P2346 11. henger ütésküszöb felett

P2346 11. henger ütésküszöb felett

OBD-II DTC adatlap

11. henger az ütési küszöb felett

Mit jelent a P2346?

Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, és sok OBD-II járműre vonatkozik (1996 és újabb). Ide tartozhatnak többek között a Mercedes-Benz, a Ford, a Sprinter, a Nissan stb. Az általános jelleg ellenére a pontos javítási lépések a modell évétől, gyártmányától, típusától és sebességváltó-konfigurációjától függően változhatnak.

Ha járművében tárolt egy P2346 kódot, majd egy hibajelző lámpát (MIL), az azt jelenti, hogy az erőátviteli vezérlő modul (PCM) érzékelte a 11. henger ütésérzékelőjének jelét, amely kívül esik a tartományon.

A kopogásérzékelő felelős a túlzott rezgés és zaj felügyeletéért az egyes hengerekben vagy hengercsoportokban. A kopogásérzékelő egy kisfeszültségű áramkör része, amely kémiai reakciót alkalmaz a zajra és a rezgésre a motor kopogásának észlelésére. A motor kopogását az időzítés, a kopogás vagy a belső motorhiba okozhatja. A piezoelektromos kristályokból készült modern kopogásérzékelő enyhe feszültségnövekedéssel reagál a motorzaj változására. Mivel a kopogásérzékelő a kisfeszültségű áramkör része, minden változás (feszültség) könnyen látható a PCM számára.

Ha a PCM váratlan feszültségszintet észlel a kopogásérzékelő áramkörön (tizenegyedik henger), akkor a P2346 kód tárolódik, és a MIL világítani kezd. A MIL megvilágításához több meghibásodási ciklus is eltarthat.

Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?

A P2346 fenntartása mellett az okot a lehető leghamarabb diagnosztizálni kell. Az ilyen típusú kód tárolásához hozzájáruló tünetek a minimálistól a katasztrófáig terjedhetnek.

Melyek a kód egyes tünetei?

A P2346 hibakód tünetei a következők lehetnek:

• Motorzaj
• Csökkent motor teljesítmény
• Csökkentett üzemanyag -hatékonyság
• Egyéb kapcsolódó kódok
• Lehet, hogy nincsenek észlelhető tünetek

Melyek a kód gyakori okai?

Ennek a kódnak az okai lehetnek:

• Hibás kopogásérzékelő
• Rossz motor vagy rossz típusú üzemanyag
• Szakadás vagy rövidzárlat a vezetékekben vagy a vezetékes csatlakozókban
• A motorzaj az alkatrész meghibásodása miatt
• PCM vagy programozási hiba

Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P2346 -at?

Győződjön meg arról, hogy a motor a megfelelő szintre van feltöltve a megfelelő olajjal és jó állapotban van. A P2346 diagnosztizálása előtt korrigálni kell a valódi motorzajt, például a szikraütést.

Szüksége lesz egy diagnosztikai szkennerre, digitális volt / ohmmérőre (DVOM) és megbízható járműinformációs forrásra a P2346 kód pontos diagnosztizálásához.

Időt és időt takaríthat meg, ha olyan műszaki szervizközleményeket (TSB) keres, amelyek reprodukálják a tárolt kódot, járművet (év, gyártmány, modell és motor) és a talált tüneteket. Ez az információ megtalálható a jármű információforrásában. Ha megtalálja a megfelelő TSB -t, gyorsan megoldhatja a problémát.

Miután csatlakoztatta a szkennert a jármű diagnosztikai portjához, és megkapta az összes tárolt kódot és a hozzájuk tartozó rögzített keretadatokat, írja le az információkat (arra az esetre, ha a kód szakaszosnak bizonyulna). Ezt követően törölje a kódokat, és próbálja meg az autót, amíg két dolog egyike meg nem történik; a kód visszaáll, vagy a PCM készenléti módba lép.

A kód nehezebben diagnosztizálható, ha a PCM ekkor készenléti módba lép, mert a kód szakaszos. A P2346 fennmaradásához vezető állapotnak súlyosbodnia kell a pontos diagnózis felállítása előtt. Ha a kód visszaáll, folytassa a diagnosztikát.

A jármű információforrásai segítségével megtekintheti a csatlakozók nézeteit, a csatlakozók érintkezőit, az alkatrészek helyét, a kapcsolási rajzokat és a diagnosztikai blokkdiagramokat (a kódhoz és a szóban forgó járműhöz kapcsolódóan).

Szemrevételezéssel ellenőrizze a hozzá tartozó vezetékeket és csatlakozókat. Javítsa meg vagy cserélje ki a vágott, megégett vagy sérült vezetékeket. A rendszeres karbantartás magában foglalja a vezetékek és a gyújtógyertya portok cseréjét. Ha a szóban forgó jármű a hangoláshoz javasolt karbantartási intervallumon kívül esik, a gyanús hibás gyújtógyertya -vezetékek / csizmák okozzák a tárolt P2346 -et.

A PCM leválasztása után a DVOM segítségével ellenőrizze a kopogásérzékelő áramkör folytonosságát. Mivel a kopogásérzékelőt általában a motorblokkba csavarják, ügyeljen arra, hogy az érzékelő eltávolításakor ne égesse meg magát a hűtőfolyadékkal vagy olajjal. Ellenőrizze a folytonosságot az érzékelőn és a PCM csatlakozón.

• A P2346 kód általában PCM programozási hibának, hibás kopogásérzékelőnek vagy szikraütésnek tulajdonítható.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége a P2346 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P2346 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.