P02D7 A 6. henger üzemanyag -befecskendezőjének maximális határon történő elmozdításának megtanulása

P02D7 A 6. henger üzemanyag -befecskendezőjének maximális határon történő elmozdításának megtanulása

OBD-II DTC adatlap

A 6. henger üzemanyag -befecskendezőjének maximális határon történő elmozdulásának megtanulása

Mit jelent ez?

Ez egy általános hajtáslánc-diagnosztikai hibakód (DTC), és általában minden benzines OBD-II járműre alkalmazzák. Ez magában foglalhatja, de nem kizárólagosan, a Fordot, a Mazdát, a GMC -t, a Chevrolet -t, a BMW -t stb. Általánosságban elmondható, hogy a pontos javítási lépések a modell évétől, gyártmányától, típusától és a sebességváltó konfigurációjától függően változhatnak.

Amikor a tanulást egy ilyen kódleírásban látja, az az ECM (motorvezérlő modul) tanulási folyamatára és / vagy a rendszer állandóan változó tényezőkhöz való alkalmazására utal.

Egyébként az emberi szervezet "megtanul" sántítani egy lábsérülés után, hogy alkalmazkodjon a jelenlegi helyzethez. Ez nagyon hasonló a tanulási folyamathoz, ha az ECM -ről (motorvezérlő modul) és a motorról van szó. E kód esetében azonban a # 6 üzemanyag -befecskendező offset tanulási paramétereire utal. A motor alkatrészeinek elhasználódásával, az időjárási körülmények változásával, a vezető igényeinek változásával, sok egyéb változó mellett, az üzemanyag -befecskendezők teljesítményének is hozzá kell igazodnia hozzájuk. Van egy bizonyos tartománya, amelyben képes alkalmazkodni az Ön igényeihez és a jármű igényeihez, de ahogy a mondás tartja, ha a motor igényei meghaladják a befecskendezők tanulási képességét, az ECM (motorvezérlő modul) aktiválja ezt a kódot hogy tudassa veled, hogy már nem tud alkalmazkodni a jelenlegi helyzethez.

Ha az ECM a normál működési paramétereken kívül figyeli az üzemanyag -befecskendező tanulási értékeit, akkor aktiválja a P02D7 -at. A legtöbb esetben ez a kód azért van beállítva, mert valami miatt az injektor kimerítette alkalmazkodóképességét. Ez általában azt jelenti, hogy más tényező okozza. Ilyen vagy olyan okból az ECM megpróbálja megváltoztatni az üzemanyag -keveréket a vezető igényei szerint, de valami arra kényszeríti, hogy alkalmazkodjon a maximális határértékhez.

P02D7 6. henger Üzemanyag -befecskendező szelep eltolás tanuló maximális határérték beállítása akkor van beállítva, amikor az ECM figyeli, hogy a 6. henger üzemanyag -befecskendezője hogyan alkalmazkodik a maximális határértékhez.

Egy tipikus benzinmotoros üzemanyag -befecskendező keresztmetszete:

Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?

Minden, ami az injektor működési határain túli alkalmazkodásra készteti, mindenképpen aggodalomra ad okot. A súlyossági szint közepestől magasig van beállítva. Ne feledje, hogy az üzemanyag-keverékek sok változóhoz alkalmazkodnak, de ezek egyike a motor belső alkatrészeinek kopása, ezért a probléma diagnosztizálását szakembernek kell elvégeznie.

Melyek a kód egyes tünetei?

A P02D7 hibakód tünetei a következők lehetnek:

• Csökkentett üzemanyag -fogyasztás
• Motorhiba
• Csökkent motor általános teljesítménye
• Üzemanyag szag
• A CEL (Check Engine Light) világít
• A motor rendellenesen jár
• Túl sok kipufogógáz terhelés alatt
• Csökkentett gázpedál válasz

Melyek a kód gyakori okai?

