A P00BC MAF „A” áramkör tartománya/áramlási teljesítménye túl alacsony
OBD2 hibakódok

A P00BC MAF „A” áramkör tartománya/áramlási teljesítménye túl alacsony

OBD2 - P00bc - Műszaki leírás

P00BC - Tömeg- vagy térfogatáram "A" áramköri tartomány/teljesítmény - Túl alacsony légáramlás

Mit jelent a DTC P00BC?

Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, ami azt jelenti, hogy az OBD-II-vel felszerelt járművekre vonatkozik, amelyek légtömeg- vagy térfogatáram-mérővel rendelkeznek (BMW, Ford, Mazda, Jaguar, Mini, Land Rover stb.) ). Bár általános jellegűek, az egyes javítási lépések a gyártási évtől, gyártmánytól, modelltől és / vagy sebességváltótól függően változhatnak.

A légtömeg-érzékelő (MAF) egy érzékelő, amely a jármű motor levegőbeszívó csatornájában, a légszűrő után helyezkedik el, és a motorba beszívott levegő térfogatának és sűrűségének mérésére szolgál. Maga a levegőtömeg-érzékelő csak a beszívott levegő egy részét méri, és ezt az értéket használja a teljes beszívott levegő mennyiségének és sűrűségének kiszámításához. A levegőtömeg-érzékelőt légmennyiség-érzékelőnek is nevezhetjük.

Az erőátviteli vezérlő modul (PCM) ezt az értéket más érzékelőparaméterekkel együtt használja, hogy mindenkor biztosítsa a megfelelő üzemanyag -leadást az optimális teljesítmény és üzemanyag -hatékonyság érdekében.

Alapvetően ez a diagnosztikai hibakód (DTC) P00BC azt jelenti, hogy probléma van a MAF vagy a MAF érzékelő áramkörében "A". A PCM érzékeli, hogy a MAF érzékelőből származó tényleges frekvenciajel kívül esik a kiszámított MAF érték előre meghatározott tartományán, és ebben az esetben megállapítja, hogy a légáram túl alacsony.

Ügyeljen a kódleírás "A" részére. Ez a levél jelzi az érzékelő egy részét, vagy egy áramkört, vagy akár egy MAF érzékelőt, ha több van az autóban.

Jegyzet. Egyes MAF érzékelők levegőhőmérséklet -érzékelőt is tartalmaznak, ami egy másik érték, amelyet a PCM használ a motor optimális teljesítményéhez.

Fénykép a légtömeg -áramlás -érzékelőről (légtömeg -áramlás): P00BC MAF Az áramkör hatótávolsága / áramlása túl alacsony

tünetek

A P00BC kód tünetei a következők lehetnek:

  • Hibajelző lámpa (MIL) világít (más néven motor figyelmeztető lámpája)
  • A motor egyenetlenül jár
  • Fekete füst a kipufogócsőből
  • bolyongás
  • A motor nehezen indul vagy leáll az indítás után
  • A kezelés egyéb lehetséges tünetei
  • Durva motormunka
  • Fekete füst a kipufogócsőből
  • Nehézségek a motor beindításában vagy leállításában
  • Rossz gázreakció és gyorsulás
  • Csökkentett üzemanyag-fogyasztás

Lehetséges okok P00BC

Ennek a hibakódnak a lehetséges okai a következők lehetnek:

  • Piszkos vagy piszkos MAF érzékelő
  • Hibás MAF érzékelő
  • A beszívott levegő szivárog
  • Sérült szívócső tömítés
  • Piszkos légszűrő
  • MAF érzékelő kábelkötege vagy kábelezési probléma (szakadt áramkör, rövidzárlat, kopás, rossz csatlakozás stb.)

Vegye figyelembe, hogy ha P00BC -je van, más kódok is jelen lehetnek. Lehet, hogy gyújtáskimaradási kódjai vagy O2 -érzékelői kódjai vannak, ezért fontos, hogy „nagy képet kapjunk” arról, hogyan működnek együtt a rendszerek, és hogyan hatnak egymásra a diagnózis során.

Diagnosztikai lépések és lehetséges megoldások

A legjobb első lépés ehhez a P00BC diagnosztikai kódhoz az, hogy ellenőrizze az Ön évjáratára/márkájára/modelljére/motorjára vonatkozó műszaki szolgáltatási közleményeket (TSB), majd szemrevételezéssel ellenőrizze a vezetékeket és a rendszerelemeket.

A lehetséges diagnosztikai és javítási lépések a következők:

