P0704 A tengelykapcsoló kapcsoló bemeneti áramkörének hibája
OBD2 hibakódok

P0704 A tengelykapcsoló kapcsoló bemeneti áramkörének hibája

OBD-II hibakód - P0704 - Műszaki leírás

P0704 - A tengelykapcsoló kapcsoló bemeneti áramkörének meghibásodása

Mit jelent a P0704 hibakód?

Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, ami azt jelenti, hogy 1996 óta minden járműre vonatkozik (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW stb.). Bár az általános javítási lépések a márkától / modelltől függően eltérőek lehetnek.

Ha P0704 kódot tárolt az OBD-II járművében, az egyszerűen azt jelenti, hogy az erőátviteli vezérlő modul (PCM) hibát észlelt a tengelykapcsoló kapcsoló bemeneti áramkörében. Ez a kód csak a kézi sebességváltóval felszerelt járművekre vonatkozik.

A PCM vezérli a kézi sebességváltó bizonyos funkcióit. A sebességváltó és a tengelykapcsoló -pedál helyzete ezen funkciók közé tartozik. Egyes modellek a turbina bemeneti és kimeneti sebességét is figyelemmel kísérik, hogy meghatározzák a tengelykapcsoló csúszásának mértékét.

A tengelykapcsoló egy mechanikus tengelykapcsoló, amely összeköti a motort a sebességváltóval. A legtöbb esetben egy rúd működteti (a végén lábpedállal), amely a tűzfalra szerelt hidraulikus tengelykapcsoló főhenger dugattyúját nyomja. A tengelykapcsoló főhenger lenyomásakor a hidraulikafolyadék a (hajtóműre szerelt) segédhengerbe kerül. A segédhenger működteti a tengelykapcsoló nyomólemezét, lehetővé téve a motor szükség szerinti bekapcsolását és leválasztását a sebességváltóról. Egyes modellek kábellel működtetett tengelykapcsolót használnak, de ez a fajta rendszer egyre ritkább. A pedál bal lábával történő megnyomása kikapcsolja a sebességváltót a motorról. A pedál felengedése lehetővé teszi, hogy a tengelykapcsoló bekapcsolja a motor lendkerekét, és a jármű a kívánt irányba mozog.

A tengelykapcsoló kapcsoló elsődleges funkciója, hogy biztonsági funkcióként működjön, és megakadályozza a motor beindulását, ha a sebességváltót véletlenül bekapcsolják. A tengelykapcsoló kapcsoló elsősorban arra szolgál, hogy megszakítsa az indítójelet (a gyújtáskapcsolóból), hogy az önindító addig ne induljon el, amíg a tengelykapcsoló pedált le nem nyomják. A PCM és más vezérlők a tengelykapcsoló kapcsolójának bemenetét is felhasználják a motorvezérlési számításokhoz, az automatikus fékezési funkciókhoz, valamint az emelkedőn tartáshoz és a stop-start funkciókhoz.

A P0704 kód a tengelykapcsoló kapcsoló bemeneti áramkörére vonatkozik. Tekintse meg a jármű szervizkönyvét vagy az összes adatot (DIY) az alkatrészek helyéről és egyéb, az adott járművel kapcsolatos áramkörrel kapcsolatos konkrét információkról.

Tünetek és súlyosság

P0704 kód tárolása esetén a jármű különböző vezérlési, biztonsági és vontatási funkciói megszakadhatnak. Ezért ezt a kódot sürgősnek kell tekinteni.

A P0704 kód tünetei a következők lehetnek:

  • Szaggatott vagy sikertelen motorindítás
  • Csökkentett üzemanyag -hatékonyság
  • A motor túlzott üresjárati fordulatszáma
  • A kipörgésgátló rendszer kikapcsolható
  • Bizonyos modelleken a biztonsági funkciók le vannak tiltva.

