P0245 Turbófeltöltő zárószelepének mágnesszelepe Alacsony jel

P0245 – OBD-II hibakód Műszaki leírás

A turbófeltöltő hulladékzáró mágnesszelepe A jel alacsony

Mit jelent a P0245 hibakód?

A P0245 kód egy általános diagnosztikai hibakód, amely jellemzően turbófeltöltős motorokra vonatkozik. Ez a kód különféle márkájú járműveken található, beleértve az Audit, Fordot, GM-et, Mercedest, Mitsubishit, VW-t és Volvot.

A hajtáslánc-vezérlő modul (PCM) a hajtómű vezérlésével figyeli a benzin- vagy dízelmotorok töltőnyomását. Attól függően, hogy a gyártó hogyan konfigurálja a mágnesszelepet, és hogyan feszültség alá helyezi vagy földeli a PCM, a PCM észreveszi, hogy nincs feszültség az áramkörben, amikor ennek fordítva kellene lennie. Ebben az esetben a PCM beállítja a P0245 kódot. Ez a kód az elektromos áramkör meghibásodását jelzi.

A P0245 kód az OBD-II rendszerben azt jelzi, hogy a motorvezérlő modul (ECM) alacsony bemeneti jelet észlelt a wastegate mágnesszelepről. Ez a jel nem felel meg az előírásoknak, és rövidzárlatot jelezhet a mágnesszelepben vagy a vezetékekben.

Milyen tünetei vannak a P0245 kódnak?

A P0245 kód az OBD-II rendszerben a következő tünetekkel nyilvánulhat meg:

1. A Check Engine lámpa kigyullad, és a kód az ECM-ben tárolódik.
2. A turbófeltöltős motor lendülete instabillá válik vagy teljesen hiányzik, ami csökkenti a teljesítményt.
3. Gyorsítás közben időszakos tápellátási problémák léphetnek fel, különösen, ha a mágnesszelep szakaszos áramkörrel vagy csatlakozóval rendelkezik.

Ezenkívül a vezető egy üzenetet kaphat a műszerfalon, amely csak a P0245 kód miatti állapotra figyelmeztet.

Lehetséges okok

A P0245 kód beállításának lehetséges okai a következők:

1. Szakadt a vezérlőáramkör (földáramkör) az A túloldali szelep/töltőnyomás-szabályozó mágnesszelep és a PCM között.
2. Nyissa meg a tápegységben a túlfolyó/töltőnyomás-szabályozó mágnesszelep A és a PCM között.
3. Rövidzárlat a testtel az A teljesítményáramkörben.
4. Maga a wastegate mágnesszelep hibás.
5. Rendkívül ritka esetekben előfordulhat, hogy a PCM meghibásodott.

További részletek:

• Hibás zárószelep mágnesszelep: Ez alacsony feszültséget vagy nagy ellenállást eredményezhet a mágnesszelep áramkörében.
• A Wastegate mágnesszelep kábelkötege nyitva vagy rövidre zárva: Ez azt okozhatja, hogy a mágnesszelep nem működik megfelelően.
• Wastegate mágnesszelep áramkör rossz elektromos érintkezéssel: A rossz csatlakozások miatt a mágnesszelep nem megfelelően működik.
• A zárószelep mágnestekercsének földi oldala rövidre van zárva a vezérlőoldallal: Ez a mágnesszelep elvesztését okozhatja.
• Korrodált vagy laza csatlakozás a mágnesszelep csatlakozónál: Ez növelheti az ellenállást az áramkörben, és megakadályozhatja a mágnesszelep megfelelő működését.

Hogyan lehet diagnosztizálni a P0245 kódot?

