P071E átviteli mód kapcsoló B áramkör alacsony

OBD-II DTC adatlap

Alacsony jelszint a B kapcsoló átviteli mód láncában

Mit jelent ez?

Ez egy általános hajtáslánc-diagnosztikai hibakód (DTC), és általában az OBD-II járművekre alkalmazzák. Ide tartozhatnak, de nem kizárólagosan, a GMC, Chevrolet, Ford, Buick, Dodge stb.

A sebességváltó -vezérlő modul (TCM) figyeli az átvitelben résztvevő összes érzékelőt és kapcsolót. Manapság az automatikus sebességváltók (más néven A / T) minden korábbinál nagyobb kényelmet kínálnak.

Például a sebességtartó automatikát a TCM (más lehetséges modulok mellett) időről időre felügyeli és vezérli. Ebben a cikkben a vontatási/vontatási módot fogom használni, amely lehetővé teszi a kezelő számára a sebességváltási arányok és a váltási minták megváltoztatását a változó terhelések és/vagy vontatási követelmények figyelembevételével. Ennek a kapcsolónak a működtetésére van szükség ahhoz, hogy a vontatási/hordási funkció más engedélyezhető rendszerek között működjön. Ez gyártónként jelentősen eltérhet, ezért győződjön meg arról, hogy melyik üzemmódkapcsoló vonatkozik az aktuális hibára, valamint az adott márkára és modellre.

A "B" betű ebben a kódban, mindenesetre, ebben az esetben többféle meghatározást / megkülönböztető tényezőt tartalmazhat. A legtöbb esetben eltérnek egymástól, ezért minden invazív hibaelhárítási lépés végrehajtása előtt feltétlenül szerezze be a megfelelő szolgáltatási információkat. Ez nemcsak fontos, hanem szükséges a tisztázatlan vagy szokatlan hibák pontos elhárításához is. Használja ezt tanulási eszközként, tekintettel a cikk általános jellegére.

Az ECM bekapcsol egy hibajelző lámpát (MIL) P071E és / vagy kapcsolódó kódokkal (P071D, P071F), ha az üzemmód kapcsolóban hibát észlel. A vontatás / vontatás kapcsoló esetében a legtöbb esetben a sebességváltó karon vagy annak közelében találhatók. A kapcsolón ez lehet egy gomb a kar végén. A konzol típusú kapcsolóknál előfordulhat, hogy a műszerfalon található. Egy másik tényező, amely jelentősen eltér a járművek között, ezért keresse fel a szervizelési kézikönyvet.

A sebességváltó üzemmód kapcsoló B áramkörének alacsony kódja P071E akkor aktiválódik, amikor az ECM (motorvezérlő modul) és / vagy a TCM alacsony feszültségszintet érzékel a sebességváltó üzemmód kapcsoló "B" áramkörében.

Példa vontató / vontató kapcsolóra a sebességváltó kormányoszlop kapcsolóján:

Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?

A súlyosság nagymértékben attól függ, hogy a jármű melyik üzemmódváltójában működik rosszul. A vontatás / vontatás kapcsolók esetében azt mondanám, hogy ez alacsony súlyosságú. Mindazonáltal elkerülheti a nehéz terheket és / vagy a vontatást. Ez szükségtelen stresszt okozhat a hajtóműben és annak alkatrészeiben, ezért legyen itt józan.

Melyek a kód egyes tünetei?

A P071E hibakód tünetei a következők lehetnek:

Az üzemmód kapcsoló nem működik (pl. Vontatási / hordozási mód kapcsoló, sport üzemmód kapcsoló stb.)
Szakaszos és / vagy rendellenes kapcsolóműködés
Hatástalan sebességváltás
Alacsony teljesítmény nagy terhelés / vontatás esetén
Nincs lefelé váltás, ha nyomatékra van szükség

Melyek a kód gyakori okai?

Ennek a P071E kódnak az okai a következők lehetnek:

Hibás vagy sérült módkapcsoló
Korrózió, amely nagy ellenállást okoz (pl. Csatlakozók, csapok, földelés stb.)
Kábelezési probléma (pl. Elhasználódott, nyitott, rövidzárlatos, rövidzárlatú a földhöz stb.)
Hibás sebességváltó kar
TCM (Transmission Control Module) probléma
Biztosíték / doboz probléma

Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P071E -t?

1. alapvető lépés

Attól függően, hogy milyen eszközök / referenciaanyagok állnak rendelkezésére, a kiindulási pont eltérhet. Ha azonban a szkenner rendelkezik bármilyen felügyeleti képességgel (DATA STREAM), nyomon követheti az adott módkapcsoló értékeit és / vagy működését. Ha igen, kapcsolja ki és be a kapcsolót, és ellenőrizze, hogy a szkenner felismeri -e a bemenetet. Itt késleltetés léphet fel, ezért néhány másodperces késleltetés mindig jó ötlet a kapcsolók megfigyelésekor.

Ezenkívül, ha azt tapasztalja, hogy az üzemmód kapcsoló nem működik a szkenner szerint, akkor cserélje ki a csapokat az üzemmód kapcsoló csatlakozóján, hogy megszüntesse az áramkört. Ha az áramkört így kizárják, és a kapcsoló továbbra sem működik, akkor a kapcsoló tesztelésére térnék át. Nyilvánvalóan ezek általános irányelvek, de egy közepesen alkalmas leolvasó eszközzel a hibaelhárítás fájdalommentes lehet, ha tudja, mit keres. Tekintse meg a szervizkönyvben a specifikációkat / eljárásokat.

2. alapvető lépés

Ha lehetséges, ellenőrizze magát a kapcsolót. A legtöbb esetben ezek a kapcsolók csak a vontatáshoz / rakodáshoz szükséges modulok (pl. TCM, BCM (Body Control Module), ECM stb.) Jelzésére szolgálnak, hogy módosított sebességváltási sémákat tudjon megvalósítani. Azonban a legtöbb, amivel találkoztam, az on / off stílushoz kapcsolódik. Ez azt jelenti, hogy egy ohmmérővel végzett egyszerű integritás -ellenőrzéssel megállapítható az érzékelő működése. Most ezek az érzékelők néha be vannak építve a sebességváltó karba, ezért feltétlenül vizsgálja meg, hogy mely csatlakozókat / csapokat kell multiméterrel monitorozni.

MEGJEGYZÉS: Mint minden sebességváltó meghibásodása esetén, mindig ellenőrizze, hogy a folyadékszint és -minőség megfelelő -e és jó állapotban van -e.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége a P071E kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P071E hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.