A P0704 kód okai

A kód beállításának lehetséges okai:

  • Hibás tengelykapcsoló kapcsoló
  • Kopott tengelykapcsoló pedál kar vagy tengelykapcsoló kar persely.
  • Rövid vagy megszakadt vezetékek és / vagy csatlakozók a tengelykapcsoló kapcsoló áramkörében
  • Kiégett biztosíték vagy kiégett biztosíték
  • Hibás PCM vagy PCM programozási hiba

Diagnosztikai és javítási eljárások

Egy szkenner, egy digitális volt/ohmmérő és egy szervizkönyv (vagy All Data DIY) a járművéhez mindazok az eszközök, amelyekre szüksége lesz a P0704 kód diagnosztizálásához.

A tengelykapcsoló kapcsoló vezetékeinek szemrevételezése jó hely a hibaelhárítás megkezdéséhez. Ellenőrizze az összes rendszerbiztosítékot, és szükség esetén cserélje ki a kiégett biztosítékokat. Ekkor tesztelje az akkumulátort terhelés alatt, ellenőrizze az akkumulátorkábeleket és az akkumulátorkábeleket. Ellenőrizze a generátor teljesítményét is.

Keresse meg a diagnosztikai aljzatot, csatlakoztassa a szkennert, és szerezze be az összes tárolt kódot és rögzítse a keretadatokat. Jegyezze fel ezeket az információkat, mert ez segíthet a további diagnózisban. Törölje a kódokat, és próbálja meg a járművet, hogy megnézze, a kód azonnal visszaáll -e.

Ha igen: használja a DVOM -ot az akkumulátor feszültségének tesztelésére a tengelykapcsoló kapcsoló bemeneti áramkörén. Egyes járművek több tengelykapcsoló -kapcsolóval vannak felszerelve több funkció elvégzésére. A kuplungkapcsoló működésének meghatározásához keresse fel az összes adat DIY oldalt. Ha a bemeneti áramkörben van akkumulátorfeszültség, nyomja meg a tengelykapcsoló -pedált, és ellenőrizze az akkumulátor feszültségét a kimeneti áramkörön. Ha nincs feszültség a kimeneti áramkörben, gyanítsa, hogy a tengelykapcsoló kapcsoló hibás vagy helytelenül van beállítva. Győződjön meg arról, hogy a tengelykapcsoló kar és a pedálkar mechanikusan működik. Ellenőrizze a tengelykapcsoló -pedál perselyének játékát.

Ha feszültség van a tengelykapcsoló kapcsoló mindkét oldalán (amikor a pedált lenyomják), ellenőrizze a tengelykapcsoló kapcsoló bemeneti áramkörét a PCM -en. Ez lehet akkumulátorfeszültség vagy referenciafeszültség jel, lásd a jármű gyártójának előírásait. Ha bemeneti jel érkezik a PCM -hez, gyanítsa, hogy hibás PCM vagy PCM programozási hiba van.

Ha nincs tengelykapcsoló -kapcsoló bemenet a PCM -csatlakozón, válassza le az összes kapcsolódó vezérlőt, és használja a DVOM -ot a rendszer összes áramkörének ellenállásának vizsgálatához. Szükség szerint javítsa vagy cserélje ki a nyitott vagy zárt áramköröket (tengelykapcsoló kapcsoló és PCM között).

További diagnosztikai megjegyzések:

  • Ellenőrizze a rendszer biztosítékait lenyomott tengelykapcsoló -pedállal. Az első teszt során normálisnak tűnő biztosítékok meghibásodhatnak, ha az áramkör terhelés alatt van.
  • Gyakran előfordul, hogy a kopott tengelykapcsoló forgó karja vagy a tengelykapcsoló pedál perselye hibásan diagnosztizálható hibás tengelykapcsoló kapcsolóként.

Hogyan diagnosztizálja a szerelő a P0704 kódot?