A P0245 kód diagnosztizálásához és feloldásához kövesse az alábbi lépéseket:

1. A probléma ellenőrzéséhez olvassa be a kódokat és a dokumentum rögzítési keretadatait.
2. Törölje a motor és az ETC (elektronikus turbófeltöltő vezérlés) kódokat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy probléma van, és a kód visszatér.
3. Tesztelje a zárószelep mágnesszelepét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy képes szabályozni a vákuumot.
4. Ellenőrizze, hogy nincs-e korrózió a mágnesszelep csatlakozásánál, ami időszakos mágnesszelep-vezérlési problémákat okozhat.
5. Ellenőrizze a zárószelep mágnesszelepét az előírásoknak megfelelően, vagy végezzen helyszíni tesztet.
6. Ellenőrizze a mágnesszelep vezetékét, hogy nincsenek-e rövidzárlatok vagy laza csatlakozók.
7. A lehetséges ismert problémákat és a gyártó által javasolt megoldásokat keresse járműve műszaki szervizközleményeiben (TSB).
8. Keresse meg járművében az "A" szelep/töltőnyomás-szabályozó mágnesszelepet, és gondosan ellenőrizze a csatlakozókat és a vezetékeket sérülések, korrózió vagy csatlakozási problémák szempontjából.
9. Tesztelje a mágnesszelepet digitális volt-ohm mérővel (DVOM), hogy megbizonyosodjon arról, hogy az előírásoknak megfelelően működik.
10. Ellenőrizze a mágnesszelep tápáramkörének 12 V-os feszültségét, és győződjön meg arról, hogy a mágnesszelep jó földeléssel rendelkezik.
11. Ha a P0245 kód továbbra is visszatér az összes teszt után, akkor lehet, hogy hibás a wastegate mágnesszelep. Ebben az esetben javasolt a mágnesszelep cseréje. Hibás PCM is lehet az oka, de ez rendkívül valószínűtlen.

Ha nem biztos benne, vagy nem tudja saját maga végrehajtani ezeket a lépéseket, javasoljuk, hogy kérjen segítséget szakképzett autódiagnosztikai szakembertől. Ne feledje, hogy a PCM-et a járművéhez kell programozni vagy kalibrálni a megfelelő telepítés érdekében.

Diagnosztikai hibák

A kód és a probléma nem ellenőrizhető a diagnózis megkezdése előtt. Arra sincs mód, hogy a vezetékek ne zárjanak rövidre vagy olvadjanak meg a kipufogórendszeren vagy a turbón.

Mennyire súlyos a P0245 kód?

Ha a zárószelep mágnesszelepe nem képes hatékonyan szabályozni a szívócsonk túloldali szelepét, akkor az olyan esetekben, amikor a motornak extra teljesítményre van szüksége, a löket hiányát okozhatja, ami viszont teljesítményvesztéssel járhat a gyorsítás során.

Milyen javítások segítenek megoldani a P0245 kódot?

A Wastegate mágnesszelep A belső rövidzárlat miatt megváltozik.

A mágnesszelep elektromos csatlakozásait az érintkezők korróziója miatt meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni.

A vezetékeket rövidzárlat vagy túlmelegedés esetén megjavítják és helyreállítják.

P0245 – információ bizonyos autómárkákhoz

P0245 – Turbó Wastegate mágnesszelep alacsony a következő járművekhez:

1. AUDI Turbo / Super Charger Wastegate mágnesszelep "A"
2. FORD Turbófeltöltő/Wastegate mágnesszelep "A" kompresszor
3. MAZDA Turbófeltöltő redőny mágnesszelep
4. MERCEDES-BENZ turbófeltöltő/hulladékzáró mágnesszelep "A"
5. Subaru Turbo/Super Charger Wastegate mágnesszelep "A"
6. VOLKSWAGEN turbó/szuper töltő Wastegate mágnesszelep "A"

Mi az a P0245 motorkód [Gyors útmutató]

A P0245 kódot az ECM generálja, amikor nagy ellenállást vagy rövidzárlatot észlel a mágnesszelep áramkörében, amely megakadályozza annak megfelelő működését. A probléma leggyakoribb oka a mágnesszelep nagy ellenállása vagy a belső rövidzárlat.