P0251 A nagynyomású üzemanyag -szivattyú üzemanyag -adagoló vezérlési hibája

OBD-II hibakód - P0251 - Műszaki leírás

A nagynyomású üzemanyag -szivattyú üzemanyag -adagoló vezérlőjének hibája (bütyök / rotor / befecskendező)

Mit jelent a P0251 hibakód?

Ez az általános sebességváltó / motor hibakód általában minden OBD-II-vel felszerelt dízelmotorra alkalmazható (például Ford, Chevy, GMC, Ram stb.), De néhány Mercedes Benz és VW járműnél gyakoribb.

Bár általános, a pontos javítási lépések a modell évétől, gyártmányától, típusától és sebességváltó konfigurációjától függően változhatnak.

Az "A" befecskendező szivattyú adagoló vezérlő áramköre általában a befecskendező szivattyú belsejében vagy oldalán található, amely a motorhoz van csavarozva. Az "A" üzemanyag -szivattyú adagoló vezérlő áramkör jellemzően egy tüzelőanyag -sín helyzet (FRP) érzékelőből és egy üzemanyagmennyiség -működtető szerkezetből áll.

Az FRP érzékelő a tüzelőanyag -mennyiség működtető által a befecskendezőkhöz szállított dízel üzemanyag mennyiségét elektromos jellé alakítja az erőátviteli vezérlőmodul (PCM) számára.

A PCM megkapja ezt a feszültségjelet, hogy meghatározza, mennyi üzemanyagot tölt a motorba a motor működési körülményei alapján. Ez a kód akkor van beállítva, ha ez a bemenet egy másodpercre sem felel meg a PCM memóriájában tárolt normál motor üzemi feltételeknek, ahogy ez a DTC is mutatja. Ezenkívül ellenőrzi az FRP érzékelőből származó feszültségjelet, hogy megállapítsa, helyes -e, amikor a kulcsot először bekapcsolják.

Kód P0251 Nagynyomású üzemanyag -szivattyú Üzemanyag -adagolás vezérlése Hibát (bütyök / rotor / befecskendező) lehet beállítani mechanikai (általában EVAP rendszer mechanikai problémák) vagy elektromos (FRP érzékelő áramkör) problémák miatt. Ezeket nem szabad figyelmen kívül hagyni a hibaelhárítási szakaszban, különösen akkor, ha időszakos problémát kezelünk. Tekintse meg az adott járműjavítási kézikönyvet annak meghatározásához, hogy a lánc melyik része "A" az adott alkalmazáshoz.

A hibaelhárítási lépések a gyártótól, az FRP érzékelő típusától és a vezetékek színétől függően eltérőek lehetnek.

Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?

A súlyosság ebben az esetben alacsony lesz. Mivel ez elektromos hiba, a PCM képes megfelelően kompenzálni.

Milyen tünetei vannak a P0251 kódnak?

A P0251 hibakód tünetei a következők lehetnek:

• Hibajelző lámpa (MIL) világítása
• Csökkent üzemanyag -fogyasztás
• Lassú indítás vagy nem indul
• A kipufogócsőből füst jön
• A motor leáll
• Gyújtáskimaradások a minimumra

Melyek a kód gyakori okai?

Ennek a P0251 kódnak az okai a következők lehetnek:

• Szakadás az FRP érzékelő jeláramkörében – lehetséges
• Feszültségzárlat az FRP érzékelő jeláramkörében – lehetséges
• Testzárlat az FRP érzékelő jeláramkörében – lehetséges
• Áram- vagy földelési szünet az FRP érzékelőnél - lehetséges
• Hibás FRP érzékelő - valószínűleg
• Sikertelen PCM – Nem valószínű
• Szennyezett, nem megfelelő vagy rossz benzin
• Piszkos optikai érzékelő
• Eltömődött üzemanyag-szivattyú, üzemanyagszűrő vagy üzemanyag-befecskendező.
• A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő, a főtengely helyzetérzékelő vagy a gázpedál helyzetérzékelőjének hibája
• Hibás üzemanyag-szabályozó működtető
• Hibás motorvezérlő modul
• üzemanyag-befecskendező szivárgás
• Testzárlat vagy tápfeszültség a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjéhez, a főtengely helyzetérzékelőjéhez vagy a gázpedál helyzetérzékelőjéhez kapcsolódó kábelkötegben.
• Korrózió a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjén, a főtengely helyzetérzékelőjén, a gázpedál helyzetérzékelőjén, az üzemanyag-befecskendező szelep csatlakozóin vagy a kapcsolódó kábelkötegeken

Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P0251 -at?

A jó kiindulási pont mindig a Műszaki Szolgálati Közlemények (TSB) ellenőrzése a járművön. Problémája ismert probléma lehet egy ismert gyártó által kiadott javítással, és időt és pénzt takaríthat meg a hibaelhárítás során.

Ezután keresse meg az FRP érzékelőt az autóján. Ez az érzékelő általában a motorhoz csavarozott üzemanyag -szivattyú belsejében vagy oldalán található. Ha megtalálta, szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozót és a vezetékeket. Keressen karcolásokat, karcolásokat, szabad huzalokat, égési nyomokat vagy olvadt műanyagot. Húzza ki a csatlakozót, és gondosan vizsgálja meg a csatlakozókat (fém alkatrészeket) a csatlakozóban. Nézze meg, hogy égnek -e, vagy zöld árnyalatú -e a korrózió. Ha meg kell tisztítani a csatlakozókat, használjon elektromos érintkezőtisztítót és műanyag sörtéjű kefét. Hagyja megszáradni, és vigyen fel elektromos zsírt ott, ahol a csatlakozók érintkeznek.