Miután egy OBD-II szkenner segítségével megállapította, hogy a P0704 kód be van állítva, a szerelő először megvizsgálja a tengelykapcsoló kapcsoló vezetékeit és csatlakozóit, hogy megállapítsa, nem okozhat-e valamilyen sérülés a problémát. Ha nem sérültek, ellenőrzik, hogy a tengelykapcsoló kapcsoló megfelelően van-e beállítva. Ha a kapcsoló nem nyílik és nem záródik a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor és felengedésekor, a probléma nagy valószínűséggel a kapcsolóban és/vagy annak beállításában van.

Ha a kapcsoló megfelelően van beállítva és Kód P0704 továbbra is megtalálható, előfordulhat, hogy a kapcsolót ki kell cserélni a probléma megoldásához.

Gyakori hibák a P0704 kód diagnosztizálása során

Mivel ez a kód problémákat okozhat az autó indításakor, általánosan elfogadott, hogy a probléma valójában az önindítóval van. Az önindító és/vagy a kapcsolódó alkatrészek cseréje vagy javítása nem oldja meg a problémát ill tiszta kód .

Mennyire súlyos a P0704 kód?

A P0704 kódhoz kapcsolódó tünetektől függően ez nem tűnik túl súlyosnak. A kézi sebességváltós járműveknél azonban fontos, hogy a tengelykapcsolót a jármű elindítása előtt be kell kapcsolni. Ha a jármű el tud indulni a tengelykapcsoló előzetes benyomása nélkül, az egyéb problémákhoz vezethet.

Másrészt előfordulhat, hogy az autó egyáltalán nem indul be, vagy nagyon nehéz lesz elindítani. Ez veszélyes lehet, különösen akkor, ha az autó elakadt egy forgalmi dugóban, és a vezetőnek le kell szállnia az útról.

Milyen javítások javíthatják ki a P0704 kódot?

Ha a problémát egy hibás vagy sérült tengelykapcsoló kapcsoló okozza, akkor a legjobb javítás a kapcsoló cseréje. Sok esetben azonban a probléma egyszerűen egy rosszul beállított tengelykapcsoló-kapcsoló, vagy egy sérült vagy korrodált lánc lehet. Az áramkör megjavítása és az összes csatlakozás megfelelő felszerelése megoldhatja a problémát anélkül, hogy ki kellene cserélni a tengelykapcsoló kapcsolót.

További megfontolandó megjegyzések a P0704 kóddal kapcsolatban

Függetlenül attól, hogy a jármű bármilyen más tünetet mutat-e, és a Check Engine jelzőfény világít, fontos, hogy gyorsan megoldja ezt a kódot. A hibás tengelykapcsoló kapcsoló számos problémát okozhat, és ha a Check Engine jelzőfény világít, a jármű meghiúsul az OBD-II emissziós teszten, amely a legtöbb államban a jármű regisztrációjához szükséges.

P0704 Audi A4 B7 kuplung kapcsoló 001796 Ross Tech

További segítségre van szüksége a p0704 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0704 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.

3 комментария

  • Hakan

    Sziasztok a problémám hundai Getz 2006 modell 1.5 dízel autó, néha betettem a kulcsot a gyújtásba, nyom a margó, de nem megy, nem tudtam megoldani a hibát.

  • John Pinilla

    Üdvözlet. Van egy mechanikus Kia soul sixpak 1.6 eco DRIVE.az autó 2 ford./percnél rángat 3-ben és 2.000-ban és a P0704 hibakód megjelenésekor elveszik a nyomatékom. Ellenőrizze a kábeleket és minden rendben van a tengelykapcsoló vezérlő kapcsoló rendben van, mivel alul a pedállal kapcsol be. Mit kellene tennem ??

  • Wms

    Sziasztok, van egy Hyundai i25-öm P0704-el a szkenneren, elvesztette az áramot, amikor benyomtam a tengelykapcsolót és gyorsítottam, hogy továbbmenjek.

Hozzászólás