P0249 A turbóhulladék-szelep mágnesszelep B jele alacsony

P0249 – OBD-II hibakód Műszaki leírás

A turbófeltöltő hulladékzáró mágnesszelepe B alacsony jel

Mit jelent a P0249 hibakód?

A P0249 hibakód azt jelenti, hogy „A turbófeltöltő tengelykapcsoló mágnesszelepének B jele alacsony”. Ez a kód az OBD-II rendszerrel felszerelt turbó- és kompresszoros járművekre vonatkozik, mint például az Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW és Volvo.

A hajtáslánc-vezérlő modul (PCM) a motor töltőnyomását a B jelű tengelykapcsoló szelepvezérlésével szabályozza. Ha a PCM feszültséghiányt észlel a mágnesszelep áramkörében, beállítja a P0249 kódot. Ez a kód elektromos problémát jelez, és diagnózist igényel.

A B áteresztőszelep mágnesszelep szabályozza a töltőnyomást, és ha nem működik megfelelően, az problémákat okozhat a motor teljesítményében és hatékonyságában. Ennek oka lehet a magas mágnesszelep ellenállás, rövidzárlat vagy kábelezési problémák.

A P0249 kód azt jelzi, hogy ellenőrizni kell az elektromos alkatrészeket, és előfordulhat, hogy ki kell cserélni a B jelű zárószelep mágnesszelepét vagy meg kell javítani a vezetékeket, hogy a motor visszaálljon működőképes állapotba.

Lehetséges okok

Számos oka lehet annak, hogy az Ön járműve a P0249 kódot jelenítheti meg, de ezek mindegyike a zárószelep mágnesszelepéhez kapcsolódik. A gyakori okok a következők:

1. Hibás zárószelep mágnesszelep, ami nem megfelelő feszültséget eredményezhet.
2. Szakadás vagy rövidzárlat a hulladékszelep mágnesszelep áramkörében.
3. Problémák az elektromos csatlakozókkal a pazarló mágnesszelep belsejében, például korrózió, lazaság vagy szétkapcsolás.

A P0249 kód beállításának a következő okai is lehetségesek:

• Szakadt a vezérlőáramkör (földáramkör) a B áteresztőszelep/töltőnyomás-szabályozó mágnesszelep és a PCM között.
• Nyissa ki a tápegységben a B áteresztőnyílás/töltőnyomás-szabályozó mágnesszelep és a PCM között.
• Testzárlat a töltőnyomás-szabályozó/hulladékszelep B mágnesszelepének tápáramkörében.
• Maga a szelep/töltőnyomás-szabályozó mágnesszelep B hibás.
• A rendkívül valószínűtlen esetben a PCM (hajtáslánc-vezérlő modul) hibás.

Tehát a fő okok közé tartozik a hibás mágnesszelep, a vezetékezési problémák és a hajtáslánc-vezérlő modullal (PCM) kapcsolatos problémák.

Mik a P0249 hibakód tünetei?

Amikor a P0249 kód aktiválódik, valószínűleg csökkenni fog a motor gyorsulási képessége. Ezt a következő tünetek kísérhetik:

1. Magas hangok, kopogó vagy nyöszörgő hangok a turbófeltöltőből vagy a zárónyílásból gyorsításkor.
2. Eltömődött gyújtógyertyák.
3. Szokatlan füst jön a kipufogócsőből.
4. Fütyülő hangok a turbófeltöltőből és/vagy a légtelenítő csövekből.
5. Túlzott sebességváltó vagy motorfűtés.

Ezenkívül a P0249 kód tünetei a következők lehetnek:

• A műszerfalon kigyullad a hibajelző lámpa.
• Meghibásodásra figyelmeztető üzenet jelenik meg a műszerfalon.
• A motor teljesítményének elvesztése.

Hogyan lehet diagnosztizálni a P0249 hibakódot?