Ha rendelkezik leolvasó eszközzel, törölje a hibakódokat a memóriából, és nézze meg, hogy a P0251 visszatér -e. Ha nem ez a helyzet, akkor valószínűleg csatlakozási probléma van.

Ha a P0251 kód visszatér, tesztelnünk kell az FRP érzékelőt és a kapcsolódó áramköröket. Kikapcsolt kulccsal válassza le az FRP érzékelő elektromos csatlakozóját. Csatlakoztassa a DVM fekete vezetékét az FRP érzékelő kábelkötegének földelő csatlakozójához. Csatlakoztassa a DVM piros vezetékét az FRP érzékelő kábelköteg -csatlakozójának tápcsatlakozójához. Kapcsolja be a kulcsot, a motor le van állítva. Ellenőrizze a gyártó specifikációit; a voltmérőnek 12 vagy 5 voltnak kell lennie. Ha nem, javítsa meg a tápvezetéket vagy a földelővezetéket, vagy cserélje ki a PCM -et.

Ha az előző teszt sikeres, ellenőriznünk kell a jelvezetéket. A csatlakozó eltávolítása nélkül mozgassa a piros voltmérő vezetéket a tápkábel csatlakozójáról a jelvezeték csatlakozójára. A voltmérőnek most 5 voltot kell mutatnia. Ha nem, javítsa meg a jelvezetéket, vagy cserélje ki a PCM -et.

Ha minden korábbi teszt megfelelt, és továbbra is P0251 -at kap, az valószínűleg meghibásodott FRP -érzékelőt / üzemanyagmennyiség -működtetőt jelez, bár a sikertelen PCM nem zárható ki, amíg az FRP -érzékelőt / üzemanyagmennyiség -működtetőt nem cserélik ki. Ha bizonytalan, kérjen segítséget egy képzett autóipari diagnosztikustól. A helyes telepítéshez a PCM -et be kell programozni vagy kalibrálni kell a járműhöz.

HOGYAN A P0251 MECHANIKUS DIAGNOSZTIKAI KÓD?

• Megjeleníti a DTC fagyasztási keret adatait az optikai érzékelő, a főtengely helyzetérzékelő, a gázpedál helyzetérzékelő és a beszívott levegő hőmérséklet érzékelő értékeinek meghatározásához.
• Leolvasó eszközt használ az optikai érzékelő, a főtengely helyzetérzékelő, a gázpedál helyzetérzékelő és a beszívott levegő hőmérséklet érzékelő valós idejű visszajelzésének megtekintéséhez.
• Multiméter segítségével ellenőrizze az optikai érzékelő, a főtengely helyzetérzékelő, a gázpedál helyzetérzékelő és a beszívott levegő hőmérséklet érzékelő feszültségértékeit és ellenállási szintjeit*.
• Ellenőrizze az üzemanyag minőségét
• Üzemanyagnyomás-tesztet hajt végre

* Az egyes alkatrészek feszültségének és ellenállásának meg kell felelnie a gyártó specifikációinak. A műszaki adatok a gyártás évétől és a járműmodelltől függően változnak. Az adott járműre vonatkozó adatok megtalálhatók egy olyan webhelyen, mint például a ProDemand, vagy ha megkér egy szerelőt.

GYAKORI HIBÁK A P0251-ES KÓD DIAGNOSZTÍVÁSÁVAL

Sok dolog okozhat P0251 hibakódot. Fontos, hogy alaposan tesztelje a probléma lehetséges okaként felsorolt ​​összetevőket, mielőtt hibásként jelentené őket. Először is derítse ki, mely alkatrészek alkalmazhatók járművére. Ezután ellenőrizze az optikai érzékelőt, a főtengely helyzetérzékelőt, a gázpedál helyzetérzékelőjét és a beszívott levegő hőmérséklet érzékelőjét, ha van ilyen.

MILYEN JAVÍTÁSOK ALKALMAZHATÓK A P0251 KÓDOT?

• Hibás főtengely helyzetérzékelő cseréje
• A hibás fojtószelep helyzetérzékelő cseréje
• A hibás beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő cseréje
• Hibás optikai érzékelő cseréje
• Piszkos optikai érzékelő tisztítása
• Üzemanyag-kezelés használata a lerakódások vagy törmelékek eltávolítására az üzemanyagrendszerből.
• Eltömődött üzemanyagszűrő cseréje
• Hibás üzemanyag-szivattyú cseréje
• A hibás izzítógyertyák cseréje (csak dízel)
• Hibás gyújtógyertyák cseréje
• A beszívott levegő hőmérséklet érzékelő sérült vagy elkopott vezetékeinek javítása
• Szakadás, rövidzárlat vagy magas áramkör javítása a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő áramkörében
• Rövidzárlat, szakadás vagy testelés javítása a fojtószelep helyzetérzékelő áramkörében.
• Szakadás, rövidzárlat vagy testelés javítása a főtengely helyzetérzékelő áramkörében
• Meghibásodott motorvezérlő modul cseréje
• Az optikai érzékelőhöz társított vezetékek rövidzárlatos, földelt vagy földelési hiba elhárítása

TOVÁBBI MEGJEGYZÉSEK A P0251 KÓD Tisztában kell lenniük

Ne feledje, hogy a meghibásodott optikai érzékelő cseréje után egy leolvasó eszközt kell használni a bütyök alapjeleinek áthelyezéséhez.

P0251 ✅ TÜNETEK ÉS HELYES MEGOLDÁS ✅ - OBD2 hibakód

További segítségre van szüksége a P0251 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0251 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.