P0407 A kipufogógáz -visszavezető rendszer B érzékelő áramkörének alacsony sebessége

OBD-II hibakód - P0407 - Műszaki leírás

P0407 - Alacsony jel a kipufogógáz-visszavezető érzékelő B áramkörében.

A P0407 egy általános OBD-II kód ​​olyan EGR-feszültség problémára, amelyben az áramkörből a motor számítógépéhez küldött jel abnormálisan alacsony, és nem egyezik a gyártó által elfogadott paraméterekkel.

Mit jelent a P0407 hibakód?

Ez a kód egy általános átviteli kód. Univerzálisnak tekinthető, mivel minden (1996 -os és újabb) járműmárkára és modellre vonatkozik, bár a konkrét javítási lépések a típustól függően kissé eltérhetnek.

Különböző kivitelű kipufogógáz-visszavezető rendszerek léteznek, de mindegyik ugyanúgy működik. A kipufogógáz-visszavezető szelep egy PCM (Powertrain Control Module) által vezérelt szelep, amely lehetővé teszi, hogy mért mennyiségű kipufogógáz visszajusson a hengerekbe, és a levegő/üzemanyag keverékkel együtt elégethessen. Mivel a kipufogógázok inert gázok, amelyek kiszorítják az oxigént, a hengerbe visszafecskendezve csökkentheti az égési hőmérsékletet, ami segít csökkenteni a NOx (nitrogén-oxid) kibocsátást.

Hidegindítás vagy alapjáraton nincs szükség EGR -re. Az EGR bizonyos körülmények között feszültség alatt áll, például indításkor vagy alapjáraton. Az EGR -rendszert bizonyos feltételek mellett szállítják, például részleges fojtószelep vagy lassítás, a motor hőmérsékletétől és terhelésétől függően, stb. . Ha szükséges, a szelep aktiválódik, lehetővé téve a gázok belépését a palackokba. Egyes rendszerek a kipufogógázokat közvetlenül a palackokba irányítják, míg mások egyszerűen a szívócsatornába fecskendezik be, ahonnan aztán a hengerekbe szívják. míg mások egyszerűen befecskendezik a szívócsatornába, ahonnan aztán behúzzák a hengerekbe.

Néhány EGR rendszer meglehetősen egyszerű, míg mások kissé összetettebbek. Az elektromos vezérlésű kipufogógáz -visszavezető szelepek közvetlenül számítógéppel vezérelhetők. A heveder magához a szelephez csatlakozik, és szükség esetén a PCM vezérli. Ez lehet 4 vagy 5 vezeték. Általában 1 vagy 2 földelés, 12 V gyújtóáramkör, 5 V referenciaáramkör és visszacsatoló áramkör. Más rendszerek vákuumvezérlésűek. Elég egyértelmű. A PCM vezérli a vákuum mágnesszelepet, amely aktiválva lehetővé teszi, hogy a vákuum eljusson az EGR szelephez és kinyissa azt. Az ilyen típusú EGR szelepeknek elektromos csatlakozással is rendelkezniük kell a visszacsatoló áramkör számára. Az EGR szelep visszacsatoló hurka lehetővé teszi a PCM számára, hogy megnézze, hogy az EGR szelep csapja valóban megfelelően mozog -e.

Ha a visszacsatoló áramkör azt észleli, hogy a feszültség szokatlanul alacsony vagy a megadott feszültség alatt van, akkor a P0407 beállítható.

Megjegyzés: ez a kód alapvetően azonos a p0405 kóddal. A különbség az, hogy a p0405 hibakód az "A" érzékelőre, a P0407 a "B" EGR érzékelőre vonatkozik. Az "A" és "B" szenzorok elhelyezkedését lásd a jármű javítási kézikönyvében.

tünetek

A legtöbb motor nem igényel EGR-rendszert a megfelelő működéshez, mivel ezek szigorúan megfelelnek a károsanyag-kibocsátási előírásoknak. Ez azt jelenti, hogy a P0407 kóddal nagy az esély arra, hogy a vezető a Check Engine jelzőfényen kívül semmilyen más tünetet nem észlel. Egyes esetekben az üzemanyag-fogyasztás csökkenése vagy enyhe ingadozások léphetnek fel a gyorsítás során.

A P0407 hibakód tünetei a következők lehetnek:

• MIL világítás (hibajelző)

A P0407 kód okai

Míg a P0407-et földelési problémák vagy akár hibás motorszámítógép is okozhatja, a kiváltó ok általában maga az EGR-szelep. További lehetséges okok:

• Hibás EGR vákuum mágnesszelep
• Hibás EGR szelep
• Rövidzárlat az EGR-körben
• Rövidzárlat az EGR-körben
• Rossz huzalozás a motorvezérlő egység és az EGR rendszer között
• Hibás motorvezérlő egység
• Testzárlat az EGR jeláramkörökben vagy referenciaáramkörökben
• Rövidzárlat a feszültséghez a földelő áramkörben vagy a kipufogógáz -visszavezető rendszer jeláramköreiben
• Rossz EGR szelep
• Rossz PCM kábelezési problémák a kopott vagy laza kapcsok miatt

Lehetséges megoldások

Ha hozzáfér egy leolvasó eszközhöz, akkor az EGR -szelepet bekapcsolhatja. Ha reagál, és a visszajelzés azt jelzi, hogy a szelep megfelelően mozog, akkor a probléma szakaszos lehet. Esetenként, hideg időben a szelepben megfagyhat a nedvesség, ami megtapadhat. A jármű felmelegedése után a probléma eltűnhet. Szén vagy egyéb törmelék beragadhat a szelepbe, ami megtapadhat.