Ha a P0249 kód megjelenik, a következő lépéseket kell tenni:

1. Keressen műszaki szerviz közleményeket (TSB-ket) járművéhez és modelljéhez. Lehet, hogy a gyártó már ismeri a problémát, és van egy javasolt megoldás.
2. Keresse meg járművén a „B” szelep/töltőnyomás-szabályozó mágnesszelepet, és ellenőrizze annak csatlakozóit és vezetékeit. Ügyeljen az esetleges sérülésekre, korrózióra vagy laza csatlakozásokra.
3. Ha korróziót észlel, tisztítsa meg vagy cserélje ki a zárószelep mágnesszelep belsejében található elektromos csatlakozókat.
4. Ha rendelkezik leolvasó műszerrel, törölje a diagnosztikai hibakódokat, és ellenőrizze, hogy visszatér-e a P0249 kód. Ha a kód nem érkezik vissza, a probléma a kapcsolatokhoz vezethető vissza.
5. Ha a P0249 kód visszatér, ellenőrizze a mágnesszelepet és a kapcsolódó áramköröket. A kifúvó/töltőnyomás-szabályozó mágnesszelep általában 2 vezetékkel rendelkezik. Digitális volt-ohm mérővel (DVOM) ellenőrizze az ellenállást és a feszültséget a mágnesszelep tápáramkörében.
6. Győződjön meg arról, hogy jó a földelése a túlfolyó/töltőnyomás-szabályozó mágnesszelepnél.
7. Tesztelje a mágnesszelepet egy leolvasó műszerrel, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően működik.
8. Ha az összes többi teszt sikeres, és a P0249 kód továbbra is megjelenik, akkor lehet, hogy hibás a túloldali szelep/töltőnyomás-szabályozó mágnesszelep. A mágnesszelep cseréje előtt azonban ne zárja ki a hibás PCM-et.
9. A javítás befejezése után újra kell indítania a rendszert, és egy tesztvezetést kell végrehajtania annak ellenőrzésére, hogy a kód visszatér-e.
10. A szerelő ellenőrizheti a hulladékszelep-portot egy kézi vákuumszivattyúval is, amely a hulladékszelep-vezérlőhöz van csatlakoztatva.

Ha továbbra is bizonytalan vagy a probléma továbbra is fennáll, forduljon szakképzett autószerelőhöz.

Diagnosztikai hibák

A huzal eltávolítása és javítása előtt fontos elvégezni egy kezdeti ellenőrzést, beleértve a zárószelep mágnesszelep kábelkötegének, valamint a huzalnyílás és csatlakozás működőképességének ellenőrzését. Ez kiküszöböli az egyszerű problémákat, és elkerüli a szükségtelen munkát.

Ha a kezdeti ellenőrzés problémákat tár fel a bypass szelep vezetékeivel, portjával vagy csatlakozásával kapcsolatban, akkor először ezeket kell figyelembe venni a P0249 kód megoldása során.

Mennyire súlyos a P0249 hibakód?

A P0249 kód nem életveszélyes, de jelentősen csökkentheti a turbómotor teljesítményét és teljesítményét. Ezért sok járműtulajdonos számára a probléma megoldása fontos prioritássá válik a jármű optimális teljesítményének visszaállítása érdekében.

Milyen javítások oldják meg a P0249 kódot?

A P0249 kód problémájának kijavítását a legtöbb esetben tapasztalt szerelő végezheti el. Íme néhány intézkedés, amit megtehetnek:

1. Cserélje ki vagy javítsa meg a sérült vagy törött vezetékeket.
2. Csatlakozókkal és érintkezőkkel kapcsolatos problémák megoldása.
3. Ellenőrizze a turbófeltöltő érzékelőjét, hogy vannak-e olyan hibák, amelyek hibát okozhatnak a kódban.
4. Ellenőrizze az ellenállás- és feszültségértékeket a gyártási előírásoknak megfelelően.

A fenti lépések végrehajtása és a probléma megoldása után a szerelő visszaállíthatja a hibakódot, és elviheti egy tesztvezetésre, hogy megnézze, visszatér-e a kód.

Mi az a P0249 motorkód [Gyors útmutató]

Fontos, hogy ne korlátozza magát egyetlen problémára. Például, ha egy cérnát elkopottnak találják, ki kell cserélni, de más lehetséges problémákat is figyelembe kell venni. A hibakód több olyan probléma eredménye lehet, amelyeket egyidejűleg kell megoldani.