P06B4 A B érzékelő áramellátásának alacsony jelzője

P06B4 A B érzékelő áramellátásának alacsony jelzője

OBD-II DTC adatlap

Alacsony jelszint az érzékelő B tápáramkörében

Mit jelent ez?

Ez egy általános diagnosztikai hibakód (DTC), amely sok OBD-II járműre vonatkozik (1996 és újabb). Ide tartozhatnak többek között a Buick, a Chevrolet, a Chrysler, a Fiat, a Ford, a GMC, a Mercedes-Benz stb. Az általános jelleg ellenére a pontos javítási lépések a gyártási évtől, gyártmánytól, modelltől és átviteli konfiguráció.

Ha az OBD-II-vel felszerelt jármű tárolja a P06B4 kódot, az azt jelenti, hogy az erőátviteli vezérlő modul (PCM) alacsony feszültségű állapotot észlelt egy adott érzékelő vagy érzékelőcsoport számára. Gyártótól függően. A szóban forgó érzékelő (k) EGR -rendszerhez, fűtött kipufogógáz -oxigén -érzékelőrendszerhez, automata sebességváltóhoz vagy sebességváltóhoz (csak AWD vagy AWD járművekhez) társíthatók. az áldozatot B jelöli (A és B között is cserélhető).

A legtöbb OBD-II érzékelőt a PCM vagy a fedélzeti vezérlők egyike által szolgáltatott feszültségjel aktiválja. Az alkalmazott feszültség (gyakran referenciafeszültségnek is nevezik) nagyon alacsony feszültségtől (általában millivoltban mérve) az akkumulátor teljes feszültségéig terjedhet. Leggyakrabban az érzékelő feszültségjele 5 volt; akkor az akkumulátor feszültsége következik. Nyilvánvalóan pontosan meg kell határoznia, hogy melyik érzékelő kapcsolódik ehhez a kódhoz. Ezeket az információkat egy megbízható járműforrás biztosítja.

Ha a PCM (vagy bármely más fedélzeti vezérlő) a vártnál alacsonyabb feszültséget észlel a B jelű tápáramkörön, akkor a P06B4 kód és a hamarosan megjelenő szerviz / motor hibajelző lámpa (SES / MIL) tárolható világít. A SES / MIL megvilágítás több gyújtási hibát igényelhet.

A tipikus PCM erőátviteli vezérlőmodul:

Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?

Ezt a kódot határozottan komolynak mondanám. Az érzékelő széles beépítése megnehezíti - ha nem lehetetlen - pontosan meghatározni, hogy milyen katasztrofálisak lehetnek a P06B4 kódhoz hozzájáruló állapot tünetei.

Melyek a kód egyes tünetei?

A P06B4 hibakód tünetei a következők lehetnek:

• Az átviteli tok nem működik
• A motorindítás gátló állapota
• Csökkentett üzemanyag -hatékonyság
• A motor ingadozik, megereszkedik, megcsúszik vagy megbotlik
• Súlyos motorvezetési problémák
• A sebességváltó egyenetlenül eltolódhat
• A sebességváltó hirtelen válthat

Melyek a kód gyakori okai?

Ennek a kódnak az okai lehetnek:

• Hibás motor, sebességváltó vagy sebességváltó érzékelő
• Kiégett biztosíték vagy biztosíték
• Szakadás vagy rövidzárlat a vezetékekben és / vagy a csatlakozókban vagy a testben
• PCM hiba vagy PCM programozási hiba

Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P06B4 hibát?

A tárolt P06B4 diagnosztizálása előtt diagnosztizálja és javítsa meg az érzékelőhöz tartozó egyéb kódokat.

A P06B4 kód pontos diagnosztizálásához diagnosztikai szkennerre, digitális volt / ohmmérőre (DVOM) és megbízható járműinformációra van szüksége.

A vezérlők újraprogramozásához szükséges eszközök nélkül a tárolt P06B4 pontos diagnosztikai következtetéseinek megszerzése a legjobb esetben is kihívást jelentene. Megkímélheti magát a fejfájástól, ha olyan műszaki szolgálati közleményeket (TSB) keres, amelyek reprodukálják a tárolt kódot, járművet (év, gyártmány, modell és motor) és a talált tüneteket. Ez az információ megtalálható a jármű információforrásában. Ha megtalálja a megfelelő TSB -t, az nagyon hasznos diagnosztikai információkkal szolgálhat.

Csatlakoztassa a szkennert a jármű diagnosztikai portjához, és kapja meg az összes tárolt kódot és a megfelelő rögzített keretadatokat. Miután felírta ezeket az információkat (ha a kód szakaszosnak bizonyul), törölje a kódokat, és próbálja meg a járművet. Két dolog közül egy fog történni; a kód visszaáll, vagy a PCM készenléti módba lép.

Ha a PCM készenléti módba lép (kódszakaszos), akkor a kódot nehezebb lehet diagnosztizálni. A P06B4 fennmaradásához vezető állapotnak súlyosbodnia kell, mielőtt pontos diagnosztikai következtetést lehet levonni. Ha azonban a kód helyreáll, folytassa a diagnózist.

Szerezze be a csatlakozók nézeteit, a csatlakozók kiiktatási diagramjait, az alkatrész -keresőket, a kapcsolási rajzokat és a diagnosztikai blokkdiagramokat (a kódra és a szóban forgó járműre vonatkozóan) a jármű információforrásai segítségével.

Szemrevételezéssel ellenőrizze az összes kapcsolódó vezetéket és csatlakozót. A levágott, megégett vagy sérült vezetékeket javítani vagy cserélni kell. A folytatás előtt ellenőrizheti az alvázat és a motor földelését, valamint elvégezheti a szükséges javításokat. Használja a jármű információforrását (tápegység és földi helyek) a kapcsolódó áramkörök földi csatlakozásaira vonatkozó információkhoz.

Ha nincs más kód tárolva, és a P06B4 folytatja az alaphelyzetbe állítást, használja a DVOM -ot a vezérlő tápellátásának biztosítékainak és reléinek teszteléséhez. Szükség esetén cserélje ki a kiégett biztosítékokat, reléket és biztosítékokat. A téves diagnózis elkerülése érdekében a biztosítékokat mindig terhelt áramkörrel kell ellenőrizni.

Hibás vezérlőre vagy vezérlő programozási hibára gyanakodhat, ha a vezérlő összes tápellátása (bemenete) és földelő áramköre ép, és az érzékelő tápfeszültsége nem elegendő a PCM -ből (vagy más vezérlőből). Kérjük, vegye figyelembe, hogy a vezérlő cseréje újraprogramozást igényel. Egyes alkalmazásokhoz átprogramozott vezérlők kaphatók az utángyártott piacon; más járművek / vezérlők fedélzeti átprogramozást igényelnek, ami csak kereskedésen vagy más minősített forráson keresztül történhet.

Szemrevételezéssel vizsgálja meg a rendszervezérlőket, hogy nincsenek -e víz-, hő- vagy ütközési sérülések, és gyanítsa, hogy a vezérlés hibás.

• A "nyitott" kifejezés helyettesíthető a "rokkant vagy rokkant, vágott vagy törött" kifejezéssel.
• A megnövekedett érzékelő tápfeszültsége valószínűleg az akkumulátor feszültségének rövidzárlata.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége a P06B4 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P06B4 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.