Ennek a P02D7 üzemanyag -befecskendezési diagnosztikai kódnak az okai a következők lehetnek:

• Vákuumszivárgás
• Eltömődött levegőszűrő
• Repedt szívócső
• A fej tömítése hibás
• ECM probléma
• Az üzemanyag -befecskendező henger hibás működése 6
• Kopott / repedt dugattyúgyűrűk
• Repedt szívócső
• Szivárgó szívó, PCV, EGR tömítések

Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P02D7 -öt?

A probléma elhárításának első lépése az, ha áttekinti a szervizközleményeket az adott járművel kapcsolatos ismert problémák tekintetében.

A fejlett diagnosztikai lépések nagyon járműspecifikussá válnak, és megfelelő fejlett berendezéseket és ismereteket igényelhetnek a pontos végrehajtáshoz. Az alábbiakban felvázoljuk az alapvető lépéseket, de nézze meg járművének / márkájának / modelljének / sebességváltójának javítási kézikönyvét a járművével kapcsolatos konkrét lépésekhez.

1. alapvető lépés

Járó motor mellett figyeltem a vákuumszivárgás nyilvánvaló jeleit. Ez néha a teher sípolását okozhatja, ami megkönnyíti annak meghatározását. Érdemes lehet a szívó vákuumot megfelelő nyomásmérővel ellenőrizni. Jegyezze fel az összes leolvasott értéket, és hasonlítsa össze a szervizkönyvben megadott értékekkel. Ezenkívül ajánlott a levegőszűrő ellenőrzése, mielőtt a következő lépésre lépne, az eltömődött szűrő a szívó vákuum értékének hirtelen növekedését okozhatja, ezért szükség esetén cserélje ki. Az eltömődött légszűrő általában úgy tűnik, hogy belesüllyed önmagába.

MEGJEGYZÉS: A vákuumszivárgás miatt a bemeneti nyílásba mérhetetlen levegő jut, ami szabálytalan üzemanyag / levegő keveréket okoz. Az injektorok viszont alkalmazkodhatnak korlátaikhoz.

2. alapvető lépés

Az üzemanyag -befecskendezők elhelyezkedése miatt kábelkötegeik és csatlakozóik érzékenyek a korrózióra és a víz behatolására. Olyan helyre vannak felszerelve, ahol víz / törmelék / szennyeződés halmozódik fel. Vizsgálja meg vizuálisan. Ha rendetlenség van, használjon légfúvó pisztolyt (vagy porszívót) a törmelék eltávolításához, hogy megfelelően megvizsgálja a területet a sérülés nyilvánvaló jelei szempontjából.

3. alapvető lépés

A leolvasó eszköz korlátaitól függően figyelemmel kísérheti az üzemanyag -befecskendezőt, miközben a motor jár, hogy ellenőrizze a szabálytalan vagy rendellenes viselkedést. Ha valami zavaró dolgot észlel, az injektor költségétől függően megpróbálhatja kicserélni, de nem javaslom ezt.

4. alapvető lépés

Az ECM (motorvezérlő modul) figyeli a 6. henger üzemanyag -befecskendező torzításának tanulási paramétereit, ezért rendkívül fontos, hogy működőképes legyen. Nem csak ezt, de tekintettel elektromos instabilitására, gondoskodnia kell arról, hogy nedvesség és / vagy törmelék nélkül telepítse. Néha az ECM -et sötét helyre szerelik fel, ahol a víz hajlamos felhalmozódni, vagy valahol a kiömlött reggeli kávé közelében, ezért győződjön meg arról, hogy nincs nyoma a nedvesség behatolásának. Ennek minden jelét szakembernek kell kijavítania, mivel az ECM -eket általában egy kereskedőnek kell programoznia. Arról nem is beszélve, hogy az ECM diagnosztikai eljárás hosszú és fárasztó, ezért bízza rájuk!

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége P02D7 kódjával kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P02D7 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.