P2061 Nagy mennyiségű redukálószer befecskendező levegőszivattyú vezérlő áramkör

P2061 Nagy mennyiségű redukálószer befecskendező levegőszivattyú vezérlő áramkör

OBD-II DTC adatlap

Reduktív befecskendező légszivattyú vezérlő áramkör magas jel

Mit jelent ez?

Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, és sok OBD-II járműre vonatkozik (1996 és újabb). Ide tartozhatnak többek között a Dodge, a Ram, a Sprinter, a Mercedes Benz, a Ford, az Audi, a Volkswagen stb. sebességváltók.

A tárolt P2061 kód azt jelenti, hogy az erőátviteli vezérlő modul (PCM) túlzott feszültséget észlelt a redukálószer befecskendező levegőszivattyú vezérlő áramkörében. A "nyitott" szó helyébe a "letiltott" szó léphet.

A mai nagyobb, erősebb (környezetbarát) dízelmotorok nem tudnak megfelelni a szigorú szövetségi (amerikai) kibocsátási előírásoknak, csak EGR -rel, részecskeszűrővel / katalizátorral és NOx -csapdával. Ezért találtak ki szelektív katalitikus redukciós (SCR) rendszereket.

Az SCR rendszer reduktív készítményt vagy dízel kipufogófolyadékot (DEF) fecskendez a kipufogógázokba a meghatározott mennyiségű levegővel együtt a részecskeszűrő, az NOx -csapda és / vagy a katalizátor előtt egy redukálószer -befecskendező szelepen (mágnesszelep) keresztül. A pontosan kiszámított DEF / levegőbefecskendezés megemeli a szűrőelem hőmérsékletét, és lehetővé teszi annak hatékonyabb működését. Meghosszabbítja a szűrőelemek élettartamát, és segít csökkenteni a káros kipufogógázok légkörbe történő kibocsátását. A teljes SCR rendszert a PCM vagy egy önálló vezérlő (amely kölcsönhatásba lép a PCM-mel) felügyeli és vezérli. Mindenesetre a szabályozó figyeli az O2, NOx és a kipufogógáz hőmérséklet -érzékelőit (valamint más bemeneteket), hogy meghatározza a megfelelő időzítést a DEF (reduktáns) és a levegő befecskendezéséhez. Pontos DEF -befecskendezésre van szükség a kipufogógáz hőmérsékletének elfogadható paramétereken belüli tartásához és a szennyező anyagok szűrésének optimalizálásához.

A redukáló / regeneráló szivattyút a DEF nyomás alá helyezésére használják a redukáló folyadék rendszerben, hogy szükség esetén használhassák. A PCM figyeli a tápszivattyú feszültségét a folyamatos ingadozások és a terhelési százalék tekintetében. A PCM egy vagy több nyomásérzékelőt is figyel a redukálószer -ellátó rendszerben, hogy megállapítsa, nincs -e szivárgás a rendszerben.

Ha a PCM túlzott feszültséget észlel a reduktáns befecskendező levegőszivattyú vezérlőáramkörén, a P2061 kód eltárolódik, és a hibajelző lámpa (MIL) kigyulladhat. A MIL világítás több gyújtási ciklust igényelhet - meghibásodás esetén.

Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?

A tárolt P2061 kódot súlyosnak kell tekinteni, és a lehető leghamarabb kezelni kell. Emiatt az SCR rendszer letiltható. Katalizátor károsodhat, ha a kód fennmaradásához hozzájáruló feltételeket nem korrigálják időben.

Melyek a kód egyes tünetei?

A P2061 hibakód tünetei a következők lehetnek:

• Csökkent üzemanyag -hatékonyság
• Túlzott fekete füst a jármű kipufogógázából
• Csökkent motor teljesítmény
• Az SCR -hez kapcsolódó egyéb kódok

Melyek a kód gyakori okai?

Ennek a kódnak az okai lehetnek:

• A redukálószer légnyomás -érzékelője hibás
• A redukálószer befecskendező levegő szivattyú hibás
• Szakadás vagy rövidzárlat a láncban a redukálószer befecskendezésére szolgáló légnyomás -érzékelő rendszerében
• Rossz SCR / PCM vezérlő vagy programozási hiba

Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P2061 -at?

Ügyeljen arra, hogy a redukáló / regeneráló rendszer ne veszítsen nyomást (belső vagy külső). Kapcsolja be a szivattyút a nyomás növeléséhez, és ellenőrizze, hogy a rendszer nem szivárog -e. Üzemanyag -nyomásmérővel manuálisan ellenőrizze a redukáló rendszer nyomását. Ellenőrizze az adagolószivattyút és a fúvókát, hogy nincs -e szivárgás. Ha szivárgást (belső vagy külső) észlel, azokat a diagnózis folytatása előtt ki kell javítani.

A P2061 kód diagnosztizálásához diagnosztikai szkennerre, digitális volt / ohmmérőre (DVOM) és járműspecifikus diagnosztikai információra van szüksége.

Járműinformációs forrása segítségével megtalálhatja a jármű évének, márkájának és modelljének megfelelő műszaki szervizközlést (TSB); valamint a motor elmozdulását, a tárolt kódokat és észlelt tüneteket. Ha megtalálja, hasznos diagnosztikai információkkal szolgálhat.

Használjon szkennert (a jármű diagnosztikai aljzatához csatlakoztatva) az összes tárolt kód és a hozzájuk tartozó rögzített keretadatok lekéréséhez. Javasoljuk, hogy írja le ezeket az információkat a kódok törlése előtt, majd próbálja meg a járművet, amíg a PCM készenléti módba nem lép, vagy a kód törlődik.

Ha a PCM ekkor készenléti módba lép, a kód szakaszos, és sokkal nehezebben diagnosztizálható. Ebben az esetben előfordulhat, hogy a pontos diagnózis felállításához rosszabbodniuk kell azoknak a feltételeknek, amelyek hozzájárultak a kód megőrzéséhez.

Ha a kódot azonnal visszaállítják, a következő diagnosztikai lépésben meg kell keresnie a jármű információforrásában a diagnosztikai blokkdiagramokat, érintkezőket, csatlakozók előlapjait és az alkatrészek tesztelési eljárásait / specifikációit.

Lépés 1

Használja a DVOM -ot a reduktív befecskendező szivattyú vezérlőáramköreinek, alkatrészeinek és érzékelőinek teszteléséhez a gyártó előírásai szerint. Az áramkör hibakódjait hibás alkatrészek vagy érzékelők okozhatják. Azokat az érzékelőket és alkatrészeket, amelyek nem felelnek meg a vizsgálatnak a megengedett legnagyobb paramétereken belül, hibásnak kell tekinteni.

Lépés 2

Ha a reduktor légnyomása megfelel az előírásoknak, a P0259 kód tárolva van, és minden előzetes áramkör, alkatrész és érzékelő működik, használja a DVOM -ot az érzékelők és a PCM / SCR vezérlő közötti bemeneti és kimeneti áramkörök teszteléséhez. Válassza le az összes vezérlőt, mielőtt a DVOM -ot tesztelésre használja.

• A redukálószer befecskendező szivattyú vezérlő áramkörének kódjai gyakran olyan szivattyúkhoz kapcsolódnak, amelyek belső szivárgással rendelkeznek.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége a P2061 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P2061 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.