  • Szemrevételezéssel ellenőrizze az összes MAF vezetéket és csatlakozót, hogy azok sértetlenek, nem kopottak, nem törtek, túl közel vannak a gyújtóvezetékekhez / tekercsekhez, relékhez, motorokhoz stb.
  • Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincs -e nyilvánvaló légszivárgás a légbeszívó rendszerben.
  • Szemrevételezéssel * óvatosan * vizsgálja meg a MAF (MAF) érzékelő vezetékét vagy szalagját, hogy ne találjon szennyeződéseket, például szennyeződést, port, olajat stb.
  • Ha a levegőszűrő piszkos, cserélje ki.
  • Alaposan tisztítsa meg a MAF -ot egy MAF tisztító spray -vel, általában jó DIY diagnosztikai / javítási lépés.
  • Ha háló van a légbeszívó rendszerben, győződjön meg róla, hogy tiszta (főleg VW).
  • A vákuum elvesztése a MAP érzékelőnél kiválthatja ezt a hibakódot.
  • Az alacsony minimális légáramlás az érzékelő lyukán keresztül ezt a hibakódot alapjáraton vagy lassításkor beállíthatja. Ellenőrizze a vákuumszivárgást a MAF érzékelő után.
  • Használjon leolvasó eszközt a MAF érzékelő, az O2 érzékelők stb.
  • Az előre jelzett MAF érték kiszámítására használt légköri nyomás (BARO) kezdetben a kulcs bekapcsolt állapotában a MAP érzékelőn alapul.
  • A MAP -érzékelő testáramkörének magas ellenállása beállíthatja ezt a hibakódot.
  • Végezzen el kipufogógáz -ellennyomás -vizsgálatot annak megállapítására, hogy a katalizátor nem tömődött -e el.

Ha valóban ki kell cserélnie a MAF érzékelőt, akkor azt javasoljuk, hogy a gyártó eredeti OEM érzékelőjét használja a helyettesítő alkatrészek vásárlása helyett.

Gyakori hibák a P00BC kód diagnosztizálása során

A P00BC fennmaradásának messze a leggyakoribb oka a lekapcsolt MAF-érzékelő. A légszűrő ellenőrzése vagy cseréjekor a levegőtömeg-érzékelő gyakran kikapcsolt marad. Ha járművét nemrég szervizelték, és a P00BC kód hirtelen továbbra is fennáll, gyaníthatja, hogy a légtömeg-érzékelő egyszerűen nincs csatlakoztatva.

Néhány gyakori hiba, amelyet a P00BC diagnosztikai OBD-kód megváltoztatásakor követnek el:

  • szívócső szivárgása
  • Légtömeg-áramlás (MAF) érzékelő hibás működése
  • Erőátviteli vezérlőmodul (PCM) meghibásodása
  • Bekötési probléma.

Egyéb diagnosztikai kódok a P00BC OBD-kóddal kapcsolatban

P00BD - Tömeg- vagy térfogatáram "A" áramkör hatótávolsága/teljesítmény - túl magas légáramlás
P00BE - Tömeg- vagy térfogatáram "B" áramkör tartomány/teljesítmény - Túl alacsony légáramlás
P00BF - Tömeg- vagy térfogatáram "B" tartomány/teljesítmény

Cserélje ki/javítsa meg ezeket az alkatrészeket a P00BC OBD kód kijavításához

  1. Motorvezérlő modul - A P00BC OBD hibakódot egy hibás ECM is okozhatja. A hibás alkatrészeket azonnal cserélje ki. 
  2. Erőátviteli vezérlő modul - A P00BC hibakód a tápegységgel kapcsolatos problémákra is utal, amely nem tud időben reagálni, ami a motor időzítésének torzulását eredményezi. Keressen nálunk minden sebességváltóval kapcsolatos alkatrészt. 
  3. Diagnosztikai eszköz - használjon professzionális szkennelési és diagnosztikai eszközöket az OBD kódhibák észleléséhez és kijavításához. 
  4. Automata kapcsolók és érzékelők . A hibás kapcsolók vagy hibás érzékelők az OBD-hiba villogását is okozhatják. Tehát most cserélje ki őket. 
  5. Levegő hőmérséklet érzékelő . A levegő hőmérséklet-érzékelője általában ki van téve a motorba belépő levegőnek. Mivel ez egy nagyon fontos lépés az égési folyamatban, ez az érzékelő kritikus szerepet játszik a teljesítményben. Cserélje ki most a meghibásodott érzékelőt! 
  6. Légbeszívó készletek  - A levegőbeszívó rendszer ellenőrzi a motorba belépő levegő és üzemanyag megfelelő arányát. Vásároljon tőlünk minőségi légbeömlő készleteket a motor teljesítményének javításához.
  7. Tömeglevegő-érzékelő  . A hibás légtömeg-érzékelő miatt a motor nem indul el vagy nem indul alapjáraton, valamint teljesítményveszteséget okozhat. Cserélje ki a sérült/meghibásodott MAF érzékelőket még ma!
P00bc ernyedt üzemmód hiba MAP érzékelő tisztítása és levegőszűrő cseréje

További segítségre van szüksége a p00bc kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P00BC hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.

2 комментария

  • Jussi

    Ez a kód a Honda HR-V 1.6 dízelhez érkezett, és kicserélték az új MAF-ot és a szívócsonkot, légszűrőt, de 30 km-enként jelent, a MAF-ot átkódolják az autóra, de a hiba nem szűnik meg

  • Névtelen

    Helló,
    Ez a hibakód egy OM651-es motorral szerelt Sprinteren van, 2 fokozatú turbófeltöltéssel.
    A szívórendszer feszes, a töltőnyomás-érzékelők és a kipufogógáz-nyomás-érzékelő, valamint a légtömeg-mérő már megújult.
    A vezérlőegységben tanult összes érték visszaállítása.
    De a motor folyamatosan vészüzemmódba megy, és ez a hiba jelentkezik.
    A lambda szonda jelének hibája is szórványosan hibás. De ez a vészüzem és a MIL lámpa nélkül.
    Köszönöm a segítséget

    Üdvözlettel:
    FW

Hozzászólás