P20D7 Kipufogógáz -kezelő rendszer Üzemanyag -szabályozó áramkör / nyitott
OBD2 hibakódok

P20D7 Kipufogógáz -kezelő rendszer Üzemanyag -szabályozó áramkör / nyitott

P20D7 Kipufogógáz -kezelő rendszer Üzemanyag -szabályozó áramkör / nyitott

OBD-II DTC adatlap

Kipufogógáz -utókezelő rendszer üzemanyag -szabályozó áramköre / nyitva

Mit jelent ez?

Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, és sok OBD-II járműre vonatkozik (1996 és újabb). Ez magában foglalhatja többek között a VW -t, az Audi -t, a Mercedes -Benz -t, a Fordot, a Mitsubishit stb. Az általános jelleg ellenére a pontos javítási lépések a modell évétől, gyártmányától, típusától és a sebességváltó konfigurációjától függően változhatnak.

A dízelüzemű járműben tárolt P20D7 kód azt jelenti, hogy az erőátviteli vezérlő modul (PCM) nem észlelt feszültséget az utókezelő üzemanyag -vezérlő áramkörön.

A kipufogógáz -utókezelő rendszert (más néven szelektív katalizátor -visszanyerő rendszert) használják a katalitikus kipufogógáz -rendszer képességeinek javítására. Ez egy vagy több ilyen elemből állhat; dízel oxidációs katalizátor, részecskeszűrő, redukálószer -befecskendező rendszer, ammóniacsúszású katalizátor és nitrogén -oxid (NOx) csapda.

A redukálószer -befecskendező rendszer jellemzően legalább egy redukálószer -befecskendezőből, redukálószer -tároló tartályból és nagynyomású redukálószer -üzemanyagvezetékekből áll. Az elektronikus nagynyomású szivattyú általában a tartályban vagy az üzemanyag -ellátó vezetékben található. A tápszivattyút vezérlő áramkörben észlelték a P20D7 tárolási hibáját.

Többek között a kipufogógáz -utókezelő rendszerek (EAS) felelősek a redukáló / dízelmotor -folyadék (DEF) vegyület befecskendezéséért a kipufogógázokba a részecskeszűrő, az NOx -csapda és / vagy a katalizátor előtt, egy automatizált folyadéktárolón keresztül. és befecskendező rendszer. A pontosan kiszámított DEF injekciók megemelik a különböző szűrőelemek hőmérsékletét, és lehetővé teszik azok hatékonyabb működését. A DEF hozzáadása a katalitikus rendszerhez meghosszabbítja a szűrőelem élettartamát és csökkenti a káros kipufogógázok kibocsátását a légkörbe.

Az EAS rendszereket és katalizátorokat vagy a PCM, vagy egy önálló vezérlő (amely kölcsönhatásba lép a PCM-mel) felügyeli és vezérli. A szabályozó figyeli a redukálószer -befecskendező rendszer nyomását, az O2, NOx és a kipufogógáz hőmérséklet -érzékelőit (valamint egyéb bemeneteket), hogy meghatározza a DEF (reduktív) befecskendezés megfelelő időzítését.

Ha a PCM feszültséghiányt észlel az EAS üzemanyag -szivattyú vezérlő áramkörében, akkor a P20D7 kód tárolódik, és a hibajelző lámpa kigyulladhat.

P20D7 Kipufogógáz -kezelő rendszer Üzemanyag -szabályozó áramkör / nyitott

Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?

A tárolt P20D7 kódot súlyosnak kell tekinteni, és a lehető leghamarabb ki kell javítani. Az EAS rendszer károsodhat olyan körülmények következtében, amelyek hozzájárultak a P20D7 kód fennmaradásához.

Melyek a kód egyes tünetei?

A P20D7 hibakód tünetei a következők lehetnek:

  • Csökkent motor teljesítmény
  • Túlzott fekete füst a jármű kipufogógázából
  • Csökkent üzemanyag -hatékonyság
  • Az EAS / SCR -hez kapcsolódó egyéb kódok

Melyek a kód gyakori okai?

Ennek a kódnak az okai lehetnek:

  • Hibás EAS üzemanyag -szivattyú
  • Hibás EAS üzemanyagnyomás -érzékelő
  • Szakadás vagy rövidzárlat az EAS üzemanyag -ellátás vezérlő áramkörében
  • Nincs elegendő DEF az EAS tározóban
  • Rossz EAS / PCM vezérlő vagy programozási hiba

Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P20D7 -öt?

A P20D7 kód diagnosztizálásához diagnosztikai szkenner, digitális volt / ohmmérő (DVOM) és járműspecifikus diagnosztikai forrás szükséges.

Keressen egy műszaki szolgálati közleményt (TSB), amely megfelel a jármű gyártási évének, márkájának és modelljének; valamint a motortérfogat, a tárolt kódok és az észlelt tünetek hasznos diagnosztikai információkat nyújthatnak.

Szeretem a diagnózist azzal kezdeni, hogy szemrevételezem az EAS kábelkötegeit és csatlakozásait. Az égett vagy sérült vezetékeket és / vagy csatlakozókat a folytatás előtt meg kell javítani vagy ki kell cserélni.

Folytatnám, ha a szkennert a jármű diagnosztikai csatlakozójához csatlakoztatnám, és lekérném az összes tárolt kódot és a hozzájuk tartozó rögzített keretadatokat. Jegyezze fel ezeket az információkat a kódok törlése előtt. Próbálja ki a járművet, amíg a PCM készenléti módba nem lép, vagy a kód törlődik.

Ha a PCM ez idő alatt készenléti módba lép, a kód szakaszos, és sokkal nehezebb diagnosztizálni. Ha igen, akkor a pontos diagnózis felállításához szükség lehet a kód megőrzéséhez hozzájáruló feltételek romlására.

Ha a kód azonnal alaphelyzetbe áll, a következő diagnosztikai lépéshez a jármű információforrásában kell keresni a diagnosztikai blokkdiagramokat, érintkezőket, csatlakozólapokat, valamint az alkatrészek tesztelési eljárásait és specifikációit.

A DVOM segítségével ellenőrizze (feszültségcsökkenés) az összes EAS üzemanyag -szállító rendszer alapját. Folytassa az EAS vezérlőrendszer tápegységének tesztelését. A téves diagnózis elkerülése érdekében ellenőrizze a biztosítékokat terhelt áramkörrel. Ha a megfelelő tápfeszültséget (akkumulátorfeszültség) és földelő áramkört találja, a szkenner segítségével kapcsolja be az EAS üzemanyag -szivattyút, és ellenőrizze a vezérlőáramkör kimeneti feszültségét. Ha a feszültség nem elegendő, ellenőrizze az EAS üzemanyag -szivattyú reléjét. Ha nem észlel bemeneti feszültséget, gyanítsa, hogy a vezérlő meghibásodott, vagy programozási hibája van. Ha bemeneti feszültség van a relén, de nem észlel kimeneti feszültséget, gyanítsa, hogy a relé hibás.

Ha az EAS tápegység kimeneti feszültség áramköre a paramétereken belül van, használja a DVOM -ot az EAS üzemanyagnyomás -érzékelő és az üzemanyag -szivattyú teszteléséhez. Ha ezen alkatrészek bármelyike ​​nem felel meg a gyártó előírásainak, gyanítsa, hogy hibás.

  • Ne feledkezzen meg a földhurokról a feszültségcsökkenés tesztelésekor

Kapcsolódó DTC megbeszélések

  • Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége P20D7 kódjával kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P20D7 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.

Hozzászólás