Ha a kipufogógáz -visszavezető szelep nem reagál a leolvasó eszköz parancsaira, válassza le a kipufogógáz -visszavezető kábelköteg csatlakozóját. Fordítsa a kulcsot bekapcsolt helyzetbe, a motor le van állítva (KOEO). Voltmérővel ellenőrizze az 5 V feszültséget az EGR szelep tesztvezetékén. Ha nincs 5 volt, akkor van egyáltalán feszültség? Ha a feszültség 12 volt, javítsa meg a rövidzárlatot az 5 voltos referenciaáramkörön. Ha nincs feszültség, csatlakoztasson egy tesztlámpát az akkumulátor feszültségéhez, és ellenőrizze az 5 V -os referenciavezetéket. Szükség esetén javítsa meg. Ha a tesztlámpa nem világít, ellenőrizze, nincs -e szakadás az 5 V -os referenciaáramkörben, és szükség esetén javítsa meg.

Ha nincs nyilvánvaló probléma és nincs 5 voltos referencia, akkor a PCM hibás lehet, de valószínűleg más kódok is jelen vannak. Ha 5 volt van a referencia áramkörben, csatlakoztasson egy 5 voltos jumper vezetéket az EGR jeláramkörhöz. A leolvasó eszköz EGR helyzetének most 100 százalékosnak kell lennie. Ha nem kapcsolja össze a tesztlámpát az akkumulátor feszültségével, ellenőrizze a kipufogógáz -visszavezetés jeláramkörét. Ha be van kapcsolva, akkor a jeláramkör testzárlatos. Szükség esetén javítsa meg. Ha a jelzőfény nem világít, ellenőrizze, nincs -e szakadás az EGR jeláramkörben. Szükség esetén javítsa meg.

Ha az 5 V -os referenciaáramkör EGR jeláramkörhöz való csatlakoztatása után a leolvasó eszköz 100 % -os EGR -pozíciót mutat, ellenőrizze, hogy nincs -e rossz feszültség az EGR -szelep csatlakozóján lévő kapcsokon. Ha a vezetékek rendben vannak, cserélje ki az EGR szelepet.

Kapcsolódó EGR -kódok: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0408, P0409

GYAKORI HIBÁK A P0407-ES KÓD DIAGNOSZTÍVÁSÁVAL

Furcsa módon nem mindig az EGR-szelep okozza a P0407-es kódot, és megfelelő diagnózis nélkül drága lehet az elhamarkodott cseréje. A szelep saját cseréje előtt először a legolcsóbb alkatrészeket kell tesztelnie, például a vezetékeket és a mágnesszelepet. A tisztítás sokkal olcsóbb, mint a csere.

MENNYIRE SÚLYOS A P0407 KÓD?

A hibás EGR-szelep növelheti járműve károsanyag-kibocsátását és befolyásolhatja annak teljesítményét, de általában nem okoz komoly mellékhatásokat. Előbb-utóbb érdemes megnézni, de néhány gyors utazás a P0407-tel nem okoz komoly károkat.

MILYEN JAVÍTÁSOK ALKALMAZHATÓK A P0407 KÓDOT?

A P0407 leggyakoribb javítása a következő:

• Törölje ki a kódot egy szkennerrel, és tartsa szemmel a visszaküldött kódot.
• Szemrevételezéssel ellenőrizze az EGR szelepet és a kapcsolódó vezetékeket és vákuumvezetékeket, hogy nincs-e benne nyilvánvaló probléma.
• Tisztítsa meg az EGR szelepet, törölje a kódot, és ellenőrizze, hogy a szabályozó újra működik-e.
• Ellenőrizze a feszültséget és a földelést, szükség esetén javítsa meg a vezetékeket.
• Ellenőrizze a vákuumvezetékeket az EGR-hez és az EGR mágnesszelephez – szükség esetén javítsa meg.
• Kapcsolja be és ki a mágnest, hogy ellenőrizze, megfelelően működik-e.
• Cserélje ki az EGR szelepet.

TOVÁBBI MEGJEGYZÉSEK A P0407 KÓDHOZ VONATKOZÓ FIGYELEM

A P0407 nem egy pánikot kiváltó motorkód, de azt sem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel az EGR-rendszerek fontos szerepet játszanak az autók szénlábnyomának csökkentésében. A legtöbb szelepet könnyű megtalálni, mivel általában a motor szívócsonkjához közel helyezkednek el, hogy a kipufogógázokat vissza lehessen keringtetni. Egyes használt járműveken a korábbi tulajdonosok a kényelem kedvéért eltávolították ezeket a rendszereket.

A P0407 motorkód kijavítása 3 perc alatt [2 barkácsolási módszer / csak 4.53 USD]

További segítségre van szüksége a p0407 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0407 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.