P2161 B járműsebesség -érzékelő szakaszos

P2161 B járműsebesség -érzékelő szakaszos

OBD-II DTC adatlap

Járműsebesség -érzékelő "B" Szaggatott / szabálytalan / magas

Mit jelent ez?

Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, ami azt jelenti, hogy minden 1996 -os járműre (Ford, Dodge, GMC, Chevy stb.) Vonatkozik. Bár általános jellegűek, a konkrét javítási lépések a márkától / modelltől függően eltérőek lehetnek.

Ha a tárolt P2161 kód jelenik meg, az azt jelenti, hogy az erőátviteli vezérlő modul (PCM) olyan feszültségbemeneti jelet észlelt a jármű sebességérzékelőjéből (VSS) B, amely szakaszos, szabálytalan vagy túlzott. A B jelölés általában a másodlagos VSS -re utal egy olyan rendszerben, amely több járműsebesség -érzékelőt használ.

Az OBD II járműsebesség -érzékelők általában elektromágneses érzékelők, amelyek bizonyos típusú fúvókát vagy fogaskerekeket használnak, és amelyek mechanikusan vannak rögzítve a tengelyhez, a sebességváltó / hajtómű kimeneti tengelyéhez, a differenciálműhöz vagy a hajtótengelyhez. A tengely forgása közben a reaktor fémgyűrűje forog. A reaktor gyűrűje befejezi az áramkört a helyhez kötött elektromágneses érzékelővel, amikor a reaktor az érzékelő elektromágneses csúcsának közvetlen közelében halad át. A reaktorgyűrű fogai közötti rések megszakításokat okoznak az érzékelő áramkörben. Az áramköri kiegészítések és megszakítások kombinációját a PCM (és esetleg más vezérlők) feszültséghullám -mintázatként ismeri fel.

A PCM figyeli a jármű sebességét egy vagy több járműsebesség -érzékelő bemenetén keresztül. A PCM összehasonlítja a VSS bemenetét a blokkolásgátló fékvezérlő modul (ABCM) vagy az elektronikus fékvezérlő modul (EBCM) bemeneteivel. Az elsődleges VSS bemenetet (B) valószínűleg a sebességváltó VSS kezdeményezi, de a másodlagos VSS bemenetet egy vagy több kerékfordulatszám -érzékelő figyelheti.

Ha a PCM szakaszos, hibás vagy magas bemeneti feszültség jelet észlel az elsődleges VSS -től, akkor a P2161 kód tárolásra kerül, és a hibajelző lámpa kigyulladhat. Az instabil, instabil vagy nagyfeszültségű bemenet elektromos vagy mechanikai probléma következménye lehet.

Kódolja a súlyosságot és a tüneteket

Mivel a P2161 kód fennmaradását okozó körülmények vezethetőségi és ABS -problémákat okozhatnak, ezeket súlyosnak kell minősíteni, és bizonyos fokú sürgősséggel foglalkozni kell velük.

A P2161 kód tünetei a következők lehetnek:

• A sebességmérő / kilométer -számláló instabil működése
• Szabálytalan sebességváltási minták
• Más sebességváltó és ABS kódok tárolhatók
• A vészhelyzeti motorlámpa, a kipörgésgátló lámpa vagy a blokkolásgátló fékrendszer lámpája világít
• A tapadásgátló váratlan be- / kikapcsolása (ha van)
• Bizonyos esetekben az ABS rendszer meghibásodhat.

Okok

Ennek a kódnak a lehetséges okai:

• Túlzott mennyiségű fémtörmelék halmozódik fel a sebességérzékelőn
• Hibás kerékfordulatszám vagy járműsebesség -érzékelő.
• Vágott vagy más módon sérült vezetékkötegek vagy csatlakozók (különösen sebességmérők közelében)
• Sérült vagy kopott fogak a reaktor gyűrűjén.
• Hibás PCM, ABCM vagy EBCM

Diagnosztikai és javítási eljárások

Szükségem lesz egy diagnosztikai szkennerre, egy digitális volt / ohmmérőre (DVOM), esetleg egy oszcilloszkópra és egy megbízható járműforrásra a P2161 kód diagnosztizálásához. A diagnosztikához ideális lenne a beépített DVOM-val és oszcilloszkóppal ellátott szkenner.

Szeretem a diagnosztikát a rendszer vezetékeinek, a sebességérzékelőknek és a csatlakozóknak a szemrevételezésével kezdeni. Szükség szerint javítanám a nyitott vagy rövidzárlatos áramköröket, és eltávolítanám a felesleges fémmaradványokat a sérült érzékelőkről. Ha az érzékelő eltávolítása lehetséges, akkor jelenleg a teljes reaktorgyűrű épségét is ellenőrizném.

Ezután csatlakoztattam a szkennert az autó diagnosztikai portjához, és megkaptam az összes tárolt hibakódot és a keretadatok lefagyasztását. Írja le ezeket az információkat, mert hasznos lehet a diagnózis előrehaladtával. Most törölje a kódokat, és próbálja meg a járművet, hogy megnézze, a tünetek továbbra is fennállnak -e és / vagy megszűntek -e.

Sok professzionális technikus trükkje, hogy megkeresi a jármű információs forrásában a megfelelő műszaki szolgáltatási közleményeket (TSB). Ha olyan TSB -t talál, amely megfelel a szóban forgó jármű tüneteinek és tárolt kódjainak, akkor az abban található diagnosztikai információk valószínűleg segítenek a P2161 helyes diagnosztizálásában.

Figyelje meg a kerék sebességét és / vagy a jármű sebességét (a szkenner adatfolyam használatával) a jármű tesztelése közben. Az adatfolyam szűkítésével, hogy csak a megfelelő mezőket jelenítse meg, javíthatja a kívánt adatok kézbesítésének sebességét és pontosságát. A VSS vagy a kerékfordulatszám -érzékelők következetlen, hibás vagy magas leolvasása vezetékekhez, elektromos csatlakozóhoz vagy érzékelői problémákhoz vezethet, mivel szűkíti a rendszer általános zónáját.

A DVOM használatával végezzen ellenállási tesztet a kérdéses érzékelőn, miután meghatározta a problémás területet. Ellenőrizze a jármű információforrásában a gyártó ajánlásait a VSS tesztelésére és a specifikáción kívüli érzékelők cseréjére. Az oszcilloszkóp használható valós idejű adatok beszerzésére minden egyes VSS-ről az érzékelő jelvezetékének és az érzékelő testvezetékének tapintásával. A sebességváltónak működőképesnek kell lennie, ezért megbízható emelőre vagy járműre lesz szükség az ilyen típusú vizsgálatok biztonságos elvégzéséhez.

A jármű sebességérzékelői gyakran megsérülnek a sebességváltó rendszeres karbantartása következtében, a kerékfordulatszám -érzékelők (és az érzékelő vezetékkötegei) pedig gyakran eltörik a fékek javításakor. Ha P2161 kód jelenik meg (közvetlenül a javítás után), gyanítsa, hogy az érzékelő kábelkötege vagy az érzékelő sérült.

További diagnosztikai megjegyzések:

• Amikor hurokellenállást és folytonossági tesztet végez a DVOM-mal, mindig válassza le az elektromos csatlakozókat a kapcsolódó vezérlőkről - ennek elmulasztása a vezérlő károsodását okozhatja.
• Legyen óvatos, amikor eltávolítja a jelátalakítókat a sebességváltó házaiból (tesztelés céljából), mivel a forró sebességváltó folyadék káros lehet.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége a p2161 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P2161 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.