P0175 OBD-II hibakód: A kompozíció túl gazdag (2. bank)

DTC P0175 Műszaki leírás

P0175 – Túl gazdag keverék (2. bank)

Mit jelent a P0175 hibakód?

A P0175 azt jelzi, hogy a motorvezérlő modul (ECM) túl sok üzemanyagot és kevés oxigént észlel a levegő-üzemanyag keverékben (afr). Ez a kód akkor kerül beállításra, ha az ECM nem tudja kompenzálni a levegő-üzemanyag aránynak a megadott paraméterekre való visszaállításához szükséges levegő vagy üzemanyag mennyiségét.

Benzinmotoroknál a leggazdaságosabb üzemanyag-arány 14,7:1, vagyis 14,7 rész levegő 1 rész üzemanyaghoz. ez az arány hozza létre a maximális energiamennyiséget is az égési folyamatban.

Az égési folyamat nagyon egyszerű, de törékeny. A legtöbb autóban négy-nyolc égéstér található a motorban. levegő, üzemanyag és szikra kényszerítik az égésterekbe, ami "robbanást" (közismertebb nevén égést) okoz. Minden égéstérbe szikra kerül egy nanomásodperccel azután, hogy a levegő és az üzemanyag eléri a kamrát, és meggyújtja azt. minden égéskamrának van egy dugattyúja; Mindegyik dugattyút égés hajtja nagy sebességgel és különböző időpontokban.

az egyes dugattyúk időzítésének különbségét a levegő-üzemanyag arány és a motor időzítése határozza meg. amint a dugattyú leesik, vissza kell térnie a következő égési folyamathoz. a dugattyú fokozatosan hátrafelé mozog minden alkalommal, amikor az egyik henger saját égési folyamatán megy keresztül, mivel mindegyik egy forgó egységhez kapcsolódik, amelyet főtengelynek neveznek. majdnem olyan, mint egy zsonglőrhatás; egy adott pillanatban az egyik dugattyú felfelé, a másik a csúcson van, a harmadik dugattyú pedig lefelé mozog.

Ha ebben a folyamatban bármi meghibásodik, a motor belső alkatrészei erősebben működnek és egymás ellen fognak dolgozni, vagy előfordulhat, hogy a motor egyáltalán nem indul el. A P0175 kód esetében valószínűleg megnövekszik a gázfogyasztás, mert az ECM azt észlelte, hogy túl sok gázt használnak fel.

Ez a diagnosztikai hibakód (dtc) egy általános sebességváltó kód, ami azt jelenti, hogy az obd-ii-vel felszerelt járművekre vonatkozik. Bár általános, a konkrét javítási lépések a gyártótól/modelltől függően változhatnak. Ez lényegében azt jelenti, hogy a 2. bankban lévő oxigénérzékelő dús állapotot észlelt (túl kevés oxigén a kipufogóban). v6/v8/v10 motorokon a 2. bank a motor azon oldala, amelyik nem rendelkezik 1. hengerrel. jegyzet. Ez a hibakód nagyon hasonlít a P0172 kódhoz, és valójában az Ön járműve mindkét kódot egyszerre jelenítheti meg.

P0175 Nissan leírás

Az öntanulás révén a tényleges levegő/üzemanyag keverék arány közelebb kerülhet az elméleti arányhoz, amely a fűtött oxigénérzékelők visszacsatolása alapján történik. A motorvezérlő modul (ECM) kiszámítja ezt a kompenzációt, hogy korrigálja a tényleges és az elméleti keverékarány közötti különbséget. Ha a kompenzáció túl magas, ami elégtelen keverékarányt jelez, az ECM ezt az üzemanyag-befecskendező rendszer meghibásodásaként értelmezi, és aktiválja a hibajelző jelzőt (MIL), miután a diagnosztikai logikát két útra átadta.

A DTC P0175 tünetei

Valószínűleg nem fog észrevenni jelentős kezelési problémákat, de a következő tünetek jelentkezhetnek:

• Megnövelt üzemanyag -fogyasztás.
• Korom vagy fekete lerakódások jelenléte a kipufogórendszerben.
• Ellenőrizze a „Check Engine” jelzőt a műszerfalon.
• Erős kipufogószag érezhető.

