P0879 A sebességváltó -folyadék nyomásérzékelőjének / kapcsolójának D áramköre meghibásodott

P0879 A sebességváltó -folyadék nyomásérzékelőjének / kapcsolójának D áramköre meghibásodott

OBD-II DTC adatlap

A sebességváltó folyadék nyomásérzékelő / kapcsoló áramkörének hibája D

Mit jelent ez?

Ez az általános sebességváltó / motor hibakód általában minden OBD-II-vel felszerelt motorra vonatkozik, de néhány Dodge / Chrysler / Jeep, General Motors és Toyota járműveknél gyakoribb.

A sebességváltó folyadék nyomásérzékelője / kapcsolója (TFPS) általában a szeleptest oldalán található, a sebességváltó belsejében, bár néha megtalálható a hajtóműház / ház oldalán.

A TFPS átalakítja a mechanikus sebességváltó nyomását elektromos jelként az erőátviteli vezérlőmodul (PCM) vagy a sebességváltó -vezérlő modul (TCM) számára. Általában a PCM / TCM ezután tájékoztatja a többi vezérlőt a jármű adatbuszával.

A PCM / TCM megkapja ezt a feszültségjelet, hogy meghatározza a sebességváltó üzemi nyomását, vagy ha sebességváltás történik. Ez a kód akkor van beállítva, ha ez a bemenet nem egyezik a PCM / TCM memóriában tárolt normál üzemi feszültséggel. Ennek oka lehet a sebességváltó belső mechanikai problémája is.

A P0879 rendszerint egy elektromos áramkör problémája (TFPS érzékelő áramkör), bár mint korábban említettük, ez a kód mechanikai problémák miatt is beállítható (belső szivárgások, repedések vagy hiányzó tesztgolyók a szeleptestben, a rendszer alacsony üzemi nyomása / nyomása) vonal, a szelep beragadt a szeleptestbe). Ezt nem szabad figyelmen kívül hagyni a hibaelhárítási szakaszban, különösen akkor, ha időszakos problémát kezelünk.

A hibaelhárítási lépések a gyártótól, a TFPS érzékelő típusától és a vezetékek színétől függően eltérőek lehetnek.

Kapcsolódó sebességváltó folyadék nyomásérzékelő D kódok:

• P0875 Hajtómű folyadék nyomásérzékelő / kapcsoló "D"
• P0876 Hajtómű folyadék nyomásérzékelő / kapcsoló "D" áramkör teljesítménytartománya
• P0877 Sebességváltó folyadék nyomásérzékelő/kapcsoló "D" - áramkör alacsony
• P0878 A nagy sebességű érzékelő / kapcsoló sebességváltó folyadék nyomása "D"

Kódolja a súlyosságot és a tüneteket

A súlyosság attól függ, hogy melyik áramkörön történt a hiba. Mivel ez lehet elektromos vagy mechanikai hiba, a PCM / TCM bizonyos mértékig képes kompenzálni. A meghibásodás azt jelentheti, hogy a PCM / TCM módosítja a sebességváltót elektronikusan vezérelt állapotban.

A P0879 motorkód tünetei a következők lehetnek:

• A hibajelző lámpa világít
• Változtassa meg a műszak minőségét
• Az autó 2. vagy 3. fokozatban kezd mozogni (sántít módban).

Okok

A kód telepítésének oka általában a következő:

• Időszakos szakadás a TFPS érzékelő jeláramkörében
• Szakaszos rövidzárlat a feszültségben a TFPS érzékelő jeláramkörében
• Szakaszos testzárlat a TFPS érzékelő jeláramkörében
• Hibás TFPS érzékelő - valószínűleg
• Probléma a belső kézi sebességváltóval - lehetséges
• Hibás PCM - nem valószínű (csere után programozni kell)

Diagnosztikai és javítási eljárások

A jó kiindulópont mindig az, hogy ellenőrizze az adott járműre vonatkozó műszaki szolgálati közleményeket (TSB). Problémája ismert probléma lehet egy ismert gyártó által kiadott javítással, és időt és pénzt takaríthat meg a hibaelhárítás során.

