P076C H sebességváltó mágnesszelep beragadt

P076C H sebességváltó mágnesszelep beragadt

OBD-II DTC adatlap

A H sebességváltó mágnesszelep beragadt

Mit jelent ez?

Ez egy általános sebességváltó-diagnosztikai hibakód (DTC), és általában az automatikus sebességváltóval felszerelt OBD-II járművekre alkalmazzák.

Ide tartozhatnak többek között a Chrysler, a Ford, a Dodge, a Hyundai, a Kia, a Ram, a Lexus, a Toyota, a Mazda, a Honda, a VW stb. . és az átviteli konfiguráció.

A legtöbb automata sebességváltó több váltómágnest tartalmaz, a benne lévő fokozatok számától függően. Az ehhez a "H" mágnesszelephez tartozó DTC-k a P076A, P076B, P076C, P076D és P076E kódok, amelyek egy adott hibán alapulnak, amely figyelmezteti a PCM-et, hogy állítsa be a kódot és világítsa meg a Check Engine jelzőfényt. Ha túlhajtás vagy más sebességváltó figyelmeztető lámpája van, az is világíthat.

A váltó mágnesszelep áramkör a PCM számára a váltó mágnesszelepek vezérlése annak érdekében, hogy szabályozza a folyadék mozgását a különböző hidraulikus körök között, és a megfelelő időben megváltoztassa a sebességváltó arányát. Ez a folyamat maximalizálja a motor teljesítményét a lehető legalacsonyabb fordulatszámon.

Az automatikus sebességváltók szalagokat és tengelykapcsolókat használnak a sebességváltáshoz, és ezt úgy érik el, hogy biztosítják, hogy a folyadéknyomás a megfelelő helyen legyen a megfelelő időben. A sebességváltó mágnesszelepek felelősek a szelepek nyitásáért vagy zárásáért a szeleptestben, lehetővé téve a sebességváltó folyadék áramlását a tengelykapcsolóhoz és a szíjakhoz, hogy a sebességváltó zökkenőmentesen váltson a motor gyorsulásakor.

Ha a hajtáslánc -vezérlő modul (PCM) hibát észlel a "H" sebességváltó mágnesszelep kapcsolásában, különböző kódok állíthatók be az adott járműtől, sebességváltótól és az adott automata sebességváltóban lévő fogaskerekek számától függően. Ebben az esetben a P076C OBD-II hibakód egy észlelt "H" váltó mágnesszeleppel van társítva.

Példa mágnesszelepek kapcsolására:

Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?

Ennek a kódnak a súlyossága általában mérsékelten kezdődik, de gyorsan súlyosabb szintre léphet, ha nem korrigálják időben.

Melyek a kód egyes tünetei?

A P076C DTC tünetei a következők lehetnek:

• Csúszó sebességváltó
• A sebességváltó túlmelegedése
• A sebességváltó beragadt a sebességváltóba
• Csökkentett üzemanyag -fogyasztás
• Lehetséges gyújtáskihagyáshoz hasonló tünetek
• Az autó vészhelyzeti üzemmódba kapcsol
• Ellenőrizze, hogy a motor jelzőfénye világít -e

Melyek a kód gyakori okai?

A P076C átviteli kód okai a következők lehetnek:

• Elégtelen folyadékszint
• Szennyezett vagy szennyezett folyadék
• Piszkos vagy eltömődött sebességváltó szűrő
• Hibás sebességváltó szeleptest
• Korlátozott hidraulikus átjárók
• A sebességváltónak belső hibája van.
• Hibás sebességváltó mágnesszelep
• Korrodált vagy sérült csatlakozó
• Hibás vagy sérült vezeték
• Hibás PCM

Melyek a P076C hibaelhárítási lépései?

Mielőtt bármilyen hibaelhárítási folyamatba kezdene, nézze át a járműspecifikus műszaki szolgálati közleményeket (TSB) év, modell és sebességváltó szerint. Bizonyos esetekben ez sok időt takaríthat meg hosszú távon, ha a helyes irányba mutat. Ha lehetséges, ellenőrizze a jármű nyilvántartását is, és ellenőrizze, hogy mikor cserélték utoljára a szűrőt és a folyadékot.

A folyadék és a vezetékek ellenőrzése

Első lépésként meg kell győződni arról, hogy a folyadékszint megfelelő-e, és ellenőrizni kell a folyadék állapotát szennyeződés szempontjából. Ezután alapos szemrevételezéssel ellenőrizni kell, hogy a kapcsolódó vezetékeken nincsenek-e nyilvánvaló hibák, például karcolások, horzsolások, látható vezetékek vagy égési nyomok.

Ezután ellenőrizze a csatlakozók és csatlakozók biztonságát, korrózióját és az érintkezők sérülését. Ennek a folyamatnak ki kell terjednie az átviteli mágnesszelepek, az átviteli szivattyú és a PCM összes vezetékére és csatlakozójára. A konfigurációjától függően ellenőriznie kell az átviteli linket a biztonsági és kötési problémák tekintetében.

Haladó lépések

A további lépések nagyon járműspecifikussá válnak, és megfelelő fejlett felszerelést igényelnek a pontos végrehajtáshoz. Ezek az eljárások digitális multimétert és járműspecifikus műszaki referenciadokumentumokat igényelnek. A feszültségkövetelmények az adott évtől és a járműmodelltől függenek. Kövesse a járművével kapcsolatos speciális hibaelhárítási táblázatot.

Folyamatossági ellenőrzések

A folyamatosság ellenőrzését mindig áramtalanított áramkör esetén kell elvégezni, és a normál vezetékek és csatlakozási értékek ellenállása 0 ohm, hacsak az adatlap másként nem rendelkezik. Az ellenállás vagy a folytonosság hiánya azt jelzi, hogy a vezetékek megszakadtak vagy rövidre záródtak, és javítást vagy cserét igényelnek.

Melyek a szokásos módszerek a kód javítására?

• Folyadék és szűrő cseréje
• Javítsa meg vagy cserélje ki a hibás váltó mágnesszelepet.
• Javítsa meg vagy cserélje ki a hibás sebességváltó szeleptestet
• Javítsa meg vagy cserélje ki a hibás sebességváltót
• Öblítő áttétel a tiszta átjárókhoz
• A csatlakozók tisztítása a korróziótól
• A vezetékek javítása vagy cseréje
• A PCM villogása vagy cseréje

Remélhetőleg a cikkben szereplő információk segítettek a helyes irányba mutatni a váltó mágnesszelep áramkör hibakódjának elhárításában. Ez a cikk csak tájékoztató jellegű, és a gépkocsijával kapcsolatos műszaki adatoknak és szervizközleményeknek mindig elsőbbséget kell élvezniük.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége P076C kódjával kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P076C hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.