A P0175 hibakód okai

A P0175 kód azt jelentheti, hogy az alábbi események közül egy vagy több történt:

• A légtömegáram-érzékelő (MAF) szennyezett vagy hibás, valószínűleg „kenett” légszűrők használata miatt.
• Vákuum szivárgás.
• Problémák a nyomással vagy az üzemanyag-ellátással.
• A fűtött első oxigénérzékelő hibás.
• Nem megfelelő gyújtás.
• Hibás üzemanyag-befecskendezők.
• Az üzemanyag-befecskendező szelep eltömődött, eltömődött vagy szivárog.
• Az üzemanyag-szabályozó hibás.
• Szennyezett vagy hibás légtömeg-érzékelő.
• Hibás hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő.
• Hibás termosztát.
• Az ECM újraprogramozást igényel.
• Piszkos vagy hibás oxigénérzékelő.
• Vákuum szivárgás.
• Probléma az üzemanyag-ellátással.
• Nem megfelelő üzemanyagnyomás.

Hogyan lehet diagnosztizálni

• Ellenőrizze az üzemanyagnyomást.
• Ellenőrizze az üzemanyag-befecskendezőket, hogy nincsenek-e korlátozások.
• Ellenőrizze az üzemanyag-befecskendező impulzusát.
• Vizsgálja meg az üzemanyag-vezetékeket, hogy nincsenek-e becsípődések és repedések.
• Vizsgálja meg az összes vákuumvezetéket, hogy nincsenek-e rajta repedések vagy sérülések.
• Ellenőrizze az oxigénérzékelőket.
• Használjon kiolvasó eszközt a motor hőmérsékletének mérésére, majd hasonlítsa össze az eredményeket infravörös hőmérővel.

Diagnosztikai hibák

A komponens tesztelés útján történő ellenőrzés nélkül érvénytelennek minősül.

Mennyire súlyos a P0175 hibakód?

A túl gazdagon működő rendszer lerövidítheti a katalizátor élettartamát és növelheti az üzemanyag-fogyasztást, ami költséges lehet.

A nem megfelelő sűrített levegő arány a motor nehéz működését és a káros anyagok fokozott kibocsátását eredményezheti.

Milyen javítások oldják meg a P0175 hibakódot?

A lehetséges megoldások a következők:

1. Ellenőrizze az összes vákuum- és PCV-tömlőt, és szükség esetén cserélje ki őket.
2. Tisztítsa meg a levegőtömeg-érzékelőt. Ha segítségre van szüksége, tekintse meg a szervizkönyvben a helyét. Tisztításhoz elektronikus tisztító vagy féktisztító használata javasolt. Győződjön meg arról, hogy az érzékelő teljesen száraz, mielőtt visszahelyezi.
3. Ellenőrizze az üzemanyagvezetékeket repedések, szivárgások vagy becsípődések szempontjából.
4. Ellenőrizze az üzemanyag nyomását az üzemanyag-elosztócsőben.
5. Ellenőrizze az állapotot, és ha szükséges, tisztítsa meg az üzemanyag-befecskendezőket. Használhat üzemanyag-befecskendező tisztítót, vagy forduljon szakemberhez a tisztításhoz/cseréhez.
6. Ellenőrizze a kipufogógáz-szivárgást az első oxigénérzékelő előtt (bár ez a probléma valószínűtlen oka).
7. Cserélje ki a repedt vagy törött vákuumvezetékeket.
8. Tisztítsa meg vagy cserélje ki az oxigénérzékelőket.
9. Tisztítsa meg vagy cserélje ki a levegőtömeg-érzékelőt.
10. Szükség esetén programozza újra az ECM-et (motorvezérlő modul).
11. Cserélje ki az üzemanyag-szivattyút.
12. Cserélje ki az üzemanyagszűrőt.
13. Cserélje ki a sérült vagy becsípődött üzemanyag-vezetékeket.
14. Cserélje ki a hibás üzemanyag-befecskendezőket.
15. Cserélje ki az elakadt termosztátot.
16. Cserélje ki a hibás hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőt.

A P0175 motorkód kijavítása 2 perc alatt [2 barkácsolási módszer / csak 8.99 USD]

További megjegyzések

Ellenőrizze, hogy az autó hűtőrendszere megfelelően működik-e. A hűtőrendszer rendellenes működése befolyásolhatja a motor teljesítményét. Ennek az az oka, hogy az ECM úgy van beállítva, hogy optimálisan működjön magas hőmérsékleten hideg napokon, ami elősegíti a motor gyorsabb felmelegedését. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője hibás vagy a termosztát elakadt, előfordulhat, hogy az autó nem éri el a kívánt hőmérsékletet, ami állandóan dús keveréket eredményez.