P065D reduktív rendszer hibás működése Lámpa vezérlő áramkör

P065D reduktív rendszer hibás működése Lámpa vezérlő áramkör

OBD-II DTC adatlap

A reduktív rendszer meghibásodásának lámpa vezérlő áramköre

Mit jelent ez?

Ez egy általános diagnosztikai hibakód (DTC), amely sok OBD-II járműre vonatkozik (1996 és újabb). Ide tartozhatnak többek között a VW, az Audi, a Chevrolet, a Chrysler, a Ford, a Dodge, a GMC, a Ram, a Volkswagen stb. Járművei. , sebességváltó modellek és konfigurációk. ...

A tárolt P065D kód azt jelenti, hogy az erőátviteli vezérlő modul (PCM) vagy a többi kapcsolódó vezérlőegység nem egyezést észlelt a reduktív rendszer hibás működésű lámpa vezérlő áramkörében.

A reduktív rendszer hibajelző lámpája a műszerfal szerves része. Úgy tervezték, hogy figyelmeztesse a vezetőt a reduktív rendszer meghibásodására. Általában a PCM jelet kap a reduktív rendszer egyik érzékelőjéből. A redukálószer -érzékelők lehetővé teszik a PCM számára a reduktív rendszer meghibásodásának figyelését. Amikor a reduktív rendszer adatait a PCM kiszámítja, és problémát észlel, a PCM feszültségjelet bocsát ki a reduktív rendszer meghibásodását jelző lámpának a lámpa vezérlő áramkörén keresztül. Amikor a reduktív rendszer meghibásodását jelző áramkör bekapcsol, a reduktív rendszer hibajelző lámpájának fel kell világítania.

Amikor a kulcs bekapcsolt helyzetben van (kikapcsolt motor mellett), a műszerfalon lévő összes jelzőlámpa öntesztje elindul. Ha problémát észlel a reduktív rendszer hibás működésű lámpa vezérlő áramkörének figyelése közben, a P065D kód tárolásra kerül, és a hibajelző lámpa (MIL) kigyulladhat.

Redukálószer tartály DEF:

Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?

A P065D -t súlyosnak kell minősíteni, mivel működésképtelen reduktív rendszert, a katalizátor károsodását és / vagy vezethetőségi problémákat okozhat.

Melyek a kód egyes tünetei?

A P065D hibakód tünetei a következők lehetnek:

• Nem működő reduktív rendszer
• A javítószer rendszer hibás működését jelző lámpa nem működik
• A javítószer rendszer hibás működését jelző lámpa továbbra is világít
• A motorvezérlés problémái
• Katalitikus konverter kódok

Melyek a kód gyakori okai?

Ennek a kódnak az okai lehetnek:

• Hibás reduktív rendszer hibajelző lámpa
• Szakadás vagy rövidzárlat a PCM és a műszerfal vagy más vezérlők közötti áramkörben
• PCM programozási hiba
• Hibás vezérlő vagy PCM

Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P065D -t?

Ha más helyreállító rendszerkódokat tárol, azokat diagnosztizálni és javítani kell, mielőtt megpróbálja diagnosztizálni a P065D -t.

Forduljon a jármű információs forrásához a műszaki szervizközleményekért (TSB), amelyek reprodukálják a tárolt kódot, a járművet (év, gyártmány, modell és motor) és az észlelt tüneteket. Ha talál megfelelő TSB -t, az hasznos diagnosztikai információkkal szolgálhat.

A P065D kód pontos diagnosztizálásához diagnosztikai szkennerre és digitális volt / ohmmérőre van szükség. Szüksége lesz egy megbízható járműforrásra is.

Kezdje azzal, hogy csatlakoztatja a szkennert a jármű diagnosztikai portjához, és lekéri az összes tárolt kódot és rögzíti a keretadatokat. Ezeket az információkat le kell írnia arra az esetre, ha a kód szakaszosnak bizonyulna.

Az összes lényeges információ rögzítése után törölje a kódokat, és próbálja meg a járművet (ha lehetséges), amíg a kód törlődik, vagy a PCM készenléti módba nem lép.

Ha a PCM készenléti módba lép, a kód szakaszos és még nehezebben diagnosztizálható. A P065D fennmaradásához vezető állapotnak súlyosbodnia kell a pontos diagnózis felállítása előtt. Másrészt, ha a kódot nem lehet törölni, és a kezelési tünetek nem jelennek meg, akkor a jármű normálisan vezethető.

Ha a P065D azonnal újraindul, szemrevételezéssel ellenőrizze a rendszerhez tartozó vezetékeket és csatlakozókat. A törött vagy kihúzott öveket szükség szerint meg kell javítani vagy ki kell cserélni.

Ha a kábelezés és a csatlakozók rendben vannak, használja a jármű információforrását a kapcsolódó bekötési rajzok, a csatlakozólapok nézetei, a csatlakozók kiiktatási diagramjai és a diagnosztikai blokkdiagramok beszerzéséhez.

Ha megvan a helyes információ, használja a DVOM -ot a redukálószer hibás működésű lámpa vezérlő áramkörének tesztelésére a PCM csatlakozó megfelelő csapján. Ha a visszaállító ügynök rendszer hibás működését jelző lámpa vezérlő kimenetét nem észleli, gyanítsa, hogy a PCM hibás, vagy PCM programozási hiba van.

Ha egy helyreállító rendszer hibajelző lámpa vezérlő kimenetet talál a PCM csatlakozón, ellenőrizze a megfelelő áramkört az ábrán látható módon, a műszerfal visszaállító hibás lámpa vezérlő áramkörének kapcsán. Ha nem észleli a helyreállító rendszer hibajelző lámpa vezérlő kimenetét, akkor a PCM és a visszaállító rendszer hibajelző lámpa között a műszerfalon megszakadt áramkör van. Javítsa meg vagy cserélje ki a láncot, és ellenőrizze újra.

• Ha a reduktív rendszer hibajelző lámpája nem gyullad ki, ha a kulcs és a motor ki van kapcsolva, gyanítsa, hogy a reduktív rendszer meghibásodási lámpája hibás.
• Ha a P065D kód továbbra is fennáll, és a helyreállító rendszer meghibásodását jelző lámpa működik, gyanítsa, hogy PCM vagy PCM programozási hiba hibás

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége a P065D kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P065D hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.