P0135 O2 oxigénérzékelő fűtőkörének meghibásodása

DTC P0135 Műszaki leírás

P0135 – O2-érzékelő fűtőköri hiba

Mit jelent a P0135 hibakód?

Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, ami azt jelenti, hogy az OBD-II-vel felszerelt járművekre vonatkozik. Bár az általános javítási lépések a márkától / modelltől függően eltérőek lehetnek.

Ez a kód az 1. blokk elülső oxigénérzékelőjére vonatkozik. Az oxigénérzékelő fűtött hurka csökkenti a zárt hurokba való belépéshez szükséges időt.

Amikor az O2 fűtőelem eléri az üzemi hőmérsékletet, az oxigénérzékelő a körülötte lévő kipufogógázok oxigéntartalmának megfelelően kapcsolással reagál. Az ECM figyeli, hogy mennyi ideig tart az oxigénérzékelő az átkapcsolás kezdeményezése. Ha az ECM megállapítja (a hűtőfolyadék hőmérséklete alapján), hogy túl sok idő telt el az oxigénérzékelő megfelelő működésének megkezdése előtt, akkor a P0135 értéket állítja be.

tünetek

A hibakóddal kapcsolatos leggyakoribb tünetek a következők:

• Kapcsolja be a klasszikus motor figyelmeztető lámpát (Check Engine).
• A motor instabil működése.
• Szokatlan növekedés a jármű üzemanyag-fogyasztásában.

Mint látható, ezek meglehetősen általános jelzések, amelyek más hibakódokra is vonatkozhatnak.

A P0135 kód okai

Minden jármű rendelkezik egy oxigénérzékelővel, amely a fűtési körhöz van csatlakoztatva. Ez utóbbinak az a feladata, hogy csökkentse a zárt hurkú módba lépéshez szükséges időt; míg az oxigénérzékelő rögzíti a körülötte lévő oxigént befolyásoló hőmérsékletváltozásokat. A motorvezérlő modul (ECM vagy PCM) pedig szabályozza azt az időt, amely alatt az oxigénérzékelő méri a hőmérséklet-változásokat, a hűtőfolyadék hőmérsékletéhez viszonyítva. Egyszerűen fogalmazva: Az ECM nyomon követi, hogy mennyi ideig tart az érzékelő felmelegedése, mielőtt megfelelő jelet küldene. Ha a kapott értékek nem egyeznek meg a járműmodellnél elvárt standard értékekkel, az ECM automatikusan beállítja a P0135 DTC-t. A kód azt jelzi, hogy az oxigénérzékelő túl sokáig üzemel, mivel ennek az eszköznek legalább 399 Celsius-fok (750 Fahrenheit-fok) hőmérsékletűnek kell lennie ahhoz, hogy megbízható feszültségjelet adjon. Minél gyorsabban melegszik fel az oxigénérzékelő, annál gyorsabban tud pontos jelet küldeni az ECM-nek.

Íme a hibakód leggyakoribb okai:

• A fűtött oxigénérzékelő meghibásodása.
• Fűtött oxigénérzékelő hibás működése, biztosíték rövidzárlat.
• Maga az oxigénérzékelő hibája.
• Az elektromos csatlakozási rendszer meghibásodása.
• Az érzékelőben lévő O2 fűtőelem ellenállása túl magas.
• Maga az ECM hibás működése, amely hamis értéket rögzített.

Lehetséges megoldások

• Javítsa meg a rövid, nyitott vagy nagy ellenállást a kábelkötegben vagy a kábelköteg -csatlakozókban.
• Cserélje ki az oxigénérzékelőt (az érzékelő belsejében lévő szakadást vagy rövidzárlatot nem lehet kiküszöbölni)

Javítási tippek

Számos gyakorlati megoldás létezik a P0135 diagnosztikai hibakód diagnosztizálására és feloldására egyaránt. Íme a leggyakoribbak:

• Ellenőrizze és javítsa ki a megszakadt vagy rövidre zárt oxigénérzékelő ellenállását.
• Ellenőrizze és szükség esetén javítsa meg az oxigénérzékelőhöz csatlakoztatott vezetékeket.
• Ellenőrizze, és végül javítsa meg vagy cserélje ki magát az oxigénérzékelőt.
• Keressen hibakódokat egy megfelelő OBD-II szkennerrel.
• Ellenőrizze az oxigénérzékelő adatait, hogy ellenőrizze, működik-e a fűtőkör.

Egy praktikus tipp, amit itt adhatunk, hogy ne cserélje ki az oxigénérzékelőt, amíg a fenti előzetes ellenőrzéseket el nem végezte, különös tekintettel a biztosítékra és az érzékelő csatlakozóira. Ügyeljen arra is, hogy a fűtött oxigénérzékelő csatlakozójába belépő víz kiéghet.

Bár ezzel a hibakóddal lehet autót vezetni, mivel ez nem befolyásolja a vezetési teljesítményt, mégis javasolt mielőbb szervizbe vinni az autót a probléma megoldása érdekében. Sőt, végül a magasabb üzemanyag-fogyasztás és az esetleges kisebb lerakódások miatt is komolyabb motorproblémák léphetnek fel, amelyek bonyolultabb és költségesebb műhelyi beavatkozást igényelnek. Az érzékelő és a vezetékek szemrevételezéses ellenőrzésén kívül, az otthoni garázsban végzett saját maga nem a legjobb megoldás.

Nehéz megbecsülni a várható költségeket, mivel sok múlik a szerelő által végzett diagnosztika eredményén. Általános szabály, hogy az oxigénérzékelő műhelyben történő cseréjének költsége a modelltől függően 60 és 200 euró között lehet.

Часто задаваемые вопросы (GYIK)

Mit jelent a P0135 kód?

A P0135 kód hibás működést jelez az oxigénérzékelő fűtőkörében (1. bank 1. érzékelő).

Mi okozza a P0135 kódot?

Számos oka van ennek a kódnak az aktiválásához, és ezek az oxigénérzékelő vagy a katalizátor hibás működéséhez kapcsolódnak.

Hogyan lehet javítani a P0135 kódot?

Pontosan ellenőrizni kell az összes érintett alkatrészt, és szükség esetén folytatni kell a cserét.

Elmúlhat a P0135 kód magától?

Sajnos nincs. Végül is, ha meghibásodás áll fenn, annak eltűnése csak átmeneti lesz.

Vehetek P0135 kóddal?

Vezetni lehetséges, de számolni kell a megnövekedett üzemanyag-fogyasztással és a teljesítménycsökkenéssel.

Mennyibe kerül a P0135 kód javítása?

Átlagosan a lambdaszonda műhelyben történő cseréjének költsége modelltől függően 60-200 euró között mozoghat.

A P0135 motorkód kijavítása 2 perc alatt [1 barkácsolási módszer / csak 19.66 USD]

További segítségre van szüksége a p0135 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0135 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.