P0129 A légnyomás túl alacsony

P0129 – OBD-II hibakód Műszaki leírás

A légköri nyomás túl alacsony

Amikor a P0129 hibakódról van szó, a légnyomás döntő szerepet játszik. Az alacsony légnyomás aggodalomra adhat okot, különösen nagy magasságban történő utazáskor. Észrevetted ezt normál magasságban? Mi történik, ha ez megtörténik? Hogyan lehet megszüntetni a tüneteket? Tudj meg mindent, amit a P0129 kódról tudni kell.

Mit jelent a P0129 hibakód?

A diagnosztikai hibakódban (DTC) az első „P” azt a rendszert jelzi, amelyre a kód vonatkozik. Ebben az esetben az erőátviteli rendszer (motor és sebességváltó). A második „0” karakter azt jelzi, hogy ez egy általános OBD-II (OBD2) hibakód. A harmadik „1” karakter az üzemanyag- és levegőadagoló rendszer, valamint a kibocsátás-szabályozó segédrendszer meghibásodását jelzi. Az utolsó két „29” karakter az adott DTC számot jelöli.

A P0129 hibakód azt jelenti, hogy a légnyomás túl alacsony. Ez akkor fordul elő, ha a hajtáslánc-vezérlő modul (PCM) a gyártó által beállított érték alatti nyomást észlel. Más szavakkal, a P0129 kód akkor fordul elő, ha az elosztó légnyomás (MAP) érzékelője vagy a légköri légnyomás (BAP) érzékelő hibás.

Mennyire súlyos a P0129 kód?

Ez a kérdés jelenleg nem kritikus. Fontos azonban, hogy rendszeresen ellenőrizze, hogy naprakész-e, és előre kijavítsa, hogy elkerülje a komolyabb problémákat.

*Minden autó egyedi. A Carly által támogatott funkciók járműmodelltől, évtől, hardvertől és szoftvertől függően változnak. Csatlakoztassa a szkennert az OBD2 porthoz, csatlakozzon az alkalmazáshoz, végezze el a kezdeti diagnosztikát, és ellenőrizze, milyen funkciók állnak rendelkezésre az autóban. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az ezen az oldalon található információk csak tájékoztató jellegűek, és csak saját felelősségére használhatók fel. A Mycarly.com nem vállal felelősséget a hibákért vagy kihagyásokért, illetve az ezen információk felhasználásából származó eredményekért.

Mivel ez a probléma a motor gyújtáskihagyását és a kipufogógázok bejutását okozhatja a jármű belsejében, fontos, hogy a fenti tünetek megjelenésekor azonnal orvosolja.

Milyen tünetei vannak a P0129 kódnak?

Gyaníthatja ezt a hibakódot, ha a következő tüneteket észleli:

1. Ellenőrizze, hogy világít-e a motor lámpa.
2. Érezhetően magas üzemanyag-fogyasztás.
3. Gyenge motorteljesítmény.
4. Motor gyújtáskimaradás.
5. Ingadozások a motor működésében gyorsítás közben.
6. A kipufogó fekete füstöt bocsát ki.

A P0129 kód okai

A kód lehetséges okai a következők:

1. Korrodált MAF/BPS érzékelő csatlakozó felülete.
2. Elégtelen motor vákuum a motor kopása, gyújtáskihagyás vagy eltömődött katalizátor miatt.
3. Hibás BPS (elosztó légnyomás-érzékelő).
4. Szakadt vagy rövidre zárt MAP és/vagy BPS érzékelő vezetéke.
5. Nem megfelelő rendszerföldelés a MAF/BPS-nél.
6. Hibás PCM (motorvezérlő modul) vagy PCM programozási hiba.
7. Az elosztó légnyomás-érzékelőjének meghibásodása.
8. A légnyomás-érzékelő hibás.
9. Problémák a vezetékekkel vagy a csatlakozókkal.
10. Korrózió bármely érzékelő csatlakozófelületén.
11. Eldugult katalizátor.
12. Hiányzik a rendszer földelése az érzékelőkön.

PCM és BAP érzékelő

A légköri nyomás a tengerszint feletti magassággal arányosan változik. A barometrikus légnyomás (BAP) érzékelő fontos szerepet játszik abban, hogy a motorvezérlő modul (PCM) figyelje ezeket a változásokat. A PCM a BAP információi alapján szabályozza a szállított üzemanyag mennyiségét és a motor beindulását.

Ezenkívül a referenciafeszültség, az akkumulátor földelése és egy vagy több kimeneti jeláramkör a légnyomás-érzékelőhöz van irányítva. A BAP beállítja a feszültség referencia áramkört és megváltoztatja az ellenállást az aktuális légköri nyomásnak megfelelően.

Amikor járműve nagy magasságban van, a légnyomás automatikusan megváltozik, és ezért a BAP ellenállási szintjei is megváltoznak, ami befolyásolja a PCM-nek küldött feszültséget. Ha a PCM azt észleli, hogy a BAP feszültségjel túl alacsony, akkor a P0129 kód jelenik meg.

Hogyan lehet diagnosztizálni és kijavítani a P0129 kódot?

A P0129 kód megoldása járműgyártótól függően nagyon eltérő lehet, mivel a BAP és MAP érzékelők specifikációi jelentősen eltérhetnek. Például előfordulhat, hogy a Hyundai P0129 hibaelhárítási módszerei nem megfelelőek egy Lexus esetében.

A hiba sikeres diagnosztizálásához szkennerre, digitális volt/ohmmérőre és vákuummérőre lesz szüksége. Az alábbi lépések követése segít diagnosztizálni és meghatározni a szükséges javítási eljárásokat:

1. Kezdje szemrevételezéssel, hogy azonosítsa a sérült vezetékeket és csatlakozókat. Minden észlelt sérülést meg kell javítani a további diagnózis előtt.
2. Mivel az alacsony akkumulátorfeszültség P0129-et okozhat, ellenőrizze az akkumulátor kapacitását és a kapocs állapotát.
3. Írja le az összes kódot, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a probléma csak az említett érzékelőkkel és rendszerrel van, elkerülve az egyéb lehetséges problémákat.
4. Végezzen vákuumellenőrzést a motoron. Ne feledje, hogy a korábbi motorleeresztési problémák, mint például a beragadt katalizátorok, a korlátozó kipufogórendszerek és az alacsony üzemanyagnyomás, szintén hatással lehetnek a motor vákuumára.
5. Ha minden érzékelő és áramkör megfelel a gyártó specifikációinak, akkor hibás PCM vagy PCM szoftver gyanítható.
6. A vezetékekben és a csatlakozókban talált sérüléseket meg kell javítani.

Az alábbi lépések követése segít hatékonyan diagnosztizálni és megoldani a P0129-es hibakóddal kapcsolatos problémát járművében.

Mennyibe kerül a P0129 kód javítása?

A P0129-es hibakód azonosítása meglehetősen időigényes folyamat lehet, és általában óránként 75 és 150 euró közé kerül. A bérköltségek azonban a jármű helyétől és gyártmányától függően változhatnak.

Meg tudod javítani a kódot magad?

Mindig jobb szakember segítségét kérni, mivel a probléma megoldása bizonyos szintű technikai tudást igényel. Ennek oka az is, hogy a hibakódot néha sok más hibakód is kíséri. Ha azonban bármilyen tünetet észlel, mindig diagnosztizálható, és mielőbb segítséget kérhet.

Mi az a P0129 motorkód [Gyors útmutató]