Ha az adatfolyamot csak releváns adatokra szűkíti, gyorsabb választ kap. Infravörös hőmérővel ellenőrizze, hogy az IAT -érték (a szkenneren) helyesen tükrözi -e a beszívott levegő hőmérsékletét.

Ha nem ez a helyzet, forduljon a jármű információforrásához az IAT szenzorok tesztelésével kapcsolatos ajánlásokért. A DVOM segítségével tesztelheti az érzékelőt, és összehasonlíthatja eredményeit a jármű specifikációival. Cserélje ki az érzékelőt, ha nem felel meg a követelményeknek.

Ha az érzékelő átmegy az ellenállási teszten, ellenőrizze az érzékelő referenciafeszültségét és a földelést. Ha valamelyik hiányzik, javítsa meg a szakadást vagy zárlatot az áramkörben, és tesztelje újra a rendszert. Ha rendszer referenciajelek és földi jelek vannak jelen, szerezze be az IAT érzékelő feszültségének és hőmérsékletének diagramját a jármű információforrásából, és a DVOM segítségével ellenőrizze az érzékelő kimeneti feszültségét. Hasonlítsa össze a feszültséget a feszültség és a hőmérséklet diagram között, és cserélje ki az érzékelőt, ha a tényleges eredmények eltérnek a javasolt maximális tűréshatároktól.

Ha a tényleges IAT bemeneti feszültség megfelel az előírásoknak, válassza le az elektromos csatlakozókat az összes kapcsolódó vezérlőről, és használja a DVOM -ot az ellenállás és a folyamatosság tesztelésére a rendszer összes áramkörén. Javítsa meg vagy cserélje ki a megszakadt vagy rövidzárlatot, és tesztelje újra a rendszert.

Ha az IAT érzékelő és az összes rendszeráramkör az ajánlott specifikációkon belül van, gyanítsa, hogy PCM vagy PCM programozási hiba van.

További diagnosztikai megjegyzések:

  • A P0099 tárolásának messze leggyakoribb oka a leválasztott # 2 IAT érzékelő csatlakozó. A légszűrő ellenőrzésekor vagy cseréjekor az IAT érzékelő gyakran le van tiltva. Ha járművét nemrég szervizelték, és hirtelen eltárol egy P0099 kódot, gyanítsa, hogy az IAT érzékelő egyszerűen ki van húzva.

Kapcsolódó érzékelő és IAT áramkör hibakódok: P0095, P0096, P0097, P0098, P0110, P0111, P0112, P0113, P0114, P0127

Kapcsolódó DTC megbeszélések

  • Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége a p0099 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0099 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.

Hozzászólás