Jó példa erre az, ha a P0879 -nél ismertek a teljesítményhez kapcsolódó ismert kódok, vagy több nyomásérzékelő / kapcsoló kód van beállítva. Ha igen, először indítsa el a diagnosztikát az áramellátáshoz kapcsolódó hibakóddal, vagy először diagnosztizáljon több kódot, mivel ez lehet a P0879 kód oka.

Ezután keresse meg a sebességváltó folyadék nyomás (TFPS) érzékelőt / kapcsolót az adott járművön. A TFPS -t általában a sebességváltó belsejében lévő szeleptest oldalához rögzítve találják, bár néha a sebességváltó házának / házának csavarozva is megtalálható. Ha megtalálta, szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozót és a vezetékeket. Keressen karcolásokat, karcolásokat, szabad huzalokat, égési nyomokat vagy olvadt műanyagot. Húzza ki a csatlakozót, és gondosan vizsgálja meg a csatlakozókat (fém alkatrészeket) a csatlakozóban. Nézze meg, hogy égnek -e, vagy zöld színű -e a korrózióra utaló árnyalat, különösen, ha a sebességváltó házán kívül vannak rögzítve. Ha meg kell tisztítani a csatlakozókat, használjon elektromos érintkezőtisztítót és műanyag sörtéjű kefét. Hagyja megszáradni, és vigyen fel elektromos zsírt ott, ahol a csatlakozók érintkeznek.

Ha rendelkezik leolvasó eszközzel, törölje a hibakódokat a memóriából, és nézze meg, hogy a P0879 visszatér -e. Ha nem ez a helyzet, akkor valószínűleg csatlakozási probléma van.

Ez a kód a leggyakoribb aggodalomra okot adó terület, mivel a külső átviteli kapcsolatokkal van a legtöbb korróziós probléma.

Ha a P0879 kód visszatér, tesztelnünk kell a TFPS érzékelőt és a kapcsolódó áramköröket. A kulcs kikapcsolt állapotában válassza le a TFPS -érzékelő elektromos csatlakozóját. Csatlakoztassa a fekete vezetéket a digitális voltmérőből (DVOM) a TFPS érzékelő kábelköteg csatlakozójának földeléséhez vagy alacsony referencia termináljához. Csatlakoztassa a DVM piros vezetékét a TFPS érzékelő kábelköteg csatlakozóján lévő jelkivezetéshez. Kapcsolja be a motort, kapcsolja ki. Ellenőrizze a gyártó specifikációit; a voltmérőnek 12 volt vagy 5 volt értéket kell mutatnia. Forgassa el a csatlakozásokat, hátha megváltoztak. Ha a feszültség nem megfelelő, javítsa meg a táp- vagy földelővezetéket, vagy cserélje ki a PCM / TCM -et.

Ha az előző teszt sikeres volt, csatlakoztassa az ohmmérő egyik vezetékét a TFPS érzékelő jelcsatlakozójához, a másik vezetéket a földhöz vagy az érzékelő alacsony referenciacsatlakozójához. Ellenőrizze a gyártó specifikációit az érzékelő ellenállására vonatkozóan, hogy pontosan ellenőrizze a nyomásállóságot, ha nincs nyomás. Forgassa a csatlakozót a sebességváltó folyadék nyomásérzékelőjén / kapcsolóján, miközben ellenőrzi az ellenállást. Ha az ohmmérő nem olvas, cserélje ki a TFPS -t.

Ha minden korábbi teszt megfelelt, és továbbra is P0879 -öt kap, az nagy valószínűséggel meghibásodott TFPS érzékelőt jelez, bár a sikertelen PCM / TCM és a belső kommunikációs hibák nem zárhatók ki, amíg a TFPS érzékelőt nem cserélték ki. Ha bizonytalan, kérjen segítséget képzett autóipari diagnosztikustól. A helyes telepítéshez a PCM / TCM -et be kell programozni vagy kalibrálni kell a járműhöz.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége a p0879 